保定打樁施工隊(duì)-承接護(hù)欄鉆孔

保定打樁鉆孔施工隊(duì)，本公司專業(yè)承接各種樁基鉆孔樁，公司有樁工機(jī)械，沖擊鉆20余臺，反循環(huán)鉆6臺，螺旋鉆2臺，鉆工技術(shù)人員30余人。承接全國各省鉆孔灌注樁，如公路橋梁樁，鐵路樁，護(hù)坡樁，電力塔莊，電廠基礎(chǔ)樁，樓房樁。另有專業(yè)技術(shù)人員處理工地上的偏孔，混疑土斷樁，塌孔，各種埋鉆頭事故等。歡迎各界工地領(lǐng)導(dǎo)來電咨詢，治談。

河北保定橋梁灌注樁施工隊(duì)伍，我們專門交流灌注樁工程在做概預(yù)算時(shí)需掌握的11大要領(lǐng)，共大家學(xué)習(xí)參考。
1、公路橋梁工程灌注樁成孔預(yù)算定額分為人工挖孔、卷揚(yáng)機(jī)帶沖擊錐沖孔、沖擊鉆機(jī)鉆孔、回旋鉆機(jī)鉆孔、潛水鉆機(jī)鉆孔等六種方式。需注意各種成孔方式的定額中已按攤銷方式計(jì)入鉆架的制作、拼裝、移位、拆除及鉆頭維修所耗用的工、料、機(jī)械臺班數(shù)量、鉆頭的費(fèi)用已計(jì)入設(shè)備攤銷費(fèi)中，在使用橋梁工程定額時(shí)，按照成孔方式的不同直接套用定額就可以了，不需考慮另外增加上述攤銷費(fèi)用。
2、公路橋梁工程灌注樁成孔根據(jù)造孔的難易程度,將土質(zhì)分為八種:砂土、粘土、砂礫、礫石、卵石、軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石，并按不同樁徑和鉆孔的深度及不同的成孔方式劃分為多項(xiàng)定額標(biāo)準(zhǔn)，因此在使用成孔定額時(shí)，需注意根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際施工組織設(shè)計(jì)方案的的不同合理選用定額子目，并依據(jù)橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鞫张_處的地質(zhì)鉆探資料，依照定額土質(zhì)種類的規(guī)定，分別計(jì)算出各種不同孔徑、不同土質(zhì)類型鉆孔的工程量。定額中鉆孔的計(jì)量單位是以米計(jì)，灌注樁的鉆孔深度，按設(shè)計(jì)入土深度計(jì)算，孔深計(jì)算深度是指護(hù)筒頂至樁底(設(shè)計(jì)標(biāo)高)的深度，還需注意當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時(shí)，就以圍堰的頂面與設(shè)計(jì)樁底的深度為準(zhǔn)。另外還需特別注意造孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì),不論其所在的深度如何,均套用總孔深定額。
3、公路橋梁工程人工挖孔土石方的工程量按護(hù)筒(護(hù)壁)外緣所包圍的面積乘設(shè)計(jì)孔深計(jì)算，需注意挖孔樁護(hù)壁厚度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定，設(shè)計(jì)圖紙沒有提供護(hù)壁厚度的，需要我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。
4、公路橋梁工程灌注樁混凝土定額中已包括混凝土灌注設(shè)備（如導(dǎo)管等）攤銷的工、料費(fèi)用及擴(kuò)孔增加的混凝土數(shù)量，使用定額時(shí)，直接套用定額即可。需注意灌注樁澆筑水下混凝土的工程量按設(shè)計(jì)樁徑斷面積乘設(shè)計(jì)樁長計(jì)算,不得將擴(kuò)孔因素計(jì)入工程量,但是需特別提醒灌注樁混凝土的拌合與運(yùn)輸必須根據(jù)孔徑大小的不一樣，按照定額混凝土消耗量增加擴(kuò)孔系數(shù)，定額中的括號內(nèi)混凝土數(shù)量即為考慮擴(kuò)孔后混凝土的單位需要量。比如定額4-4-7-9沖擊成孔灌注樁混凝土采用輸送泵施工每10m3實(shí)體定額消耗C25水下混凝土12.98m3，也就是說該定額子目考慮擴(kuò)孔系數(shù)為1.298。鉆孔樁設(shè)置鋼護(hù)筒分為干處埋設(shè)護(hù)筒和水中埋設(shè)護(hù)筒兩種，公路橋梁工程鋼護(hù)筒定額中，干處埋設(shè)按護(hù)筒是按照設(shè)計(jì)重量進(jìn)行周轉(zhuǎn)攤后計(jì)入定額中，不是一次性計(jì)算的。而定額對于水中埋設(shè)護(hù)筒是按照全部設(shè)計(jì)重量計(jì)入定額中，不再分?jǐn)偅缭O(shè)計(jì)要求需對鋼護(hù)筒進(jìn)行回收利用的，可根據(jù)設(shè)計(jì)確定的回收量按規(guī)定計(jì)算回收金額。需注意鋼護(hù)筒的設(shè)計(jì)重量為加工后的成品重量,包括加勁肋及連接用法蘭盤等全部鋼材的重量，當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┎怀鲣撟o(hù)筒的重量時(shí)可根據(jù)預(yù)算定額給出的不同孔徑的鋼護(hù)筒單位重量，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)需要的鋼護(hù)筒長度進(jìn)行計(jì)算，樁徑不同時(shí)可內(nèi)插計(jì)算。
