和田縣儀器校驗檢測機構(gòu)

經(jīng)檢驗合格方可上道路行駛；注冊登記地的地市級生態(tài)環(huán)境主管部門對逾期未檢驗合格即上路行駛的車輛，可協(xié)調(diào)移交有關(guān)部門依法處罰。對于汽油車、燃氣車以及其他類型的道路行駛車輛，可利用遙感監(jiān)測設(shè)備開展高排放車輛篩查，為進一步環(huán)境管理提供支持。2010年，陳博士擔(dān)任德國萊茵TüV集團大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品儀器檢測服務(wù)總監(jiān)

這種方法在實踐中有下列缺點:(1)當(dāng)測量儀器在儲存、搬運或其他情況發(fā)生漂移或損壞時，則不應(yīng)使用本方法；(2)提供和安裝合適的計時器，起點費用高，而且由于可能受到使用者干擾而需要在監(jiān)督下進行，又增加了費用。比較法：當(dāng)每臺測量儀器按規(guī)定的的儀器校準(zhǔn)周期進行儀器校準(zhǔn)，將儀器校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和前幾次的儀器校準(zhǔn)數(shù)據(jù)相比，如果連續(xù)幾個周期的儀器校準(zhǔn)結(jié)果均在規(guī)定的允許范圍內(nèi)，則可以延長它的儀器校準(zhǔn)周期;如果發(fā)現(xiàn)超出允許的范圍，則應(yīng)縮短該儀器的儀器校準(zhǔn)周期

校準(zhǔn)與檢定的概念,極易混淆,甚至一些評審專家都存在搞混的現(xiàn)象,以下資料相信能讓大家對此兩個概念有個透徹的了解。東莞世通校準(zhǔn)認為：校準(zhǔn)與檢定的主要區(qū)別在認證審核過程中，一些審核員經(jīng)常向受審核方提出偏離標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中一個明顯的表現(xiàn)就是不能將校準(zhǔn)和檢定的概念加以區(qū)分。例如，根據(jù)實際需要及我國法制計量管理的規(guī)定，組織的測量裝置通過校準(zhǔn)就可以滿足要求，而審核員卻開出了“沒有檢定”的不合格報告，強制要求組織按檢定實施控制，并強制要求組織到的計量部門進行檢定，給組織造成了較大的經(jīng)濟損失。