上饒注塑模具設計模具設計產品編程

UG模具設計培訓班簡介：學習UG的模具設計知識，基礎理論知識的講解，零件裝配、曲面造型、樣條曲線，草圖與二維圖的異同點。
培訓對象：想要獲得一技之長的;以前學習該行業(yè)想要繼續(xù)深造的;工廠普工想要獲得更好的就業(yè)崗位的;這些都可以來報名學習一門技術獲得更好的就業(yè)崗位!
培訓目標：學得UG設計的不同操作方法與使用，熟練掌握UG模具設計的所有知識。

先簡單介紹一下鼎才模具設計課程大綱：
1：我們先學(CADUG)軟件，一般10-15天的樣了，接下來是模具的基礎課程，有視圖理解、常用塑料、鋼料特性講解、斜頂、行位參數講解、彈簧和常用標準件講解；
2：接下來就進入正式課(90天每天10小時)，從2D排位，到3D分模設計，再到零件圖、公差；
3：有兩套非詳細的講解；
4：再下來直接全3D設計一套;
5:再到7.5分模，主要是汽車產品;
6:再下來就是斜行位講一套;
7;出口模講一套;
8:較后講結構，雙色、齒輪、兩次頂出、扣機、弧型抽心、還有汽車模設計等等30多個要點;
9：講開模檢討資料、改模檢討資料，改模方案。
大概就這樣子，常用到的都會教的。
學技術不怕路遙遠！學技術一定要找到有水平有責任心的好老師學，前途才有保障！
重要的事重復說！?。W技能選擇師傅很重要?。?！
1、鼎才模具設計培訓，每期5～10名，小班制，一對一，教學全面，學習就業(yè)更有保障！
2、鼎才模具設計培訓是李鳳顯老師自己開的培訓，手把手親自教學!既不用擔心老師的教學水平更不用擔心學習中途會換老師！
3、鼎才老師從2003年從事模具設計行業(yè)，在企業(yè)擔任過設計組長、設計主管、技術經理。十多年的模具行業(yè) 從事經驗，豐富的行業(yè)經驗，精通塑膠特性與模具加工工藝，對手shou機模、機殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術人贏在職場法典！

我們的優(yōu)勢如下：
1：我們的上課老師均為全日制老師，并且10年工廠實際工作經驗，完全實行小班手把手教學
2：講課內容完全按照外面工廠教學。如果某個培訓機構的老師根本就沒有在外面工廠實踐工作過，我相信不可能教出什么好的學生,老師的水平非常重要。
3：我們有自己的實習車間，三軸加工中心，五軸聯動加工中心，數控車床等設備供學員實操
4：我們是做這方面培訓，別的不做，，就是比別人做得更好。無論是在技術方面還是硬件設備方面沒有哪一家可以對比的。
5：我們這里的學生后續(xù)在工廠工作中遇到任何問題我們都會為你解決 。
開設課程：
一：UG模具設計 ，二：UG數控編程，三：UG數控編程，四：MasterCAM數控編程，六：UG四軸，五軸數控編程 。七：花式眼鏡編程 八：珠寶首飾編程
數控培訓歡迎求學之士來電或來校咨詢，了解，我們提供免費試聽和試學課程，滿意后再報名！詳情請咨詢鮑老師 ！選擇大于努力，選擇鼎才訓，就選擇了；選擇鼎才，會給你一個成功的起點。

模具設計培訓機構培訓UG培訓班一對一教學！以便設計出造價低而又具有特功能的產品，許多發(fā)達的公司都把設計看作熱門的戰(zhàn)略工具，認為好的設計是贏得顧客的關鍵，設計要求編輯?；疽蟆Ｒ豁椀脑O計，應多方面的要求，這些要求，有發(fā)展方面的，有產品功能、質量、效益方面的，也有使用要求或制造工藝要求，一些人認為，產品要實用，因此，設計產品首先是功能，其次才是形狀；而另一些人認為，設計應是豐富多彩的、異想天開的和使人感到有趣的，設計人員要綜合地考慮這些方面的要求，下面詳細講述這些方面的具體要求，發(fā)展要求，設計和試制新產品。必須以需要為前提，這里的需要。 課程一對一授課，學會為止，學習環(huán)境舒適，現報名中 。

車銑復合編程步驟人工完成零件加工的數控工藝，分析零件圖紙，在我們日常生活和工作中。常?？梢钥吹杰囥姀秃蠑悼剀嚧脖粡V泛應用，而且它的使用范圍也越來越廣，并且它在工作中也發(fā)揮著越來越重要的作用，數控車床的使用對于精密零件和標注零件來說，有著重要的意義?？梢酝ㄟ^該方法實現批量生產和加工，而且還能加工零部件的精密要求，數控車床的整體性價比是非常高的，只要經過簡單的維護和保養(yǎng)，就能夠機器和設備的使用壽命，我們把零件的加工工藝路線，工藝參數。的運動軌跡，位移量，切削參數以及功能，按照數控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單。

車銑復合車床在機械制造中。應用非常廣泛，通常在金屬切削機床中所占的比重大。約占機床總數的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進行多種表面的加工，如內外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據不同回轉表面需要，應選用不同型號類型的車床車床按其結構不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動車床。多軸自動、半自動車床和數控車床等。