深圳寶安混泥土路面混凝土適用各種工程

分類
設計配合比：在實驗室以干燥砂石為準，經計算、試配、調整而確定的各種材料用量之比，其中砂、石用量是干砂、干石子的用量。
施工配合比：在施工現場根據現場砂石的實際含水率，將設計配合比換算后得出的各種材料實際用量之比，其中砂、石用量是濕砂、濕石子的用量。

施工前準備
場地清理：清除施工區(qū)域內的雜草、樹木、垃圾以及障礙物等，確保施工場地干凈整潔。
材料準備：選用符合標準的水泥；選擇級配良好、質地堅硬的粗集料和潔凈、細度模數合適的細集料；使用清潔、無雜質的水源；根據需要準備外加劑等。
測量放線：根據設計圖紙，恢復道路中線，定出路面邊緣線、脹縫、縮縫等的位置，并設置相應的樁位，在樁上標注出路面設計標高。
模板安裝：采用鋼模板或木模板，模板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。安裝時要保證模板的頂面與路面設計標高一致，模板之間連接緊密、平順，不得有縫隙和錯臺。

混凝土攪拌與運輸
攪拌：按照設計配合比準確稱量水泥、集料、水和外加劑等材料，投入攪拌機中進行攪拌。攪拌時間應根據攪拌機的類型和混凝土的配合比等因素確定，確?；炷翑嚢杈鶆?。
運輸：采用混凝土攪拌運輸車運輸，確保在運輸過程中混凝土不發(fā)生離析、漏漿等現象。根據運輸距離和氣溫等情況，合理安排運輸車輛數量，保證混凝土在初凝前到達施工現場。