廈門市海滄區(qū)蔬菜配送廈門海滄蔬菜配送

為什么會(huì)出現(xiàn)蔬菜配送？因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品被采購商從農(nóng)民、生產(chǎn)基地采購蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品時(shí)多是單一類別，需求單位或個(gè)人沒辦法從采購商那里直接少量的采購，所以進(jìn)行了社會(huì)化分工---采購商負(fù)責(zé)采購，運(yùn)輸?shù)脚l(fā)市場；配送商從采購商那里購買，并粗加工；然后配送商將各個(gè)單位食堂所需的菜品配送到位。需要餐飲商家在顧客消費(fèi)過程中提供滿足他們的潛在心理需求!一是讓顧客感到了人性化的關(guān)懷;二是劃分開了同競爭者的區(qū)別。

人之服務(wù)如今在傳統(tǒng)行業(yè)都在被餐飲O2O、互聯(lián)網(wǎng)+餐飲、新媒體應(yīng)用多包圍蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。行業(yè)整體利潤被壓縮。通常采取的考核方式有定量分析和定性分析。定量考核：比如控制土豆的成本上漲幅度不超過4%、雞肉的價(jià)格上漲幅度不超過5%、一次性筷子的價(jià)格降低3%、采購訂單的錯(cuò)誤率低于2%等等。


配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)關(guān)，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。也是#原始和粗放的營銷模式這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理確定配送路線就是用#少的動(dòng)力，走#短的里程，花#少的費(fèi)用，經(jīng)#少的環(huán)節(jié)，以#快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用#少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)#小、運(yùn)行時(shí)間#短或需求滿足情況#好等。講究旺火、快速翻炒
3、每月一次，將匯總的員工意見匯總分析，逐條分類報(bào)總務(wù)部并將貼入食堂。
洪梅鎮(zhèn)食堂蔬菜配送哪家快通過初步分析，我認(rèn)為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農(nóng)民，除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農(nóng)民工，在農(nóng)村的農(nóng)民是有能力和條件通過精耕細(xì)作為城市提供高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的，而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑，只是現(xiàn)今的農(nóng)產(chǎn)品流通模式造成了當(dāng)前農(nóng)民不種地的現(xiàn)狀。會(huì)員積分達(dá)到一定限額還可以兌換該農(nóng)場的鮮奶。記者發(fā)現(xiàn)其實(shí)這種銷售模式場上還真不少農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取，農(nóng)產(chǎn)品市場混亂，農(nóng)民利潤微薄，市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，即使花高價(jià)錢也不能買到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù)，重立一種相互信任的制衡機(jī)制，讓城市和農(nóng)村形成更加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)民收入，進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，而不是靠過度的規(guī)?；a(chǎn)來提高少部分農(nóng)民的收入，將那些沒有生存技能的農(nóng)民變成市民，給城市帶來過重負(fù)擔(dān)。

致力于服務(wù)企事業(yè)單位、學(xué)校、酒店、賓館的食堂食品原料配送的專業(yè)化。?自成立以來，由小做大，由弱到強(qiáng)，始終奉行以服務(wù)求發(fā)展，以誠信求生存，以管理求效益的宗旨，以蔬菜基地和批發(fā)中心為依托，實(shí)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一檢驗(yàn)、統(tǒng)一配送。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量認(rèn)證體系，狠抓食品的質(zhì)量，通過規(guī)范化、專業(yè)化、制度化的管理，以達(dá)到與服務(wù)單位雙贏的目的。使一直走在同行的前列，贏得了廣大客戶的認(rèn)可。?配送中心位于源農(nóng)副產(chǎn)交易中心。交通方便，中心配有專業(yè)配送車輛，專業(yè)加工，采購人員，在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格按照市政府菜籃子工程配送車的有關(guān)衛(wèi)生要求進(jìn)行運(yùn)輸。所配送的蔬菜新鮮，無公害，客戶所謂的放心菜，并擁有多種有機(jī)蔬菜、優(yōu)質(zhì)菌類、南北稀有蔬菜和特色蔬菜，可滿足不同客戶的需求。保證每天所配送的蔬菜新鮮優(yōu)質(zhì)。

