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從傳感器到PLC,從先進機器人到機器視覺,工業(yè)自動化浪潮正成席卷之勢,激發(fā)由內(nèi)而外的變革。TI中國區(qū)業(yè)務拓展總監(jiān)吳健鴻認為,雖然工業(yè)市場的變化大家不容易發(fā)現(xiàn),但已經(jīng)在悄悄發(fā)生著,越來越多的客戶在把工業(yè)產(chǎn)品升級到自動化、智能化,互聯(lián)化和高效化,未來的工業(yè)將加速發(fā)展。在5月10日TI舉辦的工業(yè)自動化交流會上,吳健鴻強調(diào),通過先進集成,工廠會變得越來越智能。TI處理器業(yè)務部負責人Sameer Wasson在交流會上表示,TI也是看準了處理器在當前的機遇,在整個工廠都需要進行通信、邊緣處理需求變大、確定性的傳感,這些都推動著工業(yè)自動化的前進。


TI在汽車領域的耕耘已經(jīng)持續(xù)三十多年,已走向“全壘打”。技術包含了ADAS、娛樂與信息系統(tǒng)、車身電子及照明、新能源汽車及動力系統(tǒng)這四個重要領域,目前已經(jīng)擁有很多的技術創(chuàng)新及300個以上的應用參考設計。在ADAS領域,TI的雷達系列產(chǎn)品擁有完整的中長短距雷達的產(chǎn)品線,而這些雷達技術,結合一些視頻影象的技術,是構成整個無人駕駛硬件框架的技術基礎,也是目前熱門的自動泊車功能的技術基礎。

第二的模擬廠商ADI財報顯示,他們在2018年的營收62億美元,比去年同期增長了21.4%,毛利也達到42.3億美元,毛利率高達68.3%,超過了行業(yè)龍頭德州儀器,與去年的59.9%的毛利率相比,ADI在2018年的表現(xiàn)又上了一個新臺階。在收購了同行Linear以后,ADI的電源產(chǎn)品線得到了很充分的的補充。根據(jù)之前的介紹,在收購完成后,他們將電源方面的產(chǎn)品從默默無名,提升到第二的位置。這些電源產(chǎn)品和ADI之前在混合信號、微波和傳感等產(chǎn)品一起,成為ADI托蛞工業(yè)和通訊市場的基礎,其中工業(yè)和通信市場更是占據(jù)了ADI的半壁江山,另外還有車用和消費的產(chǎn)品。隨著5G和智能汽車時代的到來,ADI勢必會在其中獲得更好的收益。

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