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混凝土顏色深是什么原因？
混凝土的色差產(chǎn)生的原因是：

1）混凝土澆筑間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，出現(xiàn)冷縫（或者明顯的印跡）。這樣下面的混凝土和上面的混凝土顏色會(huì)有較明顯的差異。下面的混凝土顏色較深，上面新打的混凝土顏色會(huì)淺一些。

2）3m處和3m以上的混凝土顏色不一致，例如某些材料如粉煤灰、礦粉顏色突然變化也會(huì)引起混凝土的顏色差異。但這種差異不會(huì)有明顯的分界。

3）混凝土坍落度差異會(huì)造成一定的顏色，但顏色差別不是很大，也不會(huì)有明顯的分界線(xiàn)。

橋墩混凝土如何澆筑？
水中的橋墩的澆筑方法：

1、先做一個(gè)密封的圍堰籠子下到水里，沉好后將其中的水抽干（水會(huì)不斷的滲，施工期間要一直抽水）。

2、在籠子中施工。打地基，下鋼筋籠子，注水泥，等橋墩基座水泥凝結(jié)穩(wěn)固后撤掉圍堰籠子，繼續(xù)上面的施工。 淺水內(nèi)采用圍堰截水修筑平臺(tái),在平臺(tái)內(nèi)下放鋼護(hù)筒至河床底部,然后打墩樁,或開(kāi)挖圍堰內(nèi)的土方,澆筑混凝土基礎(chǔ),最在基礎(chǔ)上修筑橋墩.深水內(nèi)采用修建鋼平臺(tái)高出常年最高水位,最利用鋼導(dǎo)樁下放鋼護(hù)筒至河床內(nèi),或采用混凝土沉井下放至河床底,底部進(jìn)行水下混凝土密封,然后鉆樁澆混凝土出水面,最接橋墩。

混凝土風(fēng)化是什么原因？
一、物理破壞作用：

凍融循環(huán)：潮濕環(huán)境，水分滲入混凝土的水泥漿，循環(huán)作用的冰凍壓力會(huì)損害水泥漿體，導(dǎo)致混凝土由表及里損壞；

鹽結(jié)晶：處于鹽水干濕循環(huán)環(huán)境，如海水潮差浪濺區(qū)，鹽水滲透進(jìn)入混凝土，表面干燥時(shí)鹽結(jié)晶，結(jié)晶壓也會(huì)損害水泥漿，逐步損失混凝土表面。不過(guò)，在混凝土水泥漿中引入一定量氣泡，可以吸收冰凍或結(jié)晶壓力，能夠有效保護(hù)混凝土不受冰凍或鹽結(jié)晶損害。

二、化學(xué)腐蝕：

硫酸鹽侵蝕：環(huán)境土壤或地下水含的硫酸鹽，滲透進(jìn)入混凝土，會(huì)與水泥水化產(chǎn)物發(fā)生膨脹性反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土由表及里損壞；

酸腐蝕：堿性水泥漿體不耐酸，表面會(huì)受酸雨或接觸的其它酸性介質(zhì)腐蝕；

氯離子腐蝕：氯離子滲透進(jìn)入混凝土，不是腐蝕水泥漿，但會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕，鋼筋銹蝕會(huì)產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂或外層混凝土剝落。

碳化腐蝕：空氣中二氧化碳滲透進(jìn)入混凝土，與氫氧化鈣反應(yīng)生成碳酸鈣，稱(chēng)作混凝土碳化。碳化的產(chǎn)物本身穩(wěn)定，還能提高混凝土表面硬度和強(qiáng)度。然而，碳化會(huì)降低混凝土的堿度（也稱(chēng)作中性化），使混凝土失去對(duì)對(duì)鋼筋保護(hù)作用，鋼筋銹蝕就會(huì)混凝土表面層開(kāi)裂或剝落。