石家莊出口保妥適保妥適出口

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恒輝物流通過包機(jī)、包倉、協(xié)議代理等運(yùn)作方式，與多家國際航空快遞公司達(dá)成友好、互惠