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報(bào)廢車回收行業(yè)在中國正經(jīng)歷著快速發(fā)展和變革。以下是一些關(guān)于該行業(yè)的資訊：

政策支持：中國政府持續(xù)推動(dòng)相關(guān)政策，以完善報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收利用體系。這些政策旨在優(yōu)化報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)布局，并推廣上門取車服務(wù)模式，以提高回收效率和便利性。

市場增長：據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國報(bào)廢汽車回收量在2021年達(dá)到了249.3萬輛，同比增長了20.7%。預(yù)計(jì)2022年報(bào)廢汽車回收量將達(dá)到350.9萬輛。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了一些專業(yè)的報(bào)廢車回收互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如艾特大象等。這些平臺(tái)為車主提供在線回收及交車服務(wù)，同時(shí)提供市場信息資訊服務(wù)和合理的回收價(jià)格參考。

市場規(guī)模：汽車拆解市場的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。按照國際平均報(bào)廢率推算，全國每年報(bào)廢汽車的數(shù)量已達(dá)1400萬輛。然而，2021年通過正規(guī)渠道報(bào)廢的總量僅為249.3萬輛，這意味著大量的汽車可能被棄置路邊或流入黑市。

報(bào)廢車回收行業(yè)在中國正處于一個(gè)快速發(fā)展期，政府的政策支持、市場需求的增長以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的參與，共同推動(dòng)了該行業(yè)的繁榮。然而，要實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，還需要解決一些現(xiàn)存的挑戰(zhàn)，并持續(xù)關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)性問題。

法律規(guī)定：根據(jù)《道路交通安全法》，車輛若連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期未進(jìn)行年檢，將被強(qiáng)制報(bào)廢。此外，營運(yùn)客車通常在使用10年后（部分地區(qū)為8年）必須報(bào)廢，貨車則在15年后必須報(bào)廢。