齒輪軸激光熔覆修復(fù)加工

齒輪軸激光熔覆修復(fù)五大工藝核心優(yōu)勢(shì)

　　1、損傷評(píng)估與預(yù)處理

　　需通過(guò)磁粉探傷、三維掃描等手段確認(rèn)裂紋深度(通常需控制在軸徑15%以?xún)?nèi))。對(duì)滲碳層完好的齒輪軸，采用噴砂+清洗的復(fù)合處理;存在疲勞裂紋的需先進(jìn)行激光清洗去除氧化層，再通過(guò)窄間隙激光焊補(bǔ)裂紋。

　　2、材料體系設(shè)計(jì)

　　針對(duì)不同工況匹配粉末材料：風(fēng)電齒輪軸推薦FeCrNiMoB系粉末(耐微動(dòng)磨損);軋機(jī)齒輪軸適用WC增強(qiáng)鎳基復(fù)合材料(抗沖擊磨損);某船舶傳動(dòng)軸案例中，采用梯度材料設(shè)計(jì)，使服役壽命提升至新軸的2.3倍。

　　3、熔覆路徑規(guī)劃

　　齒面修復(fù)需采用六軸機(jī)器人配合三維動(dòng)態(tài)聚焦鏡，沿齒廓法向進(jìn)行螺旋掃描。某進(jìn)口采煤機(jī)齒輪軸的修復(fù)實(shí)踐表明，采用復(fù)合路徑，可使齒形誤差控制在0.05mm/m以?xún)?nèi)。

　　4、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量控制

　　集成紅外熱像儀和CCD視覺(jué)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)反饋熔道形貌。某核電齒輪軸項(xiàng)目通過(guò)PLD在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)，將氣孔率控制在0.3‰以下。

　　5、后處理工藝

　　熔覆后立即進(jìn)行去應(yīng)力退火，齒面采用超聲滾壓強(qiáng)化，可使殘余應(yīng)力降低60%，疲勞壽命提升4-8倍。