節(jié)能保養(yǎng)特靈螺桿壓縮機(jī)特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng)保養(yǎng),冰水機(jī)組

節(jié)能保養(yǎng)特靈螺桿壓縮機(jī)特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng)保養(yǎng),冰水機(jī)組

RTHD水冷螺桿式冷水機(jī)組操作規(guī)程

?目的確保冷水機(jī)組安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)行。

?適用范圍特靈RTHDD3D2E2水冷螺桿式冷水機(jī)組操作日常維護(hù)。

3.?職責(zé)3.1?空調(diào)工：負(fù)責(zé)冷水機(jī)組的日常操作和常規(guī)保養(yǎng)。

3.2?空調(diào)班長：每4小時巡視一次機(jī)房，對空調(diào)工的操作進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

3.3?機(jī)電主管：每天巡視1次機(jī)房，對運(yùn)行提出指導(dǎo)性意見。

委外空調(diào)承包商：螺桿式冷水機(jī)組的定期維保和大修。

4.?操作程序

4.1?安全與環(huán)境

4.1.1?為了使機(jī)組的每個電氣部件正確運(yùn)行，不要把機(jī)組放在有灰塵、腐蝕氣體或者高濕

合。一旦有一項不合理，進(jìn)行更正。

4.1.2?電壓危險!?

在機(jī)組運(yùn)行之前斷開所有的電源包括遠(yuǎn)處的斷電開關(guān)。按照正確的斷/合步驟，不會無意中開啟電源。4.1.3?冷凍水水泵控制CH530上有蒸發(fā)器水泵輸出繼電器，當(dāng)機(jī)組給定信號是自動運(yùn)行模式時，該繼電器閉合。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)診斷故障的大多數(shù)情況下，其觸點(diǎn)斷開停止水泵運(yùn)行以防止水泵過熱

。4.1.4?冷凍水流量開關(guān)互鎖CH530上有一個輸入口，接收流動檢測裝置（如流量開關(guān)）的觸點(diǎn)信號。流量開關(guān)與冷凍水水泵啟動柜輔助觸頭串接。如果冷水機(jī)組從“停機(jī)”模式轉(zhuǎn)換為“自動”且持續(xù)20分鐘內(nèi)C?H?530的輸入口沒有接收到流量開關(guān)的閉合信號，或者當(dāng)冷水機(jī)組在“Auto”模式時沒有“流動”信號，冷水機(jī)組就會進(jìn)入“非鎖定型診斷”而停機(jī)。

4.1.5??不要通過啟動和關(guān)閉冷凍水泵而運(yùn)行冷水機(jī)組，這會導(dǎo)致壓縮機(jī)處于全負(fù)荷而關(guān)閉。

使用外部的開/關(guān)輸入來運(yùn)行冷水機(jī)組

4.2?開機(jī)前準(zhǔn)備

4.2.1?檢查機(jī)組供電電源,是否穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.2?開啟冷凍水進(jìn)/出水閥門

4.2.3?啟動冷凍水循環(huán)泵,檢查運(yùn)行電壓,電流是否正常

4.2.4?開啟冷卻水進(jìn)/出水閥門

4.2.5?啟動冷卻水循環(huán)泵,檢查運(yùn)行電壓,電流是否正常

中央空調(diào)維修保養(yǎng)大全
中央空調(diào)在調(diào)控溫度方面起著舉足輕重的作用，空調(diào)經(jīng)過長時間運(yùn)行，空調(diào)冷凍水、冷卻水系統(tǒng)、制冷主機(jī)及風(fēng)機(jī)散熱盤片不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕和粉塵問題。

腐蝕：空調(diào)系統(tǒng)的冷卻、冷凍水未經(jīng)處理有的腐蝕性，如將普通鋼片或鐵釘放入水中，幾天后就會出現(xiàn)鐵銹，放置時間越長則銹蝕越嚴(yán)重。設(shè)備內(nèi)壁常因腐蝕造成銹渣脫落，甚至于穿孔，脫落的銹渣會堵塞盤管，使制冷效果下降；同時腐蝕的存在使設(shè)備的使用壽命大為縮短?！?br />
結(jié)垢：管道內(nèi)溶于水中的無機(jī)鹽結(jié)晶析出，在冷凝器等換熱面管壁上形成水垢，導(dǎo)致熱交換效率降低，制冷效果下降，嚴(yán)重時下降。同時硬垢增加，則用電量增加，嚴(yán)重時增加35%?！?br />
生物粘泥：由于水的泥土、泥沙、腐殖物形成污垢，加上細(xì)菌、藻類等微生物及其分泌物形成的生物粘泥，嚴(yán)重時造成管路堵塞；而污垢、粘泥會影響熱交換效率，多耗電能，造成高壓運(yùn)行，嚴(yán)重時造成超壓停機(jī)。所有這些嚴(yán)重地影響了空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行?！?br />
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其意義在于：　

