飛機模擬艙工廠實訓設備教學用高鐵模擬艙作用

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三維右側翼上逃離窗?
在訓練艙右側的翼上逃離窗為三維門的。從外表看，它們非常像真實的翼上逃離窗，也有把手、保護蓋和觀察窗等，但它們都不具有任何功能，只具有站位。其周圍的各種標簽和圖標等，均是仿真制造的。
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內部設施?
盥洗室?
訓練艙在前后門區(qū)各設置一個仿真衛(wèi)生間。衛(wèi)生間配備有門上標識、內部燈光、鏡子、手紙架、紙巾箱、洗手池、馬桶、廢物箱等。衛(wèi)生間門具有開啟、關閉功能，并有內部燈光控制和旅客呼叫系統(tǒng)。?
廚房?
按照真實飛機的站位，在前門區(qū)設置了一組仿真廚房（G1A和G1B）,廚房的外形、位置等均與真是飛機的廚房一致。
廚房均用符合材料制成，即防火、環(huán)保，又具有極高仿真效果。廚房的外形、插件位置的配置均與真實飛機的廚房一致。廚房上的各種標簽和圖標等，均是仿真制造和安裝的。
廚房內的燈光將按照真實飛機的燈光仿真制造，各種燈的外形、色澤、亮度等，都仿真制造。燈管選用佛山照明T4高效能日光燈，與真實飛機相仿。??
仿真VCC控制室?
在前門區(qū)設置有一個仿真的VCC控制室，它的結構形式和使用方法等，均與真實飛機一致。VCC的材料質地也盡量靠近真實VCC的材料和質感。但其內部不配置任何設備，只具有占位。
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教官控制室?
與真實飛機相比，教官控制室是訓練艙所特有的，它設置在訓練艙的后部，替代了艙后部右側盥洗室位置。它的材料均是采用德國進口的三聚氰胺覆面板制成，該材料不但具有防火、防潮等功能，而且與飛機內裝飾材料非常接近，從外觀上看，它非常像后部的盥洗室。
控制室內將安裝如下控制設備：
·客艙管理器；
·等同與駕駛艙控制功能的燈光控制系統(tǒng)、旅客服務控制系統(tǒng)；
·觸摸屏控制系統(tǒng)；?
旅客座椅?
客艙將設置（36個座位）的普通艙旅客座椅。旅客座椅將是用真實的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全帶。罩布和安全帶是全新的。?座椅后面均設有小桌板,并具有飛機上一致的真實功能.
乘務員座椅?
訓練艙內設置有三組乘務員座椅。乘務員座椅是全真的，包括外觀、功能和安全帶等，操作與真實飛機的乘務員座椅一致。?
行李箱?
艙內根據飛機的真實布局，安裝有行李箱，其中兩個行李箱為功能的（左右各一個）。行李箱均由進口復合材料制成，內部的彈簧等零件，將采用仿真零件，功能和外觀與真實B737-800系列飛機一致。?
旅客服務面板?
在艙內的行李箱下方配置四組功能的旅客服務面板。其閱讀燈、呼喚鈴等均可以像飛機上一樣使用。
功能旅客服務面板的配置如下功能：
·旅客呼叫功能
·閱讀燈可操作功能
·“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈
·服務面板上的喇叭
·可自動脫落的氧氣面罩
在非功能的旅客服務面板上，也配置有如下功能：
·“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈
·服務面板上的喇叭?
天花板?
訓練艙內的天花板分為前門區(qū)頂棚、客艙天花板和后門區(qū)天花板三個部分。每部分的天花板形狀、尺寸和質感等，均與真實飛機相應部分的天花板一致。天花板均采用美國進口環(huán)保工程塑料ABS真空吸塑成型。?
側壁板?
訓練艙的側壁板也分為前門區(qū)側壁板、客艙側壁板和后門區(qū)側壁板，三個部分。每部分的側壁板形狀、尺寸和質感等余震飛機相應部分的側壁版一致。均采用美國進口環(huán)保工程塑料ABS真空吸塑成型。
側壁板后面都有模擬的舷窗，內部的舷窗玻璃由乳白聚丙烯塑料或有機玻璃材料構成。每個舷窗內安裝有白色光源，以模擬出白天或夜晚。外部用印花法來模擬出舷窗。遮陽板功能。?
地板、地毯和門簾?
訓練艙的地板是由安裝在結構骨架上的20毫米復合層板構成。
艙內將鋪設地毯，地毯的顏色和圖案，將于飛機上地毯的顏色和圖案一致。
門簾的質地和顏色等，也與真實飛機的門簾一致，包括門簾最終是70MM一個折的折疊方法都完全一致。

崗位學校采購城市公共交通乘務教學培訓機械設備生產主要參數20米20個坐椅有餐吧
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高鐵模擬艙是指用于模擬高鐵乘務專業(yè)所需的模擬操作空間 訓練艙艙門位于一等座區(qū)后，二等座區(qū)之前，左側配備手動側拉開式仿真車門一扇，右側為模型。
車廂左側車窗選用茶青色有機玻璃或透明鋼化玻璃按1：1仿真標準設置。右側不開舷窗口，僅在艙體內外表面以噴漆的方式噴出舷窗圖案。廚房均模擬實車，符合訓練要求的各種操作功能。主要配備：
A專用餐車1臺：規(guī)格為810*302*920（mm），B、模擬微波爐1個；C、配備實車櫥柜；D、模擬無功能燒水器1個；E、模擬水池1個無上下水；F、吧臺等其他均為模擬餐車圖形；

主要技術參數
全鋼制結構架
全金屬表層蒙皮
外部噴涂:第一層采用防氧化涂層表度工藝整體處理一遍；第二層采用防火涂層封閉處理；第三層和第四層是底漆打底；第五層和第六層是裝飾面漆；裝飾面漆可根據真車涂裝進行噴涂，也可根據甲方要求進行針對性噴涂；最后采用防氧化環(huán)氧涂層封閉處理。

設備內外形為動車室內地板室外站臺以上的車身部分。設備底部水平，以滿足放置的穩(wěn)定性。
表面蒙皮線、鉚釘、門把手及門軸等采用金屬及復合材料仿真制作。
訓練艙內部裝飾及設施:
一等座區(qū):座椅采用2+2布置，1排共4個座位（可轉動）。質感和仿真度高。