山東青島即墨市租賃盤扣式輪扣式腳手架，一站式供應(yīng)，服務(wù)更好

盤扣腳手架也叫做圓盤腳手架，和輪扣腳手架不是同一類型的手架，盤扣腳手架作為一種新型腳手架，源于德國，作為歐洲和美洲的主流產(chǎn)品，盤扣腳手架的主要組成支撐策分為立桿及橫桿、斜桿，圓盤上有八個(gè)孔，四個(gè)小孔為橫桿專用：四個(gè)大孔為斜桿專用。橫桿、斜桿的銜接方法均為插銷式的，能夠保證桿件與立桿牢固銜接。橫桿、斜桿接頭特別依管的圓弧制造，與立桿鋼管呈整面觸摸，敲緊播銷后，呈三點(diǎn)受力（接頭上下二點(diǎn)及播銷對(duì)圓盤一點(diǎn)）可牢牢固定增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并傳遞水平力，橫桿頭與鋼管身選用滿焊固定，力氣傳遞無誤。 斜桿頭為可轉(zhuǎn)動(dòng)接頭，以柳釘將斜桿頭與鋼管身固定。至于立桿的銜接方法是以四方管銜接棒為主，而街接棒已固定在立桿上，不必另外的接頭組件來組合，可首卻資料丟失及整理的費(fèi)事，技能先進(jìn)，圓盤式的銜接方法是國際主流的腳手架銜接方法，合理的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)能都到達(dá)各桿件傳力均通過節(jié)點(diǎn)中心，首要應(yīng)用于歐美國家和地區(qū)，是腳手架的晉級(jí)換代產(chǎn)品，技能成熟，銜接牢固、結(jié)構(gòu)安穩(wěn)、安全牢靠、原資料普級(jí)：首要資料悉數(shù)選用低合金結(jié)構(gòu)鋼（國標(biāo)），強(qiáng)度高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管（國標(biāo)）的1. 5--2倍。

盤扣式腳手架拆除時(shí)要注意哪些 盤扣式腳手架拆除作業(yè)的危險(xiǎn)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于搭設(shè)作業(yè)，因?yàn)樵诓鸪P扣式腳手架的時(shí)候，混凝土澆筑已經(jīng)完成，這造成了盤扣式腳手架的拆除比搭建要麻煩多了。 盤扣式腳手架是為高空作業(yè)創(chuàng)造施工操作條件，應(yīng)根據(jù)拆除架子的具體情況，擬定拆除方案，架子拆除人員要按方案拆架子，并應(yīng)注意以下問題： 01 設(shè)立盤扣式腳手架拆除禁區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)時(shí)禁止現(xiàn)場人員進(jìn)入禁區(qū)。 02 盤扣式腳手架拆除人員必須戴掛好安全帶，戴好安全帽，穿好膠底鞋。 03 拆除盤扣式腳手架不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)，要逐層拆除。拆除件要逐件松開聯(lián)結(jié)、逐件取出并隨即吊下。拆下的材料也要隨拆隨清理，嚴(yán)禁將拆下的桿件從高處向下拋投物料。 04 拆除盤扣式腳手架一般2～3人一組，協(xié)同作業(yè)，互相關(guān)照、相互監(jiān)督，從架子上向下送料時(shí)要上下配合，做到上呼下應(yīng)。避免單人進(jìn)行拆除作業(yè)，因單人作業(yè)極易因把持桿件不穩(wěn)、失衡而出現(xiàn)事故。 05 盤扣式腳手架拆除時(shí)按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料、先輔件后結(jié)構(gòu)件、先結(jié)構(gòu)件后連墻件的順序拆除，嚴(yán)禁不按程序或原則任意拆除。

盤扣式支撐架全部桿件系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)施工實(shí)際需要，立桿盤扣節(jié)點(diǎn)間距按0.5m模數(shù)設(shè)置，橫桿長度按0.3m模數(shù)設(shè)置，能組成多種組架尺寸，便于曲線布置?？稍谛逼禄螂A梯形地基上搭設(shè)，可支撐階梯形模板。 除此外盤扣式支撐架還可臨時(shí)用于其他多種用途，例如，可做供車輛通行的安全通道;可用于雙排手腳架;可快速搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái);可配合掛扣式踏步爬梯，快速形成安全可靠、便于人員上下的籠梯通道;另外還幾乎可替代普通鋼管的一切用途。 盤扣式支撐架作為新型支架，在項(xiàng)目建設(shè)中，結(jié)構(gòu)安全可靠，搭拆方便快捷，無零散配件、易于管理，與傳統(tǒng)支架相比，在工程的安全質(zhì)量、文明施工方面均展現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性，已獲多地大力推廣使用。