?當(dāng)前人們*關(guān)心的問題莫過于食品安全了，無公害蔬菜的生產(chǎn)顯得尤為重要，對(duì)于從事餐飲的企業(yè)，*重要的問題是怎樣才能讓消費(fèi)者吃到真正的無公害蔬菜？一般市場的餐飲業(yè)大都沒有明確的蔬菜采購標(biāo)準(zhǔn)，只能是市場賣什么就買什么，即便蔬菜出現(xiàn)質(zhì)量問題也無法查到源頭，餐飲業(yè)沒有確定的標(biāo)準(zhǔn)就很難得到發(fā)展。目前，蔬菜配送公司源甲餐飲致力于餐飲標(biāo)準(zhǔn)化的建立，建立配菜中心，實(shí)行配菜標(biāo)準(zhǔn)化管理，讓消費(fèi)者吃到符合健康標(biāo)準(zhǔn)的蔬菜。因此，實(shí)行蔬菜配送勢在必行。
一、實(shí)行蔬菜配送，可以變多層次、小批量的采購為集團(tuán)大公司大批量的采購，有利于訂單農(nóng)業(yè)和綠色有機(jī)農(nóng)業(yè)的建立，可以從蔬菜的生產(chǎn)環(huán)節(jié)扼住不安全食品的產(chǎn)出與銷售。
二、實(shí)行蔬菜配送，有利于餐飲標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的建立，有利于餐飲服務(wù)質(zhì)量的提高，有利于消費(fèi)者對(duì)餐飲服務(wù)的監(jiān)督。
三、實(shí)行蔬菜配送，從根本上將餐飲業(yè)的分散經(jīng)營變?yōu)榧瘓F(tuán)軍作戰(zhàn)，有利于餐飲管理水平的提高，有利對(duì)餐飲從業(yè)者的管理，同時(shí)，還可以提高他們的業(yè)務(wù)水平。
四、實(shí)行蔬菜配送，可以有效地轉(zhuǎn)化餐飲加工中產(chǎn)生的下腳料，降低餐飲的生產(chǎn)成本。
五、實(shí)行蔬菜配送，可以提高蔬菜加工中的機(jī)械化程度，降低人力成本，有利于整個(gè)餐飲服務(wù)成本的降低。
蔬菜配送是餐飲管理邁入現(xiàn)代化管理體系的一個(gè)過程，它的出現(xiàn)表明分散無序和沒有一定標(biāo)準(zhǔn)的舊式餐飲時(shí)代的結(jié)束，它標(biāo)志現(xiàn)代餐飲業(yè)的興起。同時(shí)，它又是農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必然產(chǎn)物。有蔬菜配送體系才會(huì)有餐飲服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，兩者相輔相成。

為什么會(huì)出現(xiàn)蔬菜配送？因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品被采購商從農(nóng)民、生產(chǎn)基地采購蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品時(shí)多是單一類別，需求單位或個(gè)人沒辦法從采購商那里直接少量的采購，所以進(jìn)行了社會(huì)化分工---采購商負(fù)責(zé)采購，運(yùn)輸?shù)脚l(fā)市場；配送商從采購商那里購買，并粗加工；然后配送商將各個(gè)單位食堂所需的菜品配送到位。需要餐飲商家在顧客消費(fèi)過程中提供滿足他們的潛在心理需求!一是讓顧客感到了人性化的關(guān)懷;二是劃分開了同競爭者的區(qū)別。

人之服務(wù)如今在傳統(tǒng)行業(yè)都在被餐飲O2O、互聯(lián)網(wǎng)+餐飲、新媒體應(yīng)用多包圍蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。行業(yè)整體利潤被壓縮。通常采取的考核方式有定量分析和定性分析。定量考核：比如控制土豆的成本上漲幅度不超過4%、雞肉的價(jià)格上漲幅度不超過5%、一次性筷子的價(jià)格降低3%、采購訂單的錯(cuò)誤率低于2%等等。


