廣東港口海運訂倉服務

品牌	鵬凱達	所屬行業(yè)	商務服務
操作地	深圳港	支持業(yè)務	倉儲、運輸、配送、拖車
服務類型	報關

廣東港口海運訂倉服務

對于經常做海上運輸?shù)娜藖碚f，海運訂倉是常有的事情。但是對于很多新手來說，什么是海運訂倉，海運訂倉的流程有哪些?這些問題還不是太清楚。什么是海運訂倉?海運訂倉是貨物托運人(shipper)或其代理人根據其具體需要，選定適當?shù)拇跋虺羞\人(即班 司或它的營業(yè)機構)以口頭或海運訂倉函電進行預約恰海運訂倉位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。

與出入境檢驗檢疫機構有關的使領館認證主要由各級出入境檢驗檢疫機構出具的商品檢驗。動植物出口檢疫證書和原產地證書等，主要包括一般原產地證書、加工裝配證明書、轉口證明書、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、出口機電產品許可證等。目前使用最多的是一般原產地證數(shù)的使領館認證。

《中華人民共和國普遍優(yōu)惠制原產地證明書簽證管理辦法實施細則》第十五條規(guī)定“申請單位應于貨物出運前五天向出入境檢驗檢疫機構申請簽證。貨物出運前未能及時申請，亦可事后申請簽證 ”第二十八條規(guī)定“ 出入境檢驗檢疫機構正式接受申請后，一般用兩個工作日完成證書的簽發(fā)工作。特殊情況，可以簽發(fā)急。需要到申請單位或工廠進行調查的，不受兩個工作日時間的限制。”

對原產地證書的申請、簽發(fā)和管理都做了規(guī)定，對申請人的資格也作了規(guī)定，有的國家和地區(qū)規(guī)定，申請人要進行登記，考察合格后方可辦理。 各國簽證機構簽發(fā)原產地證書時，一般都向申請人收取一定數(shù)額的簽證手續(xù)費。為維護原產地證制度的嚴肅性，《京都公約》付約建議各成員國對虛假原產地申領的行為進行處罰。各國對此問題都很重視，除規(guī)定了經濟、行政處罰條款外，對涉及到刑事責任的，還規(guī)定了相應的刑事處罰條款。

海運訂倉提單絕大多數(shù)情況下是貨權憑證(在一些交易中由于出現(xiàn)特殊情況，也會出現(xiàn)問題)。賣方(發(fā)貨方)將貨物交給承運人(船方)后，承運人向賣方開具一套提單。一套提單可能有1份以上的正本，常見有1-3份正本。任何一份正本都可以作為提貨憑證。因此買方應向賣方索要全套正本提單。發(fā)貨人發(fā)貨后，可通過銀行(跟單L/C或托收結匯)將提單交給收貨人，或者直接通過郵遞，或者通過人轉交收貨人。

租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運輸。有關航線和港口、運輸貨物的種類以及航行的時間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認。租船人與出租人之間的權利義務以雙方簽訂的租船合同確定。