盤扣式支撐架搭設(shè)控制要點(diǎn) 1、依照支撐架配置圖紙上尺寸標(biāo)注，正確放樣。搭設(shè)范圍根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或甲方指定，隨著支撐架的搭設(shè)隨時(shí)進(jìn)行校正。 2、基礎(chǔ)放樣后將可調(diào)底座擺放至相應(yīng)位置。擺放時(shí)注意底座底板，底板不平整的材料嚴(yán)禁使用?？墒孪葘⒌鬃馐终{(diào)節(jié)至距底板約250mm的位置，便于搭設(shè)時(shí)標(biāo)高的調(diào)節(jié)。將標(biāo)準(zhǔn)基座的主架套筒部分朝上套入可調(diào)底座上方，標(biāo)準(zhǔn)基座下緣需完全置入扳手受力平面的凹槽內(nèi)。將橫桿鑄頭套入圓盤小孔位置，使橫桿鑄頭前端抵住主架圓管，再以斜楔貫穿小孔敲緊固定 3、搭設(shè)完掃地桿后架體整體抄平，保證架體在同一個(gè)水平面，架體橫桿水平度偏差不大于5mm?？烧{(diào)底座調(diào)節(jié)絲桿外露長度不應(yīng)大于300mm，作為掃地桿的最底層水平桿離地高度不應(yīng)大于550mm 4、按照方案要求布置豎向斜桿。根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際搭設(shè)情況，豎向斜桿布置一般分兩種形式，一種為矩陣型螺旋式（即格構(gòu)柱形式），一種為“八”字形對(duì)稱形式（或“V”型對(duì)稱）。具體實(shí)施以方案為主。 5、隨架體搭設(shè)高度調(diào)整、檢查架體垂直度，每步架體（1.5m高）垂直度允許偏差±5mm，架體整體垂直度允許偏差±50mm或H/1000mm（H為架體整體高度） 6、可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長度嚴(yán)禁超過500mm，且絲桿外露長度嚴(yán)禁超過400mm，可調(diào)托座插入立桿或雙槽鋼托梁長度不得小于200mm 7、架體抱柱、拉結(jié)等構(gòu)造措施應(yīng)符合方案要求

盤扣式支撐架施工工藝流程 安裝搭設(shè)盤扣式支撐架時(shí)，應(yīng)先安裝立桿，再安裝水平桿，最后安裝斜桿，形成了基本的架體單元后，再以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體的支架體系。

輪扣式腳手架在腳手架發(fā)展史上實(shí)現(xiàn)了三個(gè)第一：即“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了鋼管腳手架在結(jié)構(gòu)上無任何專門的鎖緊零件；“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了在鋼管腳手架上無任何活動(dòng)零件；“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了我國對(duì)整體新型鋼管腳手架的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該產(chǎn)品深受國內(nèi)外用戶的歡迎，被國內(nèi)的路橋、市政、房建等單位采用，在國外泰國外環(huán)路高架橋、蘇丹麥洛維大壩，國內(nèi)沈陽建設(shè)大道立交橋、北京軍事博物館、北京天安門前、鄭西客運(yùn)專線、武廣客運(yùn)專線、哈大客運(yùn)專線、京滬高鐵、云南昆明世紀(jì)城等項(xiàng)目大量使用。

輪扣式腳手架施工要點(diǎn) 1、前期應(yīng)做好支撐體系的專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)，并由總包單位放線定位，使支撐體系橫平豎直，以保證后期剪刀撐和整體連桿的設(shè)置，確保其整體穩(wěn)定性和抗傾覆性。 2、輪扣式腳手架安裝基礎(chǔ)必須要夯實(shí)平整并采取混凝土硬化措施。 3、輪扣式腳手架宜使用同一標(biāo)高的梁板底板的標(biāo)高范圍，對(duì)于高度和跨度較大的單一構(gòu)件支承架使用時(shí)對(duì)橫桿進(jìn)行拉力和立桿軸向壓力（臨界力）的驗(yàn)算，確保架體的穩(wěn)定性和安全性。 4、架體搭設(shè)完成后要加設(shè)足夠的剪刀撐，在頂托與架體橫桿300-500mm之間的距離要增設(shè)足夠的水平拉桿，使其整體穩(wěn)定性得到可靠的保證； 5、我國建設(shè)部未有輪扣式腳手架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范出臺(tái)，不過在建設(shè)工地上已開始廣泛使用，當(dāng)然希望相關(guān)部門制定出相應(yīng)的規(guī)范，使輪扣式腳手架在工程中正確的使用有可靠的依據(jù)。

盤扣式腳手架具有承載力高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、安全可靠、搭拆便捷、使用壽命長、易于管理等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于橋梁、管廊、地鐵、大型廠房、大型舞臺(tái)、體育場館等公建項(xiàng)目。

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