張掖玉柴柴油發(fā)電機(jī)廠家

單缸小型柴油發(fā)電機(jī)主要部位的調(diào)整（三）

? ? ? ? 假如氣門間隙過(guò)小，當(dāng)氣門在小型工作中受熱伸長(zhǎng)時(shí)，氣門搖臂撞頭就會(huì)頂開(kāi)氣門，引起氣門與氣門座貼合不緊密，因而使氣門漏氣，氣缸內(nèi)氣體壓縮力不足，使柴油發(fā)電機(jī)輸出功率降低。
? ? ? ?由此可見(jiàn)，小型氣門間隙過(guò)大或過(guò)小對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響很大，在使用中，必須定期檢查與調(diào)整。
減壓間隙的檢查與調(diào)整
? ? ? ?由于小型經(jīng)常起動(dòng)工作，會(huì)引起減壓軸頭的偏心凸輪磨損，致使減壓間隙發(fā)生改變：為此，在使用和維修中，需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)減壓間隙進(jìn)行檢查與調(diào)整。
? ? ? ?小型減壓間隙的檢查和調(diào)整，一般是在氣門間隙調(diào)整之后進(jìn)行。調(diào)整時(shí)要求：減壓時(shí)，能保證氣門頭部和活塞頂部不發(fā)生碰撞；松開(kāi)減壓手柄時(shí)，能保證減壓元件與氣門搖臂撞頭的背面有一定的間隙（稱為減壓間隙）。若減壓間隙過(guò)大，會(huì)使氣門打開(kāi)不足，氣流不暢通，造成搖轉(zhuǎn)曲軸阻力增大；減壓間隙過(guò)小，有可能使氣門頭部和活塞頂部發(fā)生碰撞。