400Hz飛機(jī)地面靜變電源,多優(yōu)勢(shì)賦能,適配多樣負(fù)載

400Hz 中頻靜變電源,憑借多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)與出色性能,為用電場(chǎng)景提供可靠支持。

400Hz飛機(jī)地面靜變電源,多優(yōu)勢(shì)賦能,適配多樣負(fù)載
400Hz飛機(jī)地面靜變電源,多優(yōu)勢(shì)賦能,適配多樣負(fù)載
400Hz飛機(jī)地面靜變電源,多優(yōu)勢(shì)賦能,適配多樣負(fù)載
采用獨(dú)特瞬時(shí)值雙環(huán)控制,控制精度高,波形品質(zhì)好,適配各類負(fù)載 ;運(yùn)用正弦波脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù)及國(guó)際先進(jìn) IGBT/IPM 功率模塊,體積小、重量輕,噪音低、效率高且性能穩(wěn)定。
該款單機(jī)具備并聯(lián)擴(kuò)容功能,可與分配柜、壓降補(bǔ)償器等附件組成大容量集中供電系統(tǒng),應(yīng)用于維修機(jī)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪等集中中??匡w機(jī)的
場(chǎng)所。系統(tǒng)將多臺(tái)電源通過分配柜并聯(lián),輸出到多個(gè)機(jī)位,每路具備壓降補(bǔ)償器自動(dòng)補(bǔ)償電纜壓降。系統(tǒng)根據(jù)電源模塊上電順序自動(dòng)識(shí)別主從機(jī),先G上電的為主機(jī),后上電的為從機(jī)。系統(tǒng)采用智能化配置策略,根據(jù)負(fù)負(fù)載大小或飛機(jī)數(shù)量自動(dòng)啟停電源。當(dāng)電源出現(xiàn)故障時(shí),能夠自動(dòng)停機(jī)并脫離并機(jī)系統(tǒng),不影響其他部分的正常運(yùn)行。
綜上所述,400Hz中頻靜變電源、程控中頻電源以及中頻變壓器電源在輸出頻率、應(yīng)用領(lǐng)域以及性能特點(diǎn)等方面均有所不同。在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)具體需求和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行綜合考慮。

400Hz飛機(jī)地面靜變電源,多優(yōu)勢(shì)賦能,適配多樣負(fù)載

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