莆田CAD設(shè)計(jì)制圖模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品編程

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)班簡(jiǎn)介：學(xué)習(xí)UG的模具設(shè)計(jì)知識(shí)，基礎(chǔ)理論知識(shí)的講解，零件裝配、曲面造型、樣條曲線，草圖與二維圖的異同點(diǎn)。
培訓(xùn)對(duì)象：想要獲得一技之長(zhǎng)的;以前學(xué)習(xí)該行業(yè)想要繼續(xù)深造的;工廠普工想要獲得更好的就業(yè)崗位的;這些都可以來(lái)報(bào)名學(xué)習(xí)一門技術(shù)獲得更好的就業(yè)崗位!
培訓(xùn)目標(biāo)：學(xué)得UG設(shè)計(jì)的不同操作方法與使用，熟練掌握UG模具設(shè)計(jì)的所有知識(shí)。

先簡(jiǎn)單介紹一下鼎才模具設(shè)計(jì)課程大綱：
1：我們先學(xué)(CADUG)軟件，一般10-15天的樣了，接下來(lái)是模具的基礎(chǔ)課程，有視圖理解、常用塑料、鋼料特性講解、斜頂、行位參數(shù)講解、彈簧和常用標(biāo)準(zhǔn)件講解；
2：接下來(lái)就進(jìn)入正式課(90天每天10小時(shí))，從2D排位，到3D分模設(shè)計(jì)，再到零件圖、公差；
3：有兩套非詳細(xì)的講解；
4：再下來(lái)直接全3D設(shè)計(jì)一套;
5:再到7.5分模，主要是汽車產(chǎn)品;
6:再下來(lái)就是斜行位講一套;
7;出口模講一套;
8:較后講結(jié)構(gòu)，雙色、齒輪、兩次頂出、扣機(jī)、弧型抽心、還有汽車模設(shè)計(jì)等等30多個(gè)要點(diǎn);
9：講開模檢討資料、改模檢討資料，改模方案。
大概就這樣子，常用到的都會(huì)教的。
學(xué)技術(shù)不怕路遙遠(yuǎn)！學(xué)技術(shù)一定要找到有水平有責(zé)任心的好老師學(xué)，前途才有保障！
重要的事重復(fù)說(shuō)?。?！學(xué)技能選擇師傅很重要！??！
1、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)，每期5～10名，小班制，一對(duì)一，教學(xué)全面，學(xué)習(xí)就業(yè)更有保障！
2、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)是李鳳顯老師自己開的培訓(xùn)，手把手親自教學(xué)!既不用擔(dān)心老師的教學(xué)水平更不用擔(dān)心學(xué)習(xí)中途會(huì)換老師！
3、鼎才老師從2003年從事模具設(shè)計(jì)行業(yè)，在企業(yè)擔(dān)任過(guò)設(shè)計(jì)組長(zhǎng)、設(shè)計(jì)主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗(yàn)，豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，精通塑膠特性與模具加工工藝，對(duì)手shou機(jī)模、機(jī)殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場(chǎng)法典！

車銑復(fù)合車床在機(jī)械制造中。應(yīng)用非常廣泛，通常在金屬切削機(jī)床中所占的比重大。約占機(jī)床總數(shù)的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進(jìn)行多種表面的加工，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據(jù)不同回轉(zhuǎn)表面需要，應(yīng)選用不同型號(hào)類型的車床車床按其結(jié)構(gòu)不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉(zhuǎn)塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動(dòng)車床。多軸自動(dòng)、半自動(dòng)車床和數(shù)控車床等。