江蘇出口凍干粉凍干粉西林瓶出口

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深圳市恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家規(guī)范化運(yùn)作的國(guó)際速遞企業(yè)，與DHL、UPS、FedEx、TNT等國(guó)際速遞巨頭有著良好的合作關(guān)系，服務(wù)范圍遍佈世界各地，主要有東南亞、日本、韓國(guó)、中東、歐洲、非洲、美加、中南美等。
　　本公司在全市設(shè)置了多個(gè)分點(diǎn)，其中機(jī)場(chǎng)國(guó)際速遞部配備了統(tǒng)一調(diào)度系統(tǒng)，均衡有序的分配和調(diào)度速遞人力資源，進(jìn)而達(dá)到高效管理、快速反應(yīng)、及時(shí)服務(wù)的目的，使客戶委託投遞的物件能在第一時(shí)間遞送到目的地。
　　公司本著“客戶至上、服務(wù)周到、誠(chéng)心為本”的經(jīng)營(yíng)理念，凡事以“客戶的滿意，就是我們的目標(biāo)”為原則，同時(shí)我們還主動(dòng)為客戶提供貨物的查詢、跟蹤服務(wù)，安全、準(zhǔn)確、方便、快捷的服務(wù)好每一位客戶，體現(xiàn)出企業(yè)經(jīng)營(yíng)的合法性、合理性、規(guī)范性和遠(yuǎn)大的志向，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了良好的企業(yè)文化和共用機(jī)制，形成了強(qiáng)大的凝聚力。全體員工團(tuán)結(jié)一致，銳意進(jìn)取，推動(dòng)著深聯(lián)運(yùn)朝著集團(tuán)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

美國(guó)海派海派是海運(yùn)清關(guān)加上派送的意思。頭程干線運(yùn)輸采用國(guó)際海運(yùn)，目的國(guó)清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式，
再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù)，可以理解成國(guó)際快遞的草根板。海運(yùn)價(jià)格相比快遞空運(yùn)會(huì)便宜許多，對(duì)普通產(chǎn)品和低貨值的產(chǎn)品是最合適的一種運(yùn)輸方式。也適合亞馬遜補(bǔ)倉(cāng)。

美國(guó)雙清到門是什么，DDP/DDU/LDP那些術(shù)語(yǔ)是什么意思呢？大家有沒(méi)有具體操作流程或者詳細(xì)解答。
美國(guó)雙清到門就是中國(guó)通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞方式到美國(guó)，包了出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口報(bào)關(guān)，然后派送到收貨人門口的意思。
根據(jù)十年的美國(guó)雙清經(jīng)驗(yàn)，雙清到門方式便捷省心，只需要提供貨物品名、體積重量、貨值和收貨地址就可以了。
DDU=未完稅交貨到門(Deliveredtyunpaid)，賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
DDP=完稅交貨到門(Deliveredtypaid)，賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
LDP=賣方完稅交貨到門(landedtypaid)，LDP和DDP一樣，貨物交給客戶手上的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用都由賣方承當(dāng)。
雙清到門流程：（散貨拼箱倉(cāng)庫(kù)集貨）——訂艙——拖車提柜——裝柜還柜——單證制作——報(bào)關(guān)（報(bào)檢）——中美海運(yùn)——美國(guó)進(jìn)口清關(guān)——（散貨拼箱拆柜分貨）——預(yù)約收貨人約好時(shí)間——卡車派送

做跨境電商，最怕的原因有兩個(gè)，第一個(gè)就是沒(méi)流量，沒(méi)排名，第二個(gè)就是貨物的運(yùn)輸。

在行業(yè)內(nèi)就有這話一句話，一切沒(méi)到客戶手上的產(chǎn)品，都不算交易成功。


可始可想而知，物流有運(yùn)輸有多重要。

當(dāng)然啦，現(xiàn)在的快遞公司已經(jīng)有很多很不錯(cuò)了，但對(duì)于清關(guān)能力，就有一些公司確實(shí)做的不好很好。

作為賣家，我們當(dāng)然只能只依靠快遞公司，該知道，我們最好也知道一下。

那貨物到美國(guó)如何清關(guān)，有什么注意事項(xiàng)?今天咱們就聊聊這個(gè)話題。

美國(guó)FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、空運(yùn)美國(guó)清關(guān)必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID，也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó) 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國(guó)，在美國(guó)，沒(méi)有Bond無(wú)法清關(guān)，沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值，在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅，2000美金內(nèi)美國(guó)海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅。空運(yùn)到美國(guó)建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)?？者\(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的，所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān)，但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)操作。