配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)關(guān)，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。也是#原始和粗放的營銷模式這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理確定配送路線就是用#少的動(dòng)力，走#短的里程，花#少的費(fèi)用，經(jīng)#少的環(huán)節(jié)，以#快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用#少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)#小、運(yùn)行時(shí)間#短或需求滿足情況#好等。講究旺火、快速翻炒
3、每月一次，將匯總的員工意見匯總分析，逐條分類報(bào)總務(wù)部并將貼入食堂。
洪梅鎮(zhèn)食堂蔬菜配送哪家快通過初步分析，我認(rèn)為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農(nóng)民，除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農(nóng)民工，在農(nóng)村的農(nóng)民是有能力和條件通過精耕細(xì)作為城市提供高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的，而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑，只是現(xiàn)今的農(nóng)產(chǎn)品流通模式造成了當(dāng)前農(nóng)民不種地的現(xiàn)狀。會(huì)員積分達(dá)到一定限額還可以兌換該農(nóng)場的鮮奶。記者發(fā)現(xiàn)其實(shí)這種銷售模式場上還真不少農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取，農(nóng)產(chǎn)品市場混亂，農(nóng)民利潤微薄，市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，即使花高價(jià)錢也不能買到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù)，重立一種相互信任的制衡機(jī)制，讓城市和農(nóng)村形成更加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)民收入，進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，而不是靠過度的規(guī)?；a(chǎn)來提高少部分農(nóng)民的收入，將那些沒有生存技能的農(nóng)民變成市民，給城市帶來過重負(fù)擔(dān)。

蔬菜配送生意該如何運(yùn)營呢？
要定位自己的客戶
蔬菜配送從配送客戶分類來說，主要分為食材蔬菜配送，企事業(yè)機(jī)關(guān)單位食堂、酒店餐廳食材配送，垂直行業(yè)食材配送，生鮮超市蔬菜配送。清晰的客戶定位能夠讓企業(yè)的愿景和執(zhí)行方向聚焦，傳播效應(yīng)也非常明顯。對(duì)于剛?cè)胄械氖卟伺渌凸緛碚f，做好客戶定位之后，接下來的一步是找到對(duì)應(yīng)的客戶，可以這么說，找到清晰的客群定位并取得客戶之后，等于邁出了蔬菜配送成功的步。
狠抓供應(yīng)鏈
蔬菜配送的本質(zhì)是供應(yīng)鏈生意，做好了供應(yīng)鏈，抓好了采購工作，基本上這門生意大的難點(diǎn)被解決了。一般來說，大家做蔬菜配送生意是全品類生意，可不僅僅是蔬菜，這其中大的品類涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產(chǎn)，凍貨，熟食，糧油，干貨調(diào)料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類，而且是天天配送，每個(gè)品類都涉及到若干個(gè)供應(yīng)商，標(biāo)品還好，非大宗類的蔬菜，本身價(jià)格是天天變，而且質(zhì)量基本上也是天天變，如果采購這塊不夠?qū)I(yè)，供應(yīng)商這塊控制不嚴(yán)格的話，影響是非常大的。
物流配送自營還是外包
物流配送作為蔬菜配送里面的另一個(gè)制約服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本的重要環(huán)節(jié)，也是大家要引起重視的點(diǎn)，一般來說，物流配送有自營的，有外包的，一線城市的蔬菜配送基本上以自己的車為主，但是要做大，純靠自營物流局限性太大，總體來說，初期自營相對(duì)比較劃算，做到一定規(guī)模之后，自營和外包結(jié)合起來會(huì)更優(yōu)。受到物流成本制約因素的影響，二線城市的蔬菜配送利潤要相對(duì)高些，而且隨著蔬菜價(jià)格的上漲，物流成本可控的情況下，出現(xiàn)了一個(gè)小風(fēng)口。
財(cái)務(wù)
蔬菜配送生意是天天都運(yùn)作的一種生意，上了規(guī)模以后，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對(duì)賬，下游涉及到上百個(gè)客戶的對(duì)賬，等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動(dòng)輒數(shù)十萬的款項(xiàng)，容不得出半點(diǎn)亂。在國內(nèi)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境下，還涉及到一些回扣或者假賬小操作以及各種稅務(wù)方面的東東。許多做蔬菜配送的朋友，是因?yàn)槟X海里面一本賬不清晰，一年到頭，最后賺的錢才發(fā)現(xiàn)，客戶手上，押款金額太大的情況下，賺的錢也會(huì)被浪費(fèi)掉。
所以說，專業(yè)的財(cái)務(wù)人員是尤為重要的。做好財(cái)務(wù)，如果能有專業(yè)的蔬菜配送軟件配合起來更好，在萬物靠軟件驅(qū)動(dòng)的，可以嘗試類似蔬這類的蔬菜配送軟件，將應(yīng)收款，應(yīng)付款，客戶的價(jià)格單管理，嚴(yán)格分析好每天每個(gè)菜品的成本，利潤。嚴(yán)格分析好每個(gè)客戶帶來的利潤，仔細(xì)觀察商品價(jià)格的變化，只有精細(xì)化的財(cái)務(wù)運(yùn)作，才能做一門長久的蔬菜配送生意。

