廈門蔬菜配送廈門集美蔬菜配送廈門配送生鮮

蔬菜配送服務是現在的蔬菜配送公司的重點項目之一，蔬菜配送機制的完善也是市場的需求。蔬菜是人們日常生活的必需消費品，城市蔬菜的供應與消費事關地區(qū)經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。伴隨市場經濟的競爭呢過和社會的進步，人們生活節(jié)奏加快，工作日漸繁忙，時間觀念越來越強，簡化事務、方便消費，使蔬菜配送逐漸成為蔬菜消費市場化的需要。

蔬菜配送生意該如何運營呢？
要定位自己的客戶
蔬菜配送從配送客戶分類來說，主要分為食材蔬菜配送，企事業(yè)機關單位食堂、酒店餐廳食材配送，垂直行業(yè)食材配送，生鮮超市蔬菜配送。清晰的客戶定位能夠讓企業(yè)的愿景和執(zhí)行方向聚焦，傳播效應也非常明顯。對于剛入行的蔬菜配送公司來說，做好客戶定位之后，接下來的一步是找到對應的客戶，可以這么說，找到清晰的客群定位并取得客戶之后，等于邁出了蔬菜配送成功的步。
狠抓供應鏈
蔬菜配送的本質是供應鏈生意，做好了供應鏈，抓好了采購工作，基本上這門生意大的難點被解決了。一般來說，大家做蔬菜配送生意是全品類生意，可不僅僅是蔬菜，這其中大的品類涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產，凍貨，熟食，糧油，干貨調料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類，而且是天天配送，每個品類都涉及到若干個供應商，標品還好，非大宗類的蔬菜，本身價格是天天變，而且質量基本上也是天天變，如果采購這塊不夠專業(yè)，供應商這塊控制不嚴格的話，影響是非常大的。
物流配送自營還是外包
物流配送作為蔬菜配送里面的另一個制約服務質量和服務成本的重要環(huán)節(jié)，也是大家要引起重視的點，一般來說，物流配送有自營的，有外包的，一線城市的蔬菜配送基本上以自己的車為主，但是要做大，純靠自營物流局限性太大，總體來說，初期自營相對比較劃算，做到一定規(guī)模之后，自營和外包結合起來會更優(yōu)。受到物流成本制約因素的影響，二線城市的蔬菜配送利潤要相對高些，而且隨著蔬菜價格的上漲，物流成本可控的情況下，出現了一個小風口。
財務
蔬菜配送生意是天天都運作的一種生意，上了規(guī)模以后，上游涉及到幾十個供應商的對賬，下游涉及到上百個客戶的對賬，等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動輒數十萬的款項，容不得出半點亂。在國內當前的商業(yè)環(huán)境下，還涉及到一些回扣或者假賬小操作以及各種稅務方面的東東。許多做蔬菜配送的朋友，是因為腦海里面一本賬不清晰，一年到頭，最后賺的錢才發(fā)現，客戶手上，押款金額太大的情況下，賺的錢也會被浪費掉。
所以說，專業(yè)的財務人員是尤為重要的。做好財務，如果能有專業(yè)的蔬菜配送軟件配合起來更好，在萬物靠軟件驅動的，可以嘗試類似蔬這類的蔬菜配送軟件，將應收款，應付款，客戶的價格單管理，嚴格分析好每天每個菜品的成本，利潤。嚴格分析好每個客戶帶來的利潤，仔細觀察商品價格的變化，只有精細化的財務運作，才能做一門長久的蔬菜配送生意。

我司是集蔬菜、瓜果、鮮肉、水產、凍品、干貨、糧油、調味品、日用品等為一體的蔬菜配送公司，專業(yè)提供蔬菜配送、蔬菜批發(fā)、農產品配送、食堂承包等服務。致力于成為生鮮食品和各類食材的配送專家，我們深知肩負的社會責任，按照產、供、銷一體化發(fā)展思路，整合從農田到餐桌整條農產品產業(yè)鏈；在真誠服務社會、充分挖掘滿足客戶需求的經營宗旨下，公司始終秉承著“物美價廉、快捷、誠信專業(yè)”的服務宗旨，迅速成為菜籃子工程重點項目，并成為規(guī)模最大的農產品專業(yè)化公司之一。在現代企業(yè)發(fā)展理念的指導下，公司業(yè)務不斷拓展，現以場為中心，輻射珠三角洲的網絡化服務市場，并已探索出一條適合企業(yè)自身特展道路，現代化的企業(yè)管理體制、銳意進取的員工隊伍。
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生鮮配送：對于整個的生鮮配送來說，主要有兩個方面的特點，一個是生鮮大部分是需要低溫運輸，需要較低的環(huán)境，所以說對于物流運輸的設備要求是比較高的。另外的一個方面的特點就在于運輸的時間要盡可能的短，同時要保證運輸商品的顏色質量等等。

生鮮配送主要涵蓋七點功能要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運輸、送達服務、配送加工。這七點要素舉足輕重，缺一不可：
1、集貨，將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨；
2、分揀，將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向形式發(fā)展的必然要求；
3、配貨，使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入發(fā)貨地點；
4、配裝，集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本；
5、配送運輸，較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作；
6、送達服務，圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式送達服務也是配送具的性；
7、配送加工，配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。

生鮮配送主要涵蓋七點功能要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運輸、送達服務、配送加工。這七點要素舉足輕重，缺一不可：
1、集貨，將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨；
2、分揀，將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向形式發(fā)展的必然要求；
3、配貨，使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入發(fā)貨地點；
4、配裝，集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本；
5、配送運輸，較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作；
6、送達服務，圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式送達服務也是配送具的性；
7、配送加工，配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。