汽車百科

自動駕駛的未來展望，描繪了一個高度智能化、共享化和環(huán)?；慕煌ㄉ鷳B(tài)系統(tǒng)，涵蓋完全無人駕駛、共享出行、公共交通智能化等多個維度，旨在重塑城市交通結(jié)構(gòu)，推動交通安全、效率與可持續(xù)發(fā)展的全面升級。自動駕駛的終極形態(tài)是什么？？自動駕駛的未來將是一個

奇瑞汽車股份有限公司在2024年2月獲得了一項關(guān)于“一種汽車輥壓門檻結(jié)構(gòu)”的專利，該專利通過門檻內(nèi)板R角處的結(jié)構(gòu)設(shè)計，解決了門檻R角避讓結(jié)構(gòu)存在的問題，體現(xiàn)了奇瑞在汽車技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)努力。金融界2025年3月7日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，奇瑞汽車

零重力座椅，源自NASA宇航員的太空休息姿勢，被車企引入汽車座椅設(shè)計，帶來全新的乘車體驗。盡管它舒緩疲勞、提升乘車享受，但行車時切勿使用，安全始終是第一位的。這玩意兒最近火到炸！一按鍵，椅背往后倒，腿托往上抬，身體像飄在太空艙里——這就是零重力座

DHT與DMI的技術(shù)路線之爭，實則反映了工程師思維與用戶需求的碰撞。DHT堆砌技術(shù)卻帶來用戶痛點，而DMI則聚焦省油、便宜、可靠，贏得用戶青睞。技術(shù)之爭，本質(zhì)是用戶挑選權(quán)之爭。1. 多檔位≠先進！DHT的“優(yōu)勢”反成用戶痛點？長城DHT鼓吹“兩檔直驅(qū)”黑科技：40km/h

2025年，鹽城捷爾達汽車配件有限公司獲得“一種易于拆裝的汽車下飾板”專利，該專利通過創(chuàng)新的速拆裝機構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了汽車下飾板的快速拆裝，展現(xiàn)了公司在汽車配件領(lǐng)域的創(chuàng)新實力。金融界2025年3月7日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，鹽城捷爾達汽車配件有限公司

寧波緯尚汽車零部件有限公司，在驅(qū)動軸技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，2024年7月申請并獲授權(quán)一項名為“一種驅(qū)動軸總成用的新型擋板”的專利，該專利通過創(chuàng)新設(shè)計實現(xiàn)擋板與軸本體的便捷拆裝，彰顯公司技術(shù)創(chuàng)新能力。金融界2025年3月8日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧

保時捷911經(jīng)典跑車采用麥弗遜懸架，雖看似簡單，卻經(jīng)過精心設(shè)計與優(yōu)化，適應(yīng)其獨特后置后驅(qū)布局。從初代901到最新992代，保時捷憑借對麥弗遜懸架的深入理解，不斷挖掘911潛力，推出多版本車型，滿足不同用戶需求。其前麥弗遜結(jié)構(gòu)雖非最優(yōu)，卻足以支撐其卓越性

新能源汽車線束作為新能源車的核心，派歌銳公司以其精細的生產(chǎn)流程，從設(shè)計到選材、自動化切割、端子壓接、組裝焊接、嚴格測試，直至環(huán)保包裝與最終檢驗，每一步都彰顯了對質(zhì)量與環(huán)保的不懈追求。新能源汽車線束是新能源汽車的關(guān)鍵組件，負責傳輸控制信號和電

本文深入剖析蘭博基尼Huracán Performante的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，從技術(shù)核心、機械構(gòu)造、進氣燃油、排氣聲浪、技術(shù)創(chuàng)新、輕量化、冷卻系統(tǒng)、賽道表現(xiàn)、駕駛模式及維護保養(yǎng)等方面，展現(xiàn)其作為量產(chǎn)車賽道性能標桿的傳奇。今天咱就好好嘮嘮蘭博基尼Huracán(圖

在智能駕駛技術(shù)的浪潮中，激光雷達與視覺雷達作為兩大核心感知技術(shù)，通過高精度三維建模與仿生圖像解讀，各自展現(xiàn)獨特優(yōu)勢。本文深入對比兩者功能、特性及應(yīng)用，展望融合趨勢與未來場景主導，探索智能駕駛的多元感知之路。#激光雷達##視覺雷達#在智能駕駛技術(shù)

