珠海直流高壓電機修理電話

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電機定子、轉子在經去塵(一般經高壓水槍沖洗)后進入烘箱內烘烤，降溫后確定是小修還是大修電機。高壓電機小修時有一套小修提出線圈工具，轉子導條線之彎弧工具，定子線圈機芯內的熱壓工具，類似小工具很多，需自制，關鍵是技術與經驗要結合。怎樣不損壞原線圈是關鍵。取出線圈重新加工費時費力，能否對舊線圈改造是節(jié)省時間的關鍵(一般高壓電機所用的絲包線采購周期為1~2周，這就貽誤了修理時間，這些重要問題需要在跟班學習中掌握)。

電機生產廠家批量生產電機時，要購真空浸漆設備，該設備由專業(yè)廠家提供。一般修理廠家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉，定子口朝上進行雙面灌漆。灌漆時底部有盛漆裝置。灌完漆需待兩小時以上再放入烘箱，先低溫烘三個小時，再高溫烘18小時。累計24小時后出爐。目的是固化線棒絕緣與槽內外導線絕緣，以防震動破壞絕緣結構。請除定子內腔中的殘漆即可裝配。

早期對調速技術比較感興趣的廠家，或者是因為當初沒有高壓調速技術可以選擇，或者是考慮到成本的因素，對液力耦合器有一些應用。如自來水公司的水泵、電廠的鍋爐給水泵和引風機、煉鋼廠的除塵風機等。如今，一些老的設備在改造中已經逐漸被高壓變頻替換掉。

將異步電機部分轉子能量回饋至電網，從而改變轉子滑差實現調速，這種調速方式采用可控硅技術，需要使用繞線式異步電動機，而如今工業(yè)現場幾乎都采用鼠籠式異步電動機，更換電機非常麻煩。這種調速方式的調速范圍一般在70%-95%左右，調速范圍窄?？煽毓杓夹g容易造成對電網的諧波污染；隨著轉速的降低，電網側功率因數也變低，需要采取措施補償。其優(yōu)點是變頻部分容量較小，比其他高壓交流變頻調速技術成本稍低。

電動機受潮應怎樣干燥？

若有條件最好將受潮電機送至專業(yè)修理部干燥；若無條件也可自行處理，將電機接上220V單相電源（即電機三根進線接上單相火線，另三根出線接上零線），若輕微受潮烘兩個小時即可，若受潮較嚴重需烘一至兩天。烘好使用前，用兆歐表測其絕緣電阻，不低于0.5MΩ就可正常使用。

電動機軸承過熱原因有以下幾種：

（1）軸承損壞，更換新軸承；

（2）潤滑油過多、過少或油質不良，更換新潤滑油；

（3）軸承與軸配合過松走內圓或過緊，修補軸承臺；

（4）軸承與端蓋配合過松走外圓或過緊，更換端蓋；

（5）皮帶過緊，調節(jié)皮帶至合適；

（6）聯軸器裝得不好導致電機與設備不同心，重新調節(jié)同心度。

檢查步驟：

（1）檢查電動機機件方面的狀況，例如端蓋有無破裂、轉軸是否扭彎、觸頭有無燒毀或折斷等。

（2）檢查軸承情況，將轉軸作上下搖動，若感到軸有些松動，表示軸承已損壞。再用手轉動轉子，看轉子是否運轉靈活。若軸的轉動不正常，說明軸承部分可能有問題，或者是由于軸的彎曲或是由于裝配得不好而造成。這時不論其根源是什么，當電動機接上電源時，很可能致使熔絲燒斷。

（3）檢查電動機內部接線，看是否有線圈和轉子及定子發(fā)生接觸的現象。此種試驗稱通地試驗。

（4）當轉子運轉靈活時，可將電動機接上電源，把開關閉合數秒鐘。若是電動機內部有問題，則很可能使熔絲燒斷；繞組冒煙；轉動緩慢；發(fā)出噪聲或一動不動。此種現象往往表示繞組有問題或已燒掉。遇到這種情況需拆開端蓋，小心檢查電動機內繞組各部分。若繞組燒壞嚴重，從繞組的外表即可判斷出來。

軸承在制造時有一個原始的徑向游隙，這由制造廠決定。軸承裝入電機后，因軸承內、外圈與軸承檔及軸承室有一定的配合公差，使軸承產生徑向變形，引起游隙減小，故運行時另有一個工作游隙。試驗研究表明：當工作游隙為10um左右時，對噪聲來說是最佳值。過大了會使振動加大，過小了則使噪聲加大。工作游隙與原始游隙的差值主要與軸承內圈與軸承檔之間的配合類別及軸承檔加工精度有關。

由于定子、轉子之間的電磁力作用，斜槽時更有軸向電磁力分量以及軸向尺寸有加工、裝配的積累誤差等，電機運行時總有一些軸向竄動。如采取措施不當，就會出現低頻“嗡嗡”聲，并時大時小。在軸向加彈簧元件（如波形彈簧片），可以減少“嗡嗡”聲，使聲級穩(wěn)定。還可以明顯降低振動。但需指出，只有在軸承合格，其它裝配條件正確及彈性元件彈性穩(wěn)定時，才能達到預期的效果。