RTO焚燒爐LEL爆炸限分析設(shè)備

可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)就是要解決車間工廠安全問題，可燃?xì)怏w檢測(cè)儀對(duì)工廠內(nèi)可燃?xì)怏w含量進(jìn)行檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析、電路轉(zhuǎn)換，經(jīng) 信號(hào)線路傳送到主機(jī)控制系統(tǒng)上，再有控制系統(tǒng)到中心監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析，對(duì)可燃?xì)怏w以曲線和數(shù)據(jù)方式顯示、超限報(bào)警，并對(duì)相關(guān)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)管理。監(jiān)控室記錄并分析工廠內(nèi)可燃?xì)怏w濃度值。

可燃?xì)怏w檢測(cè)儀將會(huì)探測(cè)到工廠內(nèi)可燃?xì)怏w濃度傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)上，一旦工廠內(nèi)可燃?xì)怏w濃度達(dá)到上限報(bào)警值，控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警, 并輸出高限報(bào)警信號(hào)以啟動(dòng)排風(fēng)扇或者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控安全人員采取更有效的措施，降低現(xiàn)場(chǎng)的可燃?xì)怏w濃度。如果可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)儀器探測(cè)到氣體濃度持續(xù)上升，并達(dá)到高限報(bào)警值, 那控制系統(tǒng)就會(huì)輸出高限報(bào)警信號(hào)（脈沖信號(hào))以啟動(dòng)緊切斷電磁閥，切斷氣源。

系統(tǒng)原理

RTO可燃?xì)釲EL在線監(jiān)測(cè)采樣探頭通過接口連接工藝管道上，通過采樣泵把工藝廢氣抽入采樣單元進(jìn)氣口，經(jīng)過帶冷凝功能的水塵過濾器，可以把樣氣中的粉塵，水汽過濾下來，冷凝水通過自動(dòng)排水蠕動(dòng)泵單元排除系統(tǒng)外部。后通過流量計(jì)調(diào)節(jié)穩(wěn)流，把干凈的，濕度較低的，穩(wěn)定的樣氣送入IR傳感器分析。

RTO可燃?xì)釲EL在線監(jiān)測(cè)三通標(biāo)定切換閥用于樣氣采集和系統(tǒng)定期標(biāo)定切換。每6個(gè)月或1年，儀表會(huì)有零點(diǎn)漂移產(chǎn)生，通入標(biāo)準(zhǔn)濃度的丙烷氣體進(jìn)行校準(zhǔn)。系統(tǒng)校準(zhǔn)時(shí)，需確認(rèn)或者屏蔽高濃度報(bào)警信號(hào)輸出，防止系統(tǒng)停機(jī)或者安全隱患。

②催化燃燒（CAT）式氣體探測(cè)器
CAT式氣體傳感器檢測(cè)原理為催化燃燒的熱效應(yīng)，即檢測(cè)元件和補(bǔ)償元件配對(duì)構(gòu)成測(cè)量電橋，可燃?xì)怏w在檢測(cè)元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒，它內(nèi)部的鉑絲電阻阻值相應(yīng)升高導(dǎo)致惠斯通電橋的平衡被打破，輸出一個(gè)與可燃?xì)怏w濃度成正比的電信號(hào)。根據(jù)電阻增量與可燃?xì)怏w組分體積分?jǐn)?shù)成正比的關(guān)系，可以得知可燃?xì)怏w組分的體積分?jǐn)?shù)。