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從傳感器到PLC,從先進機器人到機器視覺,工業(yè)自動化浪潮正成席卷之勢,激發(fā)由內而外的變革。TI中國區(qū)業(yè)務拓展總監(jiān)吳健鴻認為,雖然工業(yè)市場的變化大家不容易發(fā)現(xiàn),但已經(jīng)在悄悄發(fā)生著,越來越多的客戶在把工業(yè)產(chǎn)品升級到自動化、智能化,互聯(lián)化和高效化,未來的工業(yè)將加速發(fā)展。在5月10日TI舉辦的工業(yè)自動化交流會上,吳健鴻強調,通過先進集成,工廠會變得越來越智能。TI處理器業(yè)務部負責人Sameer Wasson在交流會上表示,TI也是看準了處理器在當前的機遇,在整個工廠都需要進行通信、邊緣處理需求變大、確定性的傳感,這些都推動著工業(yè)自動化的前進。


雖然財報中工業(yè)和汽車市場數(shù)據(jù)不佳。但Dave Pahl仍然堅信:“我們繼續(xù)將戰(zhàn)略重點放在工業(yè)和汽車市場上,我們一直在分配資金和推動計劃,以加強我們的地位。這是基于工業(yè)和汽車將成為增長快的半導體市場的信念,這些系統(tǒng)將不斷增加半導體含量,同時對多樣性和長壽命提出需求?!皠?chuàng)新無處不在?!边@是TI在工業(yè)市場成為常青樹的重要原因。這里的創(chuàng)新不僅僅只是產(chǎn)品的創(chuàng)新,包括公司運營模式,銷售手段等的創(chuàng)新,都是TI能夠在工業(yè)應用中始終保持的策略。

德州儀器在上月發(fā)布的Q4財報中披露,由于大多數(shù)市場對德州儀器產(chǎn)品需求持續(xù)放緩,導致該季度德州儀器營收同比下降1%,但從整體業(yè)績看,德州儀器還是非??春?。數(shù)據(jù)顯示,模擬龍頭2018年的營收為157.84億美元,比去年同期增長了5.5%;凈利潤為55.80億美元,同比增長51.5%;運營利潤為67.13億美元,同比增長10.4%。更重要的一點就是公司的毛利率已經(jīng)去到了近十年新高的65.1%,凈利率也高達35%,雙雙創(chuàng)下過去十年的新高。

以德州儀器為例,從上面的圖表我們可以看到,德州儀器在過去十年內,其營收沒有太大幅度的增長,但是利潤和利潤率卻保持上升態(tài)勢,并終在2018年創(chuàng)造了新高。按照德州儀器的說法,能夠創(chuàng)造這些利潤率與他們用其旗下的12英寸晶圓廠生產(chǎn)模擬芯片,降低產(chǎn)品的成本有關。數(shù)據(jù)顯示,德州儀器模擬產(chǎn)品在2018年的運營利潤率高達46.7%,但嵌入式處理的運營利潤率僅為29.6%,由此可以看到模擬產(chǎn)品對德州儀器的貢獻,當然,這也與德州儀器過去這些年來將目光重點放在工業(yè)和汽車上有關。

第二的模擬廠商ADI財報顯示,他們在2018年的營收62億美元,比去年同期增長了21.4%,毛利也達到42.3億美元,毛利率高達68.3%,超過了行業(yè)龍頭德州儀器,與去年的59.9%的毛利率相比,ADI在2018年的表現(xiàn)又上了一個新臺階。在收購了同行Linear以后,ADI的電源產(chǎn)品線得到了很充分的的補充。根據(jù)之前的介紹,在收購完成后,他們將電源方面的產(chǎn)品從默默無名,提升到第二的位置。這些電源產(chǎn)品和ADI之前在混合信號、微波和傳感等產(chǎn)品一起,成為ADI托蛞工業(yè)和通訊市場的基礎,其中工業(yè)和通信市場更是占據(jù)了ADI的半壁江山,另外還有車用和消費的產(chǎn)品。隨著5G和智能汽車時代的到來,ADI勢必會在其中獲得更好的收益。

關于這一點,現(xiàn)成的例子就是ADI,上文提到,ADI收購了Linear以后,電源產(chǎn)品線得到了快速的擴充,如果這些產(chǎn)品光靠ADI內部研發(fā),效果和周期先別說,單是在上面的資金投入,就已經(jīng)讓股東們吃不消。德州儀器也是通過對國家半導體等一系列企業(yè)和工廠的收購,成就了公司今天的地位。其他無論是英飛凌、意法半導體、NXP、美信或者安森美,也都是通過并購夯實了自己的地位。我們早前報道的安森美就是通過買買買將自己推到了汽車CIS龍頭的位置。在這方面,國內的企業(yè)也開始逐步效仿。

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