【職工食堂承包優(yōu)勢】：
1、逢每月15、30號(hào)我公司免費(fèi)加餐一次，法定節(jié)假日，我方讓利為貴司員工
加餐或餐后水果。加餐為：雞翅、雞腿、紅燒排骨、紅燒魚、牛奶、可樂、飲料等任選其一；夏天免費(fèi)每周煲2次糖水或涼茶，冬天為員工提供姜茶。
2、配備各地廚師而且可以定期輪調(diào)作業(yè)，促進(jìn)廚藝和服務(wù)水準(zhǔn)的提高。
3、我方為貴廠員工購買飲食責(zé)任和火災(zāi)。
4、我司每月30號(hào)可為貴廠本月生日的員工集體舉辦慶生會(huì)。
5、每周五向貴公司提供下周菜譜，并按貴公司規(guī)定的膳食費(fèi)用、每周菜譜及份量進(jìn)行操作，講究飯菜質(zhì)量，做到衛(wèi)生、味美菜品多樣化。
6、實(shí)行先吃飯?jiān)僭陆Y(jié)付款的靈活承包方式。
7、公司只有的股東，沒有累贅臃腫的官僚機(jī)構(gòu)和復(fù)雜的股東關(guān)系，自有資金實(shí)力雄厚、無負(fù)債、現(xiàn)金采購。決策迅速反應(yīng)靈敏，效率高、運(yùn)作成本低，廉正、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。
8、實(shí)行較高待遇和福利的政策，我司員工月均工資水平高，擺脫了“低工資→低質(zhì)量→低效益”的循環(huán)。
9、十多年成功的飯?zhí)霉芾矸?wù)經(jīng)驗(yàn)，本公司擁有一批訓(xùn)練有素、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)代化的HACCP管理體系、ISO體系、“7S”的定義、PDCA管理法管理模式，使企業(yè)能有效控制營運(yùn)成本。嚴(yán)謹(jǐn)有序的組織機(jī)構(gòu)是我方運(yùn)作的基本保證。
10、 由公司直接經(jīng)營，絕不作利潤提成式經(jīng)營和變相。
廣東盛農(nóng)餐飲服務(wù)公司向客戶承諾:
一、蔬菜質(zhì)量：、新鮮、放心、無公害
客戶需要的蔬菜經(jīng)農(nóng)藥殘留檢測合格后，再進(jìn)行分類和配送，并附有殘留農(nóng)藥檢測單，保證客戶食用。
二、商品數(shù)量：按客戶驗(yàn)收過的數(shù)量為準(zhǔn)。
三、副食品質(zhì)量：全由大中企業(yè)生產(chǎn)廠家的食品，符合有關(guān)規(guī)定的放心食品，決不經(jīng)銷假冒偽劣過期變質(zhì)食品，從嚴(yán)把關(guān)。具有一定企業(yè)和廠家.
四、商品價(jià)格：明碼標(biāo)價(jià)，決不欺詐。
　　以農(nóng)貿(mào)城蔬菜批發(fā)市場價(jià)格為準(zhǔn)，協(xié)商定價(jià)，薄利多銷，讓利客戶是本公司的宗旨。
五、送貨時(shí)間：準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，不遲到，不早送。