5、公路橋梁工程護(hù)筒定額中，已包括陸地上埋設(shè)護(hù)筒用的粘土或水中埋設(shè)護(hù)筒定位用的導(dǎo)向架及鋼質(zhì)或鋼筋混凝土護(hù)筒接頭用的鐵件、硫磺膠泥等埋設(shè)時(shí)用的材料、設(shè)備消耗，使用定額時(shí)，不再考慮這些這些材料、設(shè)備消耗，以免重復(fù)計(jì)價(jià)。
6、公路橋梁工程灌注樁工作平臺的工程量是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)需要的面積進(jìn)行計(jì)算的，浮箱工作平臺定額中，每只浮箱的工作面積為3*6=18m2。需特別注意樁基工作平臺中的設(shè)備攤銷費(fèi)是按照使用4個月編制的，如實(shí)際施工時(shí)施工工期與定額不同，需根據(jù)實(shí)際施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整；浮箱工作平臺中的浮箱質(zhì)量為5.32t/只，其設(shè)備攤銷費(fèi)是按照使用1個月編制的，如浮箱質(zhì)量和施工工期與定額不同時(shí)，需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的浮箱實(shí)際質(zhì)量和施工實(shí)際工期進(jìn)行調(diào)整。
7、在水中工作平臺上鉆孔時(shí)，當(dāng)不采用泥漿船的方式進(jìn)行水中灌注樁施工時(shí)，需注意對定額進(jìn)行調(diào)整，按照90KW 以內(nèi)內(nèi)燃拖輪數(shù)量的一半保留拖輪和駁船的數(shù)量，而其余拖輪和駁船的消耗需扣除。
8、公路橋梁鉆孔樁在河灘、水中采用筑島方法施工時(shí)，需特別注意是套用陸地上成孔定額計(jì)算，而不是套用水中工作平臺成孔定額計(jì)算。
9、公路橋梁工程鉆孔樁定額是按一般粘土造漿進(jìn)行編制的，如實(shí)際采用膨潤土造漿時(shí)，需注意計(jì)算調(diào)整膨潤土的數(shù)量，其膨潤土的用量可按定額中粘土用量乘定額規(guī)定的系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
10、公路橋梁工程鉆孔樁定額的樁徑是按照標(biāo)準(zhǔn)樁徑編制的，當(dāng)實(shí)際施工的設(shè)計(jì)樁徑與定額采用樁徑不同時(shí),必須注意按照定額規(guī)定的調(diào)整系數(shù)，對鉆孔樁的孔徑進(jìn)行調(diào)整。比如定額給出的標(biāo)準(zhǔn)樁徑為1.5m，設(shè)計(jì)圖紙樁徑為1.4m，則套定額是選用1.5m的樁徑定額為基數(shù)，乘以0.97的調(diào)整系數(shù)。
11、現(xiàn)在隨著環(huán)境保護(hù)要求越來越嚴(yán)，整個灌注樁工程概預(yù)算編制是還要特別注意鉆孔中產(chǎn)生的泥漿、孔渣、筑島土方的正確處理，因此必須考慮泥漿沉淀后、孔渣、筑島土方在樁基施工完成后的外運(yùn)、棄渣費(fèi)用，這部分費(fèi)用需計(jì)算在灌注樁工程的造價(jià)之中。
河北保定誠興打樁公司來自清苑打樁基地南營村，在全國打樁業(yè)最早的一支打樁隊(duì)伍，擁有三幾十年的打樁經(jīng)驗(yàn)，在全國承接各種鉆孔樁業(yè)務(wù)，歡迎洽談咨詢！

河北保定打樁施工隊(duì)，二次清孔
在成孔檢驗(yàn)通過后，進(jìn)行提鉆，一直到鋼筋的焊接安裝完畢，約4小時(shí)左右，在這期間孔內(nèi)泥漿不會有任何擾動情況，因此會發(fā)生沉淀現(xiàn)象，導(dǎo)致孔深要比鉆孔深小，因此要進(jìn)行二次清孔。二次清空采用真空循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿泵提供動力將泥漿壓入孔底孔口排出。
注意：在二次清孔結(jié)束后如有承壓水出現(xiàn)，要瀉壓力水。