節(jié)約能源、降低運(yùn)行成本；

延長使用壽命，減少設(shè)備折舊使用費(fèi)；

減少事故停機(jī)，改善制冷效果。

使系統(tǒng)安全運(yùn)行。

中央空調(diào)保養(yǎng)內(nèi)容

北京中青昌盛空調(diào)科技維修保養(yǎng)各制冷設(shè)備，中央空調(diào)，開利、約克、特靈，麥克維爾，克萊門特、清華同方，盾安、金萬眾、貝萊特，等品牌，以及螺桿壓縮機(jī)維修，離心機(jī)，地源熱泵中央空調(diào)，冷水機(jī)組，水源熱泵等

先進(jìn)的微電腦處理器，控制及診斷功能強(qiáng)大直觀?
產(chǎn)品的控制及故障診斷功能完善與否對可靠性及效率也產(chǎn)生影響。TRANE的微電腦處理系統(tǒng)CH530可以監(jiān)測
機(jī)組本身及系統(tǒng)的運(yùn)行情況，區(qū)分正常的參數(shù)變化和故障時的參數(shù)變化，分析故障來源，調(diào)整主機(jī)的工作狀態(tài)并報警。TRANE的微電腦處理系統(tǒng)CH530還具有如下獨(dú)特的功能： ?◆前饋功能?
CH530控制柜不但能根據(jù)冷水出水溫度調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷，而且還能根據(jù)冷水進(jìn)水溫度的變化來預(yù)測和補(bǔ)償空調(diào)負(fù)荷的變化。使機(jī)組調(diào)節(jié)負(fù)荷速度更快，使冷水機(jī)組出水溫度更穩(wěn)定。 ?
◆冷凍水變流量功能?
帶有變流量補(bǔ)償功能選項，使冷水機(jī)組的流量變化時仍然能夠保證冷水出水溫度的控制精度以及機(jī)組安全穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，為用戶節(jié)省了大量的運(yùn)行費(fèi)用。 ?
◆快速再啟動功能?
可以讓機(jī)組在停機(jī)后30-60秒后重新啟動，方便機(jī)組的調(diào)試，滿足用戶的需求。 ?
◆低溫啟動功能?
機(jī)組在在零度冷卻水進(jìn)水溫度以上的任何溫度都能正常啟動； ?
◆自適應(yīng)控制功能?
獨(dú)有的自適應(yīng)控制功能,對冷凝壓力、冷水出水溫度、電流等參數(shù)都具備了自適應(yīng)控制功能，機(jī)組運(yùn)行更穩(wěn)定，也方便用戶的使用。??
1-5????????
2、投標(biāo)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表?（1）、日間工況??
特靈螺桿式冷水機(jī)組?

