立式油罐容積標(biāo)準(zhǔn)

立式油罐容積標(biāo)準(zhǔn)

油罐容積表罐容表正確使用詳細(xì)步驟：
1、先校準(zhǔn)液位儀誤差（高度誤差），液位儀準(zhǔn)確與否，是基于人工測(cè)量高度2mm毫米以內(nèi)為準(zhǔn)。如：多次查看中位，液位儀顯示高度為55，人工測(cè)量高度為50，需在控制臺(tái)設(shè)置中減去-5，方為校準(zhǔn)；
2、導(dǎo)入準(zhǔn)確容積表，校準(zhǔn)液位儀后導(dǎo)入準(zhǔn)確的容積表數(shù)據(jù)，容積表誤差為2‰以內(nèi)為準(zhǔn)確；
3、查看驗(yàn)證出油量是否與加油機(jī)出油量接近，最主要驗(yàn)證收油卸油，一定要把來(lái)油溫度，卸油溫度需換算成V20進(jìn)行交接驗(yàn)證收油，油溫的影響極大，相差3℃就是50升左右，如每次收油誤差在-30升左右，就說(shuō)明油罐容積表很準(zhǔn)在2‰以內(nèi)；如果收油誤差在-70左右就說(shuō)明不能正常使用了，需要出現(xiàn)校準(zhǔn)油罐容積表。

地下油罐在使用過(guò)程中慢慢出現(xiàn)罐體下沉傾斜變形等情況，導(dǎo)致準(zhǔn)確的容積表、罐容表無(wú)法在正常使用收油損耗過(guò)大。一旦出現(xiàn)收油損耗過(guò)大不去解決，就會(huì)面臨真正的油品經(jīng)濟(jì)損失。

北京開(kāi)爾云計(jì)量科技，采用數(shù)據(jù)校罐分析校準(zhǔn)油罐容積表，快速有效的解決加油站在業(yè)罐容積表不準(zhǔn)問(wèn)題，讓加油站在不停業(yè)不影響銷售不接觸油的情況下安全的完成石油儲(chǔ)罐地罐容積表校準(zhǔn)，容積精度達(dá)1‰，為中國(guó)石油國(guó)營(yíng)民營(yíng)加油站銷售企業(yè)全面解決營(yíng)業(yè)中地罐容積表不準(zhǔn)難題。

目前我國(guó)常用的儲(chǔ)油罐容積表的測(cè)量方法很多，無(wú)論是采用實(shí)測(cè)標(biāo)罐校罐方法，還是用數(shù)據(jù)校罐的計(jì)算方式，校準(zhǔn)油罐容積最終目的是：得到一組精準(zhǔn)且誤差小的高度對(duì)應(yīng)容積的關(guān)系表。

容積表準(zhǔn)確誤差率聯(lián)系著石油企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益管理，涉足平日里的油品安全，每次進(jìn)、出油品損耗掌控及油品計(jì)量相關(guān)工作，確保油品數(shù)量安全經(jīng)營(yíng)第一。

加油站在業(yè)罐想要標(biāo)罐校準(zhǔn)容積表，傳統(tǒng)的大容量法的確操作難度大，加油站需要停業(yè)影響銷售，還存在安全隱患等問(wèn)題。北京開(kāi)爾云計(jì)量科技有限公司-在服務(wù)加油站油罐地罐臥罐容積表校準(zhǔn)：采用數(shù)據(jù)校罐（無(wú)設(shè)備，無(wú)現(xiàn)場(chǎng)操作，純數(shù)字化技術(shù)服務(wù)）與客戶立場(chǎng)出發(fā)在不影響加油站銷售，不停業(yè)、不清罐、無(wú)干擾，無(wú)安全隱患的前提下快速有效的校準(zhǔn)儲(chǔ)罐容積表，容積精度保證誤差：<1‰左右，讓每座加油站實(shí)現(xiàn)地罐交接工作。

采用激光掃描儀裝置現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)來(lái)標(biāo)罐，針對(duì)新建站無(wú)油罐。2015后新建站工程少了壓水環(huán)節(jié)，直接導(dǎo)致激光掃描儀實(shí)測(cè)結(jié)果是空罐狀態(tài)。當(dāng)罐裝油營(yíng)業(yè)，承重使罐體發(fā)生變化，地基沉降，罐體縱向傾斜，橫向側(cè)滾直接導(dǎo)致空罐實(shí)測(cè)出的結(jié)果出現(xiàn)差距，精確度一般。

液位儀能準(zhǔn)確反應(yīng)油的高度，是得出油罐的體積。安裝液位儀后首要解決罐容積的問(wèn)題，容積表誤差需控制3‰國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。在將3‰容積表數(shù)據(jù)導(dǎo)入或?qū)?yīng)到液位儀里。要是沒(méi)有安裝液位儀，就需要查罐容積表來(lái)進(jìn)行工作。

生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到貯槽內(nèi)液體體積的計(jì)算問(wèn)題，立式容器都比較好計(jì)算，而臥式油罐容積內(nèi)液體體積的計(jì)算，尤其是任意高度時(shí)液體體積的計(jì)算非常因難。