六、服務(wù)質(zhì)量：主動(dòng)熱情、讓客戶滿意。
　　把客戶的滿意作為工作的全部，我們將對(duì)客戶進(jìn)行服務(wù)，客戶有不滿意的地方我們將盡心予以改進(jìn)，盡可能為客戶提供價(jià)廉、菜鮮、方便、超值的服務(wù)，真誠希望全市各企事業(yè)單位、、私營企業(yè)建立合作關(guān)系，共同雙贏。
蔬菜配送公司的配送流程：
1、進(jìn)貨渠道嚴(yán)格把關(guān)， 合作社農(nóng)場自產(chǎn)，基地采購。對(duì)種植養(yǎng)殖過程全程跟蹤。
2、食品檢測對(duì)農(nóng)殘嚴(yán)格檢測及有害物質(zhì)*標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測。每天凌晨對(duì)當(dāng)天配送肉菜進(jìn)行加工、分撿、去爛葉、清洗去泥。
3、所有操作員工持上崗，每一加工步驟內(nèi)部系統(tǒng)下完成。自建專屬配送車隊(duì)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，風(fēng)雨無阻，每天早上及時(shí)給客戶送達(dá)新鮮的食品。
【專車配送】：
采購人員以豐富的經(jīng)驗(yàn)，數(shù)個(gè)食堂集中采購，在采購價(jià)格上獲的一定的優(yōu)勢。食品驗(yàn)收組嚴(yán)格按照《食品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收，從源頭上杜絕不合格食品進(jìn)入食堂。自有養(yǎng)殖基地及物流配送，并與大型無公害蔬菜基地直接掛勾，由產(chǎn)地直接送達(dá)客戶，省去中間的流通環(huán)節(jié)，確保品質(zhì)新鮮。
【配送報(bào)價(jià)】： 包菜 0.5 苦瓜 0.8 土豆 1.1 黃豆芽 0.7 老南瓜 0.8 蒜苗 2.4 大蔥 0.8 空心菜 0.7 冬瓜 0.5 草菇 8.0 芥蘭頭 0.8 豆芽 0.7 浦瓜 0.5 圓椒 1.2 小米椒 5 扁豆 2 萵筍 1 大白菜 0.6 水絲瓜2 花菜 1.3 玉米棒 2.2 小香芹 2.4 豆苗 4.2 腌制品 白豆干 1.7 醬豆干 2.2 油豆腐片 3.7 青豆 1.6 酸菜 1.1 鮮木耳 2.2 千張 4.2 攸縣香干 8.7 油豆腐 4.2 有菜 1.2 海帶結(jié) 1.7 酸豆角 1.7 豆腐 3.7 老豆腐 1.7 油豆腐泡 4.2 海帶絲 0.7 無菜 1.1 榨菜頭1.2 綠豆芽 0.8 毛瓜 0.5 西芹 1.6 蓮藕 1.2 長豆角 1.4 去皮芋頭 1.6 豆角 1.7 荷蘭土豆 1.5 尖椒 0.75 青椒 0.95 香干 2.2 香芹 1.5 香芋 1.45 汗菜 0.8 葫瓜 0.8 西紅柿 1.2 小南瓜 0.8 山藥 3.2 鮮猴頭菇 5.2 豬血 0.7 小南瓜 0.8 去皮青筍1.6 鮮香菇 4.5 香菜 5 鮮茶樹菇 5.5 鮮豬肉 8.5 五花肉 9 瘦肉 11 頭骨 4.5 肋排 17 豬肝9.5 豬腳10