項目?性能參數(shù)?備注?機(jī)組型號?RTHDD2D2E2???制冷劑及充注量?R134a/215kg??單機(jī)KW（RT）?1168（332）?
?100萬大卡?
滿負(fù)荷效率COP值?(kW/KW)?
5.63?
??
控制模式?
全自動控制，大屏幕液晶顯示?當(dāng)今世界最先進(jìn)的控制系統(tǒng)，
功能還有前饋功能、快速再啟
動功能、自適應(yīng)控制功能、適
應(yīng)冷水變流量等功能?
冷量調(diào)節(jié)方式?
冷量調(diào)節(jié)范圍(%)?
壓縮機(jī)?
型式?
雙螺桿?
Trane擁有世界上最先進(jìn)的螺桿轉(zhuǎn)子的加工設(shè)備，加工精度達(dá)到0.0127MM。由于轉(zhuǎn)子間隙
的減少，使高低壓側(cè)泄漏減至最小，從而提高了壓縮機(jī)效率。壓縮機(jī)由美國特靈工廠自己生
產(chǎn)，維修方便?
輸入功率(KW)?
207.6???電源?380V/3/50HZ?
??額定電流(A)?355???壓縮機(jī)數(shù)量?1???電機(jī)級數(shù)?2???
啟動方式?星-三角??閉式星-三角?
傳動方式?
直接傳動?
??
蒸發(fā)器?
型式?
降膜式?
先進(jìn)的降膜式蒸發(fā)器，熱交換
效率高，制冷劑充注量小?
流程數(shù)?
3?
??
額定工況冷水進(jìn)/出水
溫度(℃)?7/12?
??
水流量(m3/h)?200.21???水壓降Kpa)?
61.6?
水側(cè)設(shè)計壓力(Mpa)?1．0???進(jìn)/出水接管通徑(mm)?
DN200???保溫材料?橡塑???冷凝器?
型式?殼管式???流程數(shù)?
2?
??
額定工況冷水進(jìn)/出水
溫度(℃)?
30/35?
??
水流量(m3/h)?238.36???水壓降(Kpa)?58.9???水側(cè)設(shè)計壓力(Mpa)?1．0???進(jìn)/出水接管通徑(mm)?
DN200?
??
附裝安全保護(hù)裝
置?
??
全套?
隨機(jī)配CH530控制柜，CH530是一個基于微處理器的冷水機(jī)組控制系統(tǒng)，可對螺桿式冷水機(jī)組提供實時控制，并提供安
全有效的保護(hù)，如：冷凍水溫度過低、蒸發(fā)溫度過低、冷凝壓力過高、蒸發(fā)器和冷凝器的流量開關(guān)狀態(tài)異常、油溫過低或過高、主電機(jī)電流過大、電機(jī)繞組溫度過高、起動柜故障、 壓力和溫度傳感器故障、缺相、相不平衡、反相、電機(jī)瞬時斷
電等保護(hù)?
機(jī)組外形尺寸?mm?3313*1717*1937?
??機(jī)組整機(jī)重量?Kg?6605???機(jī)組運(yùn)行重量?Kg?7062???機(jī)組噪聲?dB(A)?
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特靈離心機(jī)保養(yǎng)工序步驟
保養(yǎng)使用工具：萬用表、活動扳手、皮帶扳手、排油管、毛刷等
保養(yǎng)項目：更換壓縮機(jī)油、更換油過濾器、更換干燥過濾器、電氣配件檢查和除塵等
保養(yǎng)使用配件：特靈壓縮機(jī)油（OIL00022?Refrigeration?Oil）、油過濾器（INSTALLATION?LUBE?OIL?FILTER?FLR01592）、干燥過濾器（Purge?Filter?Drier?FOR?R-11,R113,R-123?MWP?200?PSIG/）
保養(yǎng)人員配置：應(yīng)配置2人進(jìn)行保養(yǎng)為宜一、
保養(yǎng)前機(jī)組參數(shù)記錄記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，保養(yǎng)完成后機(jī)組開機(jī)正常狀態(tài)下再次記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)與保養(yǎng)前機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行對比，判斷機(jī)組是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)
二、更換壓縮機(jī)油
1、使機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)文庫 打開主控制屏手動控制設(shè)置輸入密碼（7123）油泵控制將“自動狀態(tài)”改為“接通狀態(tài)”（自動狀態(tài)為油泵負(fù)壓狀態(tài)、“接通狀態(tài)”為油泵正壓狀態(tài)）
2、排油：用活動扳手將檔位打至“排油狀態(tài)”，將排油管接入排油口，打開排油閥進(jìn)行排油。
3、排油完成后，將排油閥關(guān)閉，主控制屏油泵狀態(tài)選擇“自動狀態(tài)”，完成排油操作，排完油后將機(jī)組電源關(guān)掉，以防止電加熱燒壞。
4、加油管接入閥門，將加油管一頭放至油桶底部，打開機(jī)組加油閥門，此時油泵狀態(tài)為自動狀態(tài)（即負(fù)壓狀態(tài)），機(jī)油自動吸入油箱，注意油箱不能吸入空氣，隨時觀察油箱上、下液位計，油位滿液約95%左右停止注油，此時更換壓縮機(jī)油操作完畢。
三、更換油過濾器
1、將保險銷拉出，用活動扳手將機(jī)組檔位轉(zhuǎn)換至“換過濾器檔位”，用皮帶扳手將油過濾器沿逆時針方向松開更換，注意油過濾器更換動作必須要快，否則易吸收空氣。
2、換完油過濾器后使用活動扳手將“換過濾芯狀態(tài)”打回“運(yùn)行狀態(tài)”，更換油過濾器操作完畢。
四、更換干燥過濾器??
1、將進(jìn)、出冷媒管道2個閥門關(guān)閉，將與干燥過濾器連接的 管道泄壓（裝設(shè)冷媒表泄壓），泄壓完畢后將干燥過濾器更換。??
?2、完成更換干燥過濾器后，將進(jìn)、出冷媒管2個閥門打開，此時更換干燥過濾器操作完畢。?
五、機(jī)組控制柜電氣配件檢查與除塵?
???打開機(jī)組電氣控制柜，使用萬用表測量機(jī)組電氣配件是否正常，各電氣運(yùn)行參數(shù)測量記錄并判斷是否正常，完成檢查后進(jìn)行除塵操作。

