天門鋰電池回收/新能源汽車底盤(pán)電池回收

鋰聚合物技術(shù)同樣使用正負(fù)電極，但使用的是干燥的固體、多孔化學(xué)或凝膠狀電解質(zhì)，而不是液體。因此，聚合物電池可以提供更低矮的外形、靈活和更堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，并且電解質(zhì)泄漏導(dǎo)致熱失控的幾率更低。簡(jiǎn)而言之，它們更安全。

聚合物電池回收，聚合物電池的特點(diǎn)： 1、靈活性； 2、更高的質(zhì)量比能量（3倍于MH-Ni電池）； 3、電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬，可達(dá)5V； 4、的安全可靠性； 5、更長(zhǎng)循環(huán)壽命，容量損失少； 6、體積利用率高。

在互惠互利的原則下，我們熱誠(chéng)的期待與您的合作，實(shí)現(xiàn)合作雙方共贏，公司本著安全、客戶至上、快捷可靠、收費(fèi)合理、現(xiàn)金交易，技術(shù)的宗旨，將一如繼往，追求、與新老客戶攜手共創(chuàng)未來(lái)，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)于 21 世紀(jì)初期興起，自 09 年“十城千輛”工程啟動(dòng)， 2013-14 年推廣應(yīng)用新能源汽車并免征購(gòu)置稅，2015 年 4 月財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于 2016-2020 年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，對(duì)新能源汽車購(gòu)買給 予補(bǔ)助實(shí)行普惠制，財(cái)政補(bǔ)貼成為推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的主要增長(zhǎng)力量。隨著新 能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼逐步退坡，2017 年開(kāi)始推行的“雙積分”政策接力繼續(xù)推動(dòng) 新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們預(yù)計(jì)我國(guó)新能源汽車銷量未來(lái) 5 年增長(zhǎng)率穩(wěn)定在 30%-40%，到 2025 年有望超過(guò) 600 萬(wàn)輛。

廢舊手機(jī)電池對(duì)環(huán)境的潛在危害： 手機(jī)的充電電池和其他配件中含有諸如、汞、銻、鎳、鎘、金、鋰、鈷等一些有毒的金屬元素。鎳中毒主要引起呼吸系統(tǒng)損害，嚴(yán)重者神志模糊甚至昏迷,并發(fā)心肌梗塞。鎘是人體不需要的元素，是環(huán)保法嚴(yán)格控制的有害金屬,它的攝入會(huì)使人,骨質(zhì)改變和貧血。日本曾發(fā)現(xiàn)某些地區(qū)由于長(zhǎng)期食用被污染的含鎳量很高的米和水而發(fā)生骨痛病大流行。如果手機(jī)及其電池被廢棄后不做任何處理，或者一埋了之就會(huì)嚴(yán)重污染土壤和地下水資源易使人類，尤其是兒童患和系統(tǒng)紊亂。如果選擇焚燒會(huì)造成空氣污染，會(huì)形成酸雨進(jìn)入土壤。

新能源汽車動(dòng)力鋰電池再利用領(lǐng)域主要瞄準(zhǔn)ICT領(lǐng)域、家庭以及可再生能源發(fā)電儲(chǔ)能等領(lǐng)域。雖然動(dòng)力鋰電池再利用實(shí)踐在國(guó)內(nèi)還未開(kāi)展，但是在日本、美國(guó)已經(jīng)有多年的示范經(jīng)驗(yàn)。日韓從新能源汽車發(fā)展伊始就開(kāi)始著力動(dòng)力電池再利用的研究，這些前期研究工作給我國(guó)開(kāi)展電池再利用研究提供了很好的借鑒。