蔬菜配送公司的配送流程：
1、進(jìn)貨渠道嚴(yán)格把關(guān)， 合作社農(nóng)場自產(chǎn)，基地采購。對(duì)種植養(yǎng)殖過程全程跟蹤。
2、食品檢測對(duì)農(nóng)殘嚴(yán)格檢測及有害物質(zhì)*標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測。每天凌晨對(duì)當(dāng)天配送肉菜進(jìn)行加工、分撿、去爛葉、清洗去泥。
3、所有操作員工持上崗，每一加工步驟內(nèi)部系統(tǒng)監(jiān)視狀態(tài)下完成。自建專屬配送車隊(duì)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，風(fēng)雨無阻，每天早上及時(shí)給客戶送達(dá)新鮮的食品。
【專車配送】：
采購人員以豐富的經(jīng)驗(yàn)，數(shù)個(gè)食堂集中采購，在采購價(jià)格上獲的一定的優(yōu)勢。食品驗(yàn)收組嚴(yán)格按照《食品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收，從源頭上杜絕不合格食品進(jìn)入食堂。自有養(yǎng)殖基地及物流配送，并與大型無公害蔬菜基地直接掛勾，由產(chǎn)地直接送達(dá)客戶，省去中間的流通環(huán)節(jié)，新鮮、、。
【配送報(bào)價(jià)】：
包菜 0.5 苦瓜 0.8 土豆 1.1　黃豆芽 0.7 老南瓜 0.8 蒜苗 2.4 大蔥 0.8 空心菜 0.7 冬瓜 0.5 草菇 8.0 芥蘭頭 0.8　豆芽 0.7 浦瓜 0.5 圓椒 1.2 小米椒 5 扁豆 2　萵筍 1 大白菜 0.6 水絲瓜2 花菜 1.3 玉米棒 2.2 小香芹 2.4 豆苗 4.2 腌制品 白豆干 1.7 　 醬豆干 2.2 　 油豆腐片 3.7 　 青豆 1.6 　 酸菜 1.1 　 鮮木耳 2.2 千張 4.2 攸縣香干 8.7 油豆腐 4.2 有菜 1.2 海帶結(jié) 1.7 酸豆角 1.7 豆腐 3.7 老豆腐 1.7 油豆腐泡 4.2 海帶絲 0.7 無菜 1.1 榨菜頭1.2 綠豆芽 0.8 毛瓜 0.5 西芹 1.6 蓮藕 1.2 長豆角 1.4 去皮芋頭 1.6 豆角 1.7 荷蘭土豆 1.5 尖椒 0.75 青椒 0.95 香干 2.2 香芹 1.5 香芋 1.45 汗菜 0.8 葫瓜 0.8 西紅柿 1.2 小南瓜 0.8 山藥 3.2 鮮猴頭菇 5.2 豬血 0.7 小南瓜 0.8 去皮青筍1.6 鮮香菇 4.5 香菜 5 鮮茶樹菇 5.5 鮮豬肉 8.5　五花肉 9 瘦肉 11　頭骨 4.5 肋排 17 豬肝9.5 豬腳10
“商品包裝服務(wù)”是物流配送系統(tǒng)顧客滿意度重要因素之一，是因?yàn)樗谖锪鬟\(yùn)作中對(duì)物流企業(yè)和顧客都有重要的作用。故進(jìn)行包裝時(shí)：
　?、僖宄亓私獍b物的物理、化學(xué)和其他一些性能;
　?、诹私獗话b物在物流過程中，尤其在運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)上可能經(jīng)受的外界影響、危害等情況;
　?、凼煜じ鞣N包裝材料的性質(zhì)與被包裝物資的適應(yīng)性;
　?、芸紤]包裝方法的實(shí)施和包裝作業(yè)的方便性，尤其要考慮使用包裝機(jī)械作業(yè)的可能性及生產(chǎn)效率;
　　⑤包裝技術(shù)的選擇還要注意符合和遵守有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法規(guī);
　?、拊跐M足包裝要求、保證包裝質(zhì)量的前提下，在包裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行周密的核算，力求做到包裝材料消耗合理、經(jīng)濟(jì)耐用。