三、查明原因、找出故障后、?2#機(jī)組維修流程并補(bǔ)充制冷劑。?
?考慮到滲漏處在于壓縮機(jī)部位，只能采取冷媒回收或轉(zhuǎn)移的辦法，工程量偏大，根據(jù)多年的維修經(jīng)驗：?
（1）冷媒回收，再充氮?dú)獠槁?，雖然壓縮機(jī)處有明顯的油跡，但是徹底解決問題還需要看其他部位有無泄漏點(diǎn)。?
（2）查找泄漏點(diǎn)之后，拆卸壓縮機(jī)，起吊壓縮機(jī)，更換密封圈。?（3）系統(tǒng)氮?dú)獗海?4小時，保證無泄漏點(diǎn)。?
（4）放掉氮?dú)?，充注制冷劑、遂?zhǔn)備啟動機(jī)組和補(bǔ)充制冷劑，在此之前先將故障排除后油壓差控制值調(diào)整到正常狀態(tài)（50PSIG）、將控制中心冷凍水?溫設(shè)定值適當(dāng)?shù)亟档停?fù)荷百分比及電流百分比設(shè)定在?60%的?手動控制狀態(tài)，將冷凍水降低率設(shè)定至?0.5℃/min，以防止機(jī)組在熱負(fù)荷過大的情況下增速度過快。?
（5）?壓縮機(jī)在停機(jī)狀態(tài)下適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充了的特靈專用冷凍油作為補(bǔ)充、因為壓縮機(jī)油槽油位已過低。?在完成以上設(shè)定程序后，?在完成以上設(shè)定程序后，啟動機(jī)組并補(bǔ)充制冷劑，同時觀察機(jī)組運(yùn)行工況如：蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度、排氣溫度與冷凝壓力等參數(shù)。
-

案例名稱：特靈RTHD機(jī)組運(yùn)行失油問題分析

◆故障現(xiàn)象： 2#RTHD機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)螺桿機(jī)組失油故障保護(hù)停機(jī)故障

通常，油位保護(hù)系統(tǒng)是用來避免壓縮機(jī)運(yùn)行在油箱缺油的情況下。因為油量不在油位保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計范圍之內(nèi)這種問題可能給壓縮機(jī)帶來的嚴(yán)重破壞。失油問題可以被視
為一種故障，但是實際上是為了讓機(jī)組運(yùn)行在減少油循環(huán)率的條件下，延長壓縮機(jī)運(yùn)行壽命的一部分設(shè)計方案。

◆一般情況下，油箱油量不足可能是由以下一個或者幾個問題造成的：

一、系統(tǒng)問題：

1.水溫發(fā)生劇烈變化

在停機(jī)時機(jī)組受水溫波動的影響，可能造成一定數(shù)量的制冷劑的流失，油箱加熱器不能阻止油被制冷劑沖洗出油箱。

解決辦法：不要逐步給機(jī)組加載，不要進(jìn)行自由冷卻等這種可能導(dǎo)致制冷劑轉(zhuǎn)移的行為。這些項目大多數(shù)會造成蒸發(fā)器中的溫度超過循環(huán)的冷凝器中的溫度。任何數(shù)量的加熱器都不能阻止這種短時間內(nèi)的制冷劑的溫度逆轉(zhuǎn)。

2.快速減載

機(jī)組必須一直運(yùn)行在有足夠的排氣過熱度的情況下，否則油分離將會發(fā)生異常。

解決方法：避免系統(tǒng)發(fā)生異常，導(dǎo)致帶液現(xiàn)象產(chǎn)生，大多數(shù)減載問題是因為機(jī)組負(fù)荷減少的速度比機(jī)組的反應(yīng)速度快，導(dǎo)致了帶液現(xiàn)象及相關(guān)問題的產(chǎn)生。

