富士豪螺桿壓縮機組博澤制冷冷庫機組

加工定制	是	噪聲	90-100db
工作原理	容積型壓縮機	排量類型	定排量壓縮機
溫度范圍	低溫制冷:-45℃~-20℃	結構類型	半封閉式
聯(lián)系人	白先生

富士豪螺桿壓縮機組博澤制冷冷庫機組

制冷壓縮機冷凍油更換操作：



1、放制冷劑，關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓縮機上的工藝閥針放掉壓機內部的制冷劑，使制冷壓縮機曲軸箱與大氣相通。



2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗 。



3、可用氮氣從低壓充氣閥針吹入，用手堵住放油口增加機體內的壓力，進一步排除機體內的殘油，將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞。

制冷壓縮機冷凍油更換操作：



1、擰下制冷壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內。



2、將充氟表低壓管接在壓縮機腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負壓，另一根充氟管單獨卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。

蒸發(fā)器發(fā)生故障

　　蒸發(fā)器是冷凍水與制冷劑交換熱量的部件，若發(fā)生殼體泄露會造成循環(huán)量減少，制冷效果變差。通過對換熱器管程試水壓，可判斷是否為此原因。

　　油水分離器運行失效

　　油水分離器是冷水機系統(tǒng)中分離油和冷凍劑的裝置，工作情況較為惡劣，應周期性檢查或更換，通過觀察油分離器視窗可觀察到冷凍劑是否帶油，可判斷此故障。

　　壓縮機內部故障

　　壓縮機是整個制冷系統(tǒng)的核心，承擔著壓縮做功，內部結構也決定了它的效率，例如螺桿式、渦輪式、活塞式等，以螺桿為例，滑閥調節(jié)工作容積可實現(xiàn)壓縮機負荷的變化。

　　滑閥出現(xiàn)故障，就會導致壓縮機工作異常，導致制冷效果差。

冷庫中制冷系統(tǒng)是通過利用外界能量使熱量從溫度較低的物質（或環(huán)境）轉移到溫度較高的物質（或環(huán)境）的系統(tǒng)。在實際運行過程中經常會遇到各種突發(fā)狀況，這時候就需要我們臨危不亂，通過自己的經驗做出正確有效的處理措施，以防造成不必要的損失。

　　冷庫制冷系統(tǒng)在正常運行中，若出現(xiàn)突然停電情況，首先應立即迅速關閉系統(tǒng)中的供液閥，停止向蒸發(fā)器供液，避免在恢復供電而重新起動壓縮機時，造成“液擊”故障。接著應迅速關閉壓縮機的吸、排氣閥。

　　冷庫制冷系統(tǒng)恢復供電以后，可先保持供液閥為關閉狀態(tài)，按正常程序起動壓縮機，待蒸發(fā)壓力下降到一定值時(略低于正常運行工況下的蒸發(fā)壓力)，可再打開供液閥，使小型冷庫制冷系統(tǒng)恢復正常運行。

在中小型冷庫制冷系統(tǒng)正常運行情況下，制冷機房或相鄰建筑發(fā)生火災危及系統(tǒng)安全時，應首先切斷電源，按突然停電的緊急處理措施使系統(tǒng)停止運行。同時向有關部門報警，并協(xié)助滅火工作。

　　當火警解除之后，可按突然停電后又恢復供電時的管理方法進行處理，恢復冷庫制冷系統(tǒng)的正常運行。

　　上述問題只是在冷庫制冷系統(tǒng)運行中遇到的一小部分，在實際的操作中可能出現(xiàn)的情況會更多，要采取緊急停機處理還是正常停機處理，一定要視具體情況而定。

關于鑒別冷凍機油質量，其方法如下:

　　鑒別冷凍機油是否變質，應通過化驗來鑒別。在實際操作中，也可從油的顏色、氣味上簡單地斷定冷凍機油是否能持續(xù)使用。

　　當冷凍機油變質時，其顏色往往會變深。將油滴在白紙上，若油滴的中央部分沒有黑色，說明冷凍機油沒有變質；若油滴中央呈黑色斑點，說明冷凍機油已開始變質。當油中含有水分時，則油的透明度就降低，呈暗綠色。當冷凍機油中混入較多的水分、雜質時，這種鑒別經驗是很有效的。但是，十分***地鑒定油的質量是沒有必要的，從運行經濟性上考慮，只要油的顏色明顯變深，或壓縮機到了規(guī)定換油時間，就應立即進行換油操作。

　　二、放油加油的操作

　　若壓縮機需解體修理或冷凍機油質量變差需要更換。其放油、加油的操作步驟如下:

　　將壓縮機的吸、排氣閥閥桿旋入到頂關斷位，使壓縮機與系統(tǒng)之間隔斷。由于壓縮機有故障或冷凍機油質量低劣，壓縮機已不能正常運轉，所以曲軸箱內的制冷劑不能由壓縮機排入高壓區(qū)。

　　旋下曲軸箱下部的泄油塞，放出的先是冷凍機油和制冷劑氣體。若曲軸箱內過臟,可對壓縮機曲軸箱進行清洗。

　　由于曲軸箱內的冷凍機油已經放盡，不允許起動壓縮機，所以不能利用壓縮機來吸入新的冷凍機油，必須外接真空泵給曲軸箱抽真空，再利用曲軸箱內的真空壓力來吸入冷凍機油。

　　在吸氣閥旁通孔、油三通閥旁通孔或專用加油閥這三個閥門中的任何一個部位上，接一根充氟管，充氟管接一只修理表閥，修理表閥再通過另一根充氟管連接真空泵。

　　打開修理閥，起動真空泵幾分鐘，待曲軸箱內呈現(xiàn)真空時，關閉修理表閥，拆下真空泵。將充氟管浸入冷凍機油中，打開修理表閥，冷凍機油被吸入曲軸箱。

　　待油量達到油面線后，停止加油。把吸油用的充氟管再次連接真空泵，抽真空，然后關閉修理閥,真空泵停機。