北京氖氣國(guó)際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱

危險(xiǎn)品信息: 3類, UN1282, 甘油遇明火、高溫、強(qiáng)氧化劑可燃,易燃液體.

北京氖氣國(guó)際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱
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北京氖氣國(guó)際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文): 吡啶

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文): PYRIDINE

包裝類別: II

主要危險(xiǎn)類別: 3

上海港3類危險(xiǎn)品可以拼箱可以整柜

危險(xiǎn)品出口必須嚴(yán)格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:

危險(xiǎn)品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(shū)(貨物準(zhǔn)確數(shù)據(jù))

危申報(bào)(MSDS 、申報(bào)委托書(shū) 、裝箱單、危包證正本)

報(bào)關(guān)(報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書(shū) 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。)

隨著危險(xiǎn)化學(xué)品的大量出口,不同港口對(duì)于危險(xiǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來(lái)聊下危包證.

危包證,《出境危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》,其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求正規(guī)出口的.

危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.

2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾jP(guān)申請(qǐng)包裝檢驗(yàn),向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號(hào)是否相符,確認(rèn)無(wú)誤后會(huì)隨機(jī)抽若干樣品回去檢測(cè),檢測(cè)合格后會(huì)出一份《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱為性能單.

3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾jP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)申請(qǐng)危包證,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗(yàn)貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無(wú)誤后出具使用單.

4.如果覺(jué)得辦理麻煩,我司可以代辦.

在海運(yùn)出口中,向船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來(lái)后,預(yù)配上會(huì)有截危申報(bào)時(shí)間,截危申報(bào)就需要向海事局提供正本.做完之后,就會(huì)有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險(xiǎn)品柜子就能夠進(jìn)港.

危申報(bào)分為貨申報(bào)和船申報(bào),我們平常由申報(bào)員做的申報(bào)就是貨申報(bào),而船申報(bào)就是貨申報(bào)做好以后,正本送船代那邊,由船代做好船申報(bào)。但是在做船申報(bào)之前需要危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)送倉(cāng)庫(kù)信息,而且倉(cāng)庫(kù)信息要與危申報(bào)信息一致,否則申報(bào)是做不好的,貨也上不了船。

倉(cāng)庫(kù)信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號(hào)、箱號(hào)等信息。

出口危險(xiǎn)品需要在截申報(bào)時(shí)間前兩到三天貨送到倉(cāng)庫(kù),箱子也一起提,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)有專門(mén)的裝箱員,由裝箱員裝箱拍照,就可以發(fā)倉(cāng)庫(kù)信息了。

UN1066

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱:壓縮氮

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱:NITROGEN,COMPRESSED

包裝類別:不適用

主要危險(xiǎn)類別:2.2

次要危險(xiǎn)類別:無(wú)

海洋污染物:無(wú)

氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b,把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口,工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來(lái)出口。

危險(xiǎn)品訂艙資料:英文MSDS、托書(shū)、鍋檢證掃描件

截危申報(bào)需要提供已下資料: 英文版MSDS 、申報(bào)委托書(shū) 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報(bào)后,就會(huì)有申報(bào)單,和電子黃聯(lián),電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì),港區(qū)受理后,車隊(duì)就可以進(jìn)港。

2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的,危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開(kāi)港和截港時(shí)間限制的,港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了,等港區(qū)受理后,就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),氦氣是需要提供商檢的,通知工廠提前做好。

涂料:用于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標(biāo)志)的固態(tài)涂膜的一類液體或者固體材料的總稱。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般屬于3類易燃液體,常見(jiàn)的UN編號(hào)有1263或3469,但是并非所有的油漆都是危險(xiǎn)品,有些水性漆并不是危險(xiǎn)品。

UN1263

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文): 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲(chóng)膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑)

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文): PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危險(xiǎn)類別:3

次要危險(xiǎn)類別:無(wú)

海洋污染物:無(wú)

危險(xiǎn)品訂艙資料:委托書(shū),危包證,英文MSDS,危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

艙位下來(lái)以后按照船代時(shí)間要求去接危申報(bào),危申報(bào)做好以后,就會(huì)有進(jìn)港黃聯(lián),然后車隊(duì)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃,等計(jì)劃受理后就可以去報(bào)關(guān)了。

報(bào)關(guān)資料:報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書(shū),箱單,發(fā)票,申報(bào)要素。

上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口主要有一下幾點(diǎn)

1.訂艙

2.危申報(bào)

3.報(bào)關(guān)

4.進(jìn)港

5.簽提單

危險(xiǎn)品一般都是要提前10天左右訂艙,準(zhǔn)備好委托書(shū)(要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積),中英文MSDS(完整16項(xiàng)),危包證(出口危險(xiǎn)品都是需要),危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格(不同船公司申請(qǐng)表格不一樣)

危險(xiǎn)品不管進(jìn)口還是出口都需要做危申報(bào),做危申報(bào)需要危包證或船級(jí)證(鍋檢證)或者限量證明,截危申報(bào)時(shí)間需要和船代確認(rèn)好,即使是同一條船,船代不同截危申報(bào)時(shí)間也不同。

上海港分為外港和洋山港,危險(xiǎn)品一般是等計(jì)劃受理之后再去報(bào)關(guān),外港可以先報(bào)關(guān)也可以等進(jìn)港以后報(bào)關(guān)。洋山必須要先報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港(72小時(shí)以內(nèi))

船是靠外港,需要船邊直裝的可以直接進(jìn)港,船邊直裝的需要把柜子送到危庫(kù)(洋山危庫(kù))。如果船是靠洋山,不管是否需要船邊直裝,都要把柜子直接進(jìn)港,除非查驗(yàn),柜子才會(huì)進(jìn)危庫(kù)。

一般船開(kāi)以后一到兩個(gè)工作日簽發(fā)正本提單,電放提單一般隔天出來(lái)。

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