汽車安全技術(shù)日新月異，從車內(nèi)氣囊數(shù)量成為豪華象征，到如今采埃孚推出全球首創(chuàng)的主動式足跟安全氣囊，專為智能駕駛汽車設(shè)計，保護駕駛員和乘客在自動駕駛時代的下肢安全，預示未來高檔車安全配置將武裝至極致。車企們標榜車輛安全系數(shù)高的一項指標，就是比拼

奔馳汽車攜手F1團隊，開啟全固態(tài)電池路測，該電池由Factorial Energy公司提供，具有高能量密度、高安全性及高效充電等優(yōu)勢，計劃在未來幾年內(nèi)集成至乘用車中，旨在本十年后半段實現(xiàn)量產(chǎn)。日前，奔馳汽車官方發(fā)布宣傳海報，奔馳乘用車團隊將于F1團隊強強聯(lián)手，

輝泰（太倉）汽配有限公司在2024年8月申請并于2025年3月獲得“汽車底板線束固定支架”專利，該專利設(shè)計靈活可調(diào)，增強了安裝的便捷性，展現(xiàn)了公司在汽車制造業(yè)的創(chuàng)新實力。金融界2025年3月7日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，輝泰（太倉）汽配有限公司取得一項名

本文深入探討了汽車轉(zhuǎn)彎時兩后輪轉(zhuǎn)速不一的奧秘，揭示了差速器這一關(guān)鍵設(shè)計的作用與原理。通過詳細解析差速器的構(gòu)造與工作方式，展現(xiàn)了其在保證車輛平穩(wěn)行駛中的重要性。當汽車轉(zhuǎn)彎時，為什么兩個后輪的轉(zhuǎn)速不一樣？這就要說到一個至關(guān)重要的設(shè)計，差速器。想

汽車座椅骨架，這一易被忽視的構(gòu)造核心，不僅是座椅穩(wěn)固與舒適的關(guān)鍵，更是行車安全的重要防線。其材質(zhì)與工藝的進步，不斷提升著駕乘體驗，而日常的關(guān)注與維護，則是確保其長久發(fā)揮效能的保障。在汽車座椅的構(gòu)造中，有一個關(guān)鍵零件總是默默隱藏在內(nèi)部，卻如同

2025年初，福特全球技術(shù)公司公布了一項名為“車輛反射識別”的專利，該技術(shù)通過計算機處理傳感器數(shù)據(jù)，識別反射自車照明器的信號表層，并據(jù)此致動車輛部件，標志著智能駕駛技術(shù)的又一新進展。金融界2025年1月16日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，福特全球技術(shù)公

本文深入探討了插電式混動（PHEV）、增程式電動車（EREV）及油電混合（HEV）汽車的技術(shù)原理、能耗表現(xiàn)、適用場景，揭示了技術(shù)挑選背后的場景需求與成本權(quán)衡，展望了新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢。一、技術(shù)原理：串聯(lián)&并聯(lián)&直驅(qū)1. 插電式混動（PHEV）核心

中國第一汽車股份有限公司在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得新突破，2025年宣布獲得“一種多功能分裝合裝臺車”專利，該專利通過靈活的設(shè)計提高了臺車的泛用性，展現(xiàn)了公司在汽車制造領(lǐng)域的深厚實力與前瞻布局。金融界2025年2月24日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國第一汽

從宜家洞洞板的靈感，到福特汽車創(chuàng)新的帶旋轉(zhuǎn)鎖底板系統(tǒng)，設(shè)計界的跨界融合正引領(lǐng)汽車貨廂空間利用的新潮流，預示著一個更加自由、高效的汽車儲物時代的到來。聊起宜家，“SK?DIS洞洞板”絕對是繞不過去的一件明星產(chǎn)品。它因具備強大的可擴展性和豐富的自定義組

抬頭上顯示器（HUD）作為先進的增強現(xiàn)實技術(shù)，在汽車、航空、軍事及工業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)廣泛應(yīng)用。通過透明呈現(xiàn)信息、多種顯示方式，HUD顯著提升操作員的環(huán)境感知與任務(wù)執(zhí)行效率，正逐步成為汽車安全技術(shù)的關(guān)鍵組成。抬頭上顯示器（HUD）乃是一種先進的增強現(xiàn)實技術(shù)