銷售低平板運(yùn)輸半掛車大型物件鵝頸拖板半掛車功能

加工定制	是	用途	多種用途
裝載重量	重型(總質(zhì)量﹥14噸)

銷售低平板運(yùn)輸半掛車大型物件鵝頸拖板半掛車功能

低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷緩沖擊

低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好

低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架部分），后端為輪架（含車輪）低平板專用車暢銷全國各地等地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特種運(yùn)輸16米以上19米22米半掛車...根據(jù)不同的款式

山東鴻盛車業(yè)有限公司是集長途-短途運(yùn)輸車輛及其他物流設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售為一體的國內(nèi)較大規(guī)模的廠家，公司已通過ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CE認(rèn)證，并獲得多項(xiàng)專利。全掛車平板拖車底盤尺寸及載重在新世紀(jì)的開拓歷程中，山東鴻盛車業(yè)將一直秉承“追求完美，勇于創(chuàng)新”的企業(yè)態(tài)度，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量與價(jià)值，繼續(xù)為客戶提供品質(zhì)優(yōu)越、應(yīng)用配置合理的物流運(yùn)輸設(shè)備和完善的服務(wù)，山東鴻盛掛車制造有限公司我公司以其科學(xué)的管理，合理的價(jià)格，良好的信譽(yù)贏得了廣輸朋友的信賴與好評，我們將永遠(yuǎn)堅(jiān)持"用我們的誠心換取您的放心"這一原則，回報(bào)社會，服務(wù)于社會。我們真誠的歡迎全國各地更多的朋友來參觀指導(dǎo)，讓我們手拉手，心連心共同發(fā)展！
低平板半掛車載貨廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。
　　1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。2、車架貨臺主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。
　　3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
　　4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。
三線六軸目前可正常上戶外，其他車型均需要靠臨A時(shí)牌A照按規(guī)定線路及時(shí)間運(yùn)行，臨牌的辦理手續(xù)比較繁瑣，有效期一般只有1個(gè)月，五線十軸平板半掛車 大件運(yùn)輸車承載噸位定義超出有效期需要提前補(bǔ)辦。除整車之外還有一種分體式大件車，前后通過貨物相連，專門用來運(yùn)輸長度較長的貨物。件運(yùn)輸車輛運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作比普通運(yùn)輸車輛手續(xù)繁瑣鴻盛車業(yè)，運(yùn)輸效率低，車輛投入成本大，入圍門檻高，但反觀運(yùn)費(fèi)相對來說也比較可觀，有的高達(dá)正常運(yùn)費(fèi)的5—8倍之多，競爭壓力相對也沒有普通貨運(yùn)大。加之近年來國家大力度發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，除化工石油等重型機(jī)械以外單靠風(fēng)電新能源建設(shè)這一項(xiàng)，就已提供了不少運(yùn)輸需求，大件運(yùn)輸市場這塊蛋糕應(yīng)該還會更大。