貴州從事江蘇忠軍應(yīng)急救援消防艙應(yīng)急救援系統(tǒng)制造廠

真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)包括場地、航空器模型、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。
火災(zāi)場景需求：
必選：駕駛艙火災(zāi)、貨艙火災(zāi)（前后貨艙2個(gè)火點(diǎn)）、機(jī)艙頂部跳火、座椅火災(zāi)（2個(gè)火點(diǎn)），發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)（左右發(fā)動(dòng)機(jī)各1個(gè)火點(diǎn)）、地面流淌火災(zāi)、起落架火災(zāi)（前后各1個(gè)火點(diǎn)）。
可選：行李架火災(zāi)，機(jī)身火災(zāi)（機(jī)身頂部前中后部3個(gè)火點(diǎn)）。
在每個(gè)火點(diǎn)應(yīng)設(shè)置煙霧裝置，APU不設(shè)火點(diǎn)但需設(shè)置煙霧裝置。

視頻監(jiān)控需求
視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)具有紅外夜視功能，視頻范圍包括客艙、貨艙、駕駛艙及所有艙內(nèi)火點(diǎn)無死角拍攝。場地監(jiān)控須覆蓋所有火點(diǎn)和作訓(xùn)范圍所在位置。
控制系統(tǒng)需求
真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)需采用手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種方式，控制室需滿足遠(yuǎn)程控制、通信、視頻監(jiān)控功能以及建設(shè)研討會(huì)議場所。
備品備件及保養(yǎng)
每次航空器真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)訓(xùn)練后要進(jìn)行檢測保養(yǎng)，相應(yīng)備品備件應(yīng)滿足使用方要求，周期性檢查須提供檢查報(bào)告，且應(yīng)獲得相應(yīng)檢驗(yàn)部門認(rèn)可。

車輛操作區(qū)要求
場地車輛通行能力 機(jī)場消防救援車應(yīng)能夠圍繞航空器真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行技戰(zhàn)術(shù)布置，消防車輛通道及專用通道數(shù)量、高度、寬度均應(yīng)符合《建設(shè)規(guī)范》。
機(jī)場消防救援車在核心作業(yè)區(qū)外沿面向航空器模型停放時(shí)，其他機(jī)場消防救援車輛應(yīng)能從其后方順利通過
地面應(yīng)做混凝土硬化處理，地面傾斜促排水坡度不應(yīng)小于3%。
車輛操作區(qū)不得設(shè)置影響車輛通行的設(shè)施

緊急停止開關(guān) 航空器模型內(nèi)的每個(gè)訓(xùn)練出入口區(qū)域、火點(diǎn)附近區(qū)域應(yīng)配備緊急停止開關(guān)。
溫度傳感器位置 溫度傳感器應(yīng)安裝于距離航空器模型內(nèi)部地板1m高，距出火點(diǎn)邊緣2米的位置，測量允許誤差±5%。
排水系統(tǒng) 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)
排煙口設(shè)置 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置高位排煙口直通艙外，應(yīng)在3min內(nèi)完成排煙，能見度升至10m
通風(fēng)設(shè)置 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置低位通風(fēng)口
駕駛艙窗口和機(jī)艙尾部設(shè)置為可開啟狀態(tài)
氣體探測和報(bào)警系統(tǒng) 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置氣體探測和報(bào)警系統(tǒng)
航空器模型內(nèi)氣體燃料濃度增至爆炸下限的25％時(shí)，航空器真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉所有燃料閥門，保證通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行至少3min或讓通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行至氣體濃度降至爆炸下限的10％以下，以時(shí)間較長為準(zhǔn)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng) 視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用紅外攝像頭，且耐高溫
視頻監(jiān)控?cái)z像頭的防護(hù)等級應(yīng)不低于IP65

航空器模型外部要求
單一型模型主體結(jié)構(gòu)尺寸 根據(jù)模擬目標(biāo)機(jī)型尺寸，實(shí)地測量機(jī)身長度、直徑及翼展長度，允許誤差±1%
破拆區(qū)域 航空器模型應(yīng)設(shè)置破拆區(qū)域
機(jī)翼上表面及機(jī)翼周邊危險(xiǎn)區(qū)域 機(jī)翼上表面應(yīng)設(shè)置防滑措施，并設(shè)置防護(hù)欄桿或其他防護(hù)裝置
火點(diǎn)附近受火焰沖擊區(qū)域耐火性 火點(diǎn)附近受火焰沖擊區(qū)域應(yīng)提供火點(diǎn)區(qū)域耐火性測試報(bào)告
航空器模型外部防腐處理 航空器模型外部應(yīng)進(jìn)行防腐處理，并噴漆。
航空器模型外部雨淋噴頭 航空器模型外部在火焰可能對機(jī)身結(jié)構(gòu)造成威脅的區(qū)域設(shè)置雨淋噴頭
機(jī)翼等危險(xiǎn)區(qū)域防護(hù)設(shè)置 機(jī)翼等人員可通行的非封閉空間危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿或其他防護(hù)措施
航空器支撐結(jié)構(gòu) 支撐結(jié)構(gòu)（鋼平臺(tái)或移動(dòng)結(jié)構(gòu)）的承重能力應(yīng)滿足承載航空器模型重量、受訓(xùn)人員及消防救援裝備荷載、外部沖擊力的要求，并留有安全裕度
視頻監(jiān)控系統(tǒng) 視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用紅外攝像頭，且耐高溫
視頻監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)等級應(yīng)不低于IP65

燃料氣化器和閥門要求
燃料氣化器位置 燃料氣化器安裝應(yīng)符合安全距離。
故障安全裝置設(shè)置 控制燃料流動(dòng)的閥門應(yīng)安裝關(guān)閉位置的故障安全裝置
燃料閥門 閥門應(yīng)具有閉路開關(guān)指示功能（閥門具有在停用或失去動(dòng)力時(shí)能夠向控制中心發(fā)送確認(rèn)信號的功能）