遂寧仿真飛機(jī)逃生教學(xué)模擬艙費(fèi)用

價(jià)格面議2022-07-04 00:03:43
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航空航天研究是一項(xiàng)耗資龐大、變量參數(shù)繁雜的大型工程，如何保障其人員與設(shè)備的安全，是首先要考慮的問(wèn)題。近年來(lái)，隨著虛擬仿真技術(shù)的成熟，其經(jīng)濟(jì)、安全與可重復(fù)性等優(yōu)點(diǎn)被廣泛認(rèn)可，有助于彌補(bǔ)真實(shí)試驗(yàn)的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。


飛行模擬駕駛艙還可模擬飛行過(guò)程中的突發(fā)故障與緊急事件場(chǎng)景，訓(xùn)練飛行員、空乘人員等的操作技能與面對(duì)危機(jī)的反應(yīng)能力。設(shè)備還支持對(duì)飛機(jī)制造工程的虛擬仿真演示，可從各角度與距離觀察機(jī)體的裝配，提供飛機(jī)維修的可視化方案。

訓(xùn)練艙左一門為簡(jiǎn)易 B737 型平開門和左二門為簡(jiǎn)易 A320 型平開門， 配備如下標(biāo)示裝置：內(nèi)手柄、觀察窗、滑梯壓力指示觀察口、預(yù)位警示繩、艙門存放預(yù)位掛鉤；陣風(fēng)鎖、輔助手柄和模擬滑梯包。它們能象普通建筑物門那樣打開，但不具有運(yùn)動(dòng)軌跡、重量和慣量的仿真。為了防止不慎打開，這些門可以鎖上的。

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