3.冷凍水泵控制

主機(jī)可以控制先啟動水泵后啟動機(jī)組，先停止機(jī)組后停止水泵，但是系統(tǒng)因為一些其他原因而代替主機(jī)對冷凍水泵進(jìn)行控制可能會導(dǎo)致問題出現(xiàn)。尤其是在客戶使用流量開關(guān)來強(qiáng)行啟動和停止機(jī)組的運(yùn)行的情況下。機(jī)組不允許這種會造成系統(tǒng)循環(huán)的效率下降的強(qiáng)行啟動和停止的方式。硬啟動時系統(tǒng)不能在合理的時間段內(nèi)將壓力降低到機(jī)組運(yùn)行的要求范圍之內(nèi)。

解決方法:確保系統(tǒng)可以在合理的時間段內(nèi)將系統(tǒng)壓力平穩(wěn)的降低到要求范圍之內(nèi)。包括先啟動水泵后啟動機(jī)組、AHU平穩(wěn)增加負(fù)載等方法都可以。

4.冷卻水泵控制

較差的冷卻塔控制包括溫度變化超出最大許可范圍或變化率，流量變化超出機(jī)組精確模型要求的最小/最大流量范圍和使用范圍。

解決方法：確保冷凝器溫度和水流運(yùn)行穩(wěn)定，不要發(fā)生超出設(shè)計要求的變化。不穩(wěn)定的冷卻塔循環(huán)所造成的波動是不能接受的，瞬間的溫度降低會迫使機(jī)組進(jìn)入壓頭控制模式，降低回油系統(tǒng)的效率。不顧蒸發(fā)器的飽和溫度而總是運(yùn)行冷卻塔來獲得最低的冷卻水溫，也會導(dǎo)致問題的產(chǎn)生，如導(dǎo)致系統(tǒng)壓差低于回油和油循環(huán)所需的最小壓差等。從經(jīng)濟(jì)的角度來看這種控制方法也是不可取的。

5.BAS設(shè)定值變化

改變BAS系統(tǒng)的設(shè)定值可能會造成問題，可能使機(jī)組在等待BAS信號和水流系統(tǒng)的反應(yīng)期間出現(xiàn)不當(dāng)?shù)姆磻?yīng)（某些情況下包括冷卻塔系統(tǒng)）。尤其是當(dāng)問題是因為控制系統(tǒng)不斷改變電流限制或設(shè)定值而導(dǎo)致機(jī)組從來沒有被允許運(yùn)行在一個穩(wěn)定的情況下。

解決辦法：讓機(jī)組來控制出水溫度在一個合理的范圍之內(nèi)，并且不要試圖通過BAS系統(tǒng)來控制和管理設(shè)定值。如果機(jī)組在沒有BAS系統(tǒng)控制的情況下運(yùn)行依然出現(xiàn)問題，那么可能是機(jī)組的調(diào)整出現(xiàn)問題。

6.機(jī)組卸載運(yùn)行

機(jī)組運(yùn)行在完全卸載的情況下（尤其對選型大于實際負(fù)載的影響更糟），在機(jī)組從卸載到加載狀態(tài)變化的初始階段會發(fā)生一些奇特的問題，會有部分油被遺留在蒸發(fā)器中。

解決方法：符合實際情況選型的機(jī)組在缺油診斷發(fā)生前可以更好的調(diào)整，通過一個更加平穩(wěn)的方法來逐步增加負(fù)載，允許較小的回油偏差。調(diào)整軟載的設(shè)置可以提供一個解決問題的途徑。機(jī)組期望的默認(rèn)設(shè)置是根據(jù)負(fù)載的增加盡可能快的做出反應(yīng)，如果調(diào)整這個來試圖使機(jī)組跟上負(fù)載的變化會導(dǎo)致包括失油在內(nèi)的多種故障診斷。這是系統(tǒng)自身的問題，系統(tǒng)在負(fù)載變化時發(fā)出的指令比機(jī)組的反應(yīng)要快。

較差的加載/減載的控制資料表明，突然增加或減少負(fù)載會導(dǎo)致機(jī)組不能足夠快的對變化做出反應(yīng)，特別是機(jī)組長期運(yùn)行在滿載的情況下，無法根據(jù)外部負(fù)載的快速減少而進(jìn)行快速減載。這將會導(dǎo)致制冷劑的滯留和油箱被稀釋。

解決方法:根據(jù)產(chǎn)品的要求，控制負(fù)載的最大變化要求。從系統(tǒng)等級來說，任何產(chǎn)品都不會符合額定的應(yīng)用選擇，或者參數(shù)不在公布的參數(shù)范圍之內(nèi)，因此產(chǎn)品會發(fā)生潤滑系統(tǒng)的問題。