濰坊諸城市新能源汽車底盤回收

當(dāng)前的聚合物多是軟包電池，采用鋁塑膜做外殼，當(dāng)內(nèi)部采用有機(jī)電解質(zhì)時(shí)，即使液體很熱也不爆炸，因?yàn)殇X塑膜聚合物電池采用固態(tài)或膠態(tài)而無(wú)漏液，只是自然破裂。但是任何事情都不是的，如果瞬間電流足夠大，發(fā)生短路，則電池自燃或爆裂并非不可能，手機(jī)和平板電腦安全事故的發(fā)生多由這種情況引起。

廢舊手機(jī)電池對(duì)環(huán)境的潛在危害： 手機(jī)的充電電池和其他配件中含有諸如、汞、銻、鎳、鎘、金、鋰、鈷等一些有毒的金屬元素。鎳中毒主要引起呼吸系統(tǒng)損害，嚴(yán)重者神志模糊甚至昏迷,并發(fā)心肌梗塞。鎘是人體不需要的元素，是環(huán)保法嚴(yán)格控制的有害金屬,它的攝入會(huì)使人,骨質(zhì)改變和貧血。日本曾發(fā)現(xiàn)某些地區(qū)由于長(zhǎng)期食用被污染的含鎳量很高的米和水而發(fā)生骨痛病大流行。如果手機(jī)及其電池被廢棄后不做任何處理，或者一埋了之就會(huì)嚴(yán)重污染土壤和地下水資源易使人類，尤其是兒童患和系統(tǒng)紊亂。如果選擇焚燒會(huì)造成空氣污染，會(huì)形成酸雨進(jìn)入土壤。

動(dòng)力電池再利用業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)所在 動(dòng)力電池再利用和回收都是我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈考慮較少的環(huán)節(jié)，而漸行漸近的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化帶來(lái)的巨量動(dòng)力鋰電池處理已經(jīng)成為急迫解決的問題。據(jù)賽迪經(jīng)智研究結(jié)果，預(yù)計(jì)2015年，動(dòng)力鋰電池累計(jì)報(bào)廢量約在2-4萬(wàn)噸左右，到2020年前后，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12-17萬(wàn)噸的規(guī)模。如此巨大的電池回收量需要提前進(jìn)行動(dòng)力鋰電池再利用業(yè)務(wù)的研究和商業(yè)模式的摸索。