5、有些貨物船還沒(méi)有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了?？者\(yùn)美國(guó)大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR)，但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面，是不是感覺(jué)要求和復(fù)雜程度不低，其實(shí)并沒(méi)有這么困難，最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商，自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)，也可以咨詢我們客服，幫你了解詳情

"中國(guó)到發(fā)貨到英國(guó)用什么快遞，如要把貨物寄到國(guó)外，必不可快，我們需要經(jīng)過(guò)的一個(gè)流程就是，把貨物交給快遞公司。

哪些快遞公司這么多，選擇什么物流公司好呢？

首先，我們來(lái)看看知名快遞公司有哪些，知名快遞公司有：


國(guó)際郵政，國(guó)際快遞

國(guó)內(nèi)常用的物流方式有：

國(guó)際快遞、國(guó)際EMS、國(guó)際專線以及國(guó)際郵政小包這四類


1、根據(jù)時(shí)效來(lái)選擇

物流時(shí)效就是貨物從起運(yùn)地抵達(dá)目的地這段的時(shí)間。物流時(shí)效快，意味著運(yùn)輸時(shí)間段。物流時(shí)效慢，意味著運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，你根據(jù)你的貨物需要來(lái)選擇合適的時(shí)效，

2、根據(jù)物流費(fèi)用來(lái)選擇

如果比較注重物流運(yùn)費(fèi)，那么可以根據(jù)每個(gè)國(guó)際物流方式的資費(fèi)方式來(lái)選擇適合自己的物流渠道。

3、根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)選擇

一些特殊的產(chǎn)品，還需要大家根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)來(lái)選擇。例如手機(jī)、筆記本電腦等含電產(chǎn)品，需要選擇能走內(nèi)置電的物流渠道，例如香港DHL、香港UPS、香港Fedex等。如果是充電寶、移動(dòng)電源、干電池等純電池產(chǎn)品，需要走特定的物流渠道。

如果是大功率電池、液體、化妝品等危險(xiǎn)品，則需要選擇更加特殊的物流渠道，否則這些產(chǎn)品無(wú)法郵寄到國(guó)外。因此，大家需要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，來(lái)選擇不同的物流方式和物流渠道。

4、聽(tīng)從物流專員的意見(jiàn)

當(dāng)然，我們還可以聽(tīng)從專業(yè)物流專員的意見(jiàn)。物流專員專業(yè)從事國(guó)際物流，有豐富的國(guó)際物流知識(shí)和見(jiàn)解，能幫助我們判斷不同物品適合的物流渠道。如果大家不清楚自己適合走那種物流渠道和方式，可以將產(chǎn)品信息告知物流專員。

物流專員會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)、物流需求結(jié)合物流渠道的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，為大家設(shè)計(jì)最合適的物流運(yùn)輸方案。"

深圳市恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部（現(xiàn)為商務(wù)部）批準(zhǔn)成立的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，在美國(guó)Los angeles,CA, Chicago,IL, New york,NY, Miami,FL，臺(tái)北分別設(shè)有自己的分公司。在中國(guó)擁有10個(gè)分公司及辦事處遍及中國(guó)的各大港口。在非洲，歐洲，中東，南美，北美及東南亞主要港口國(guó)家都有緊密合作的專門代理公司。 我公司承接海，陸，空全方式運(yùn)輸服務(wù)。我們有10多年美國(guó)線經(jīng)驗(yàn)和中東線的經(jīng)驗(yàn)，在美國(guó)和中東擁有自己專業(yè)的海運(yùn)操作人才，專門的報(bào)關(guān)行，完善的全方位的內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)體系，和先進(jìn)的，現(xiàn)代化的全球網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，并得到了FMC的注冊(cè)，成為了美國(guó)的NVOCC。主要航線是北美，中東印巴，非洲，歐洲，中南美航線，其他航線也有長(zhǎng)期合作的代理及船公司提供的海運(yùn)價(jià)格，希望與廣大的貨主和貨代同行共同發(fā)展，您的信任會(huì)得到我們積極的響應(yīng)，也是我們共同發(fā)展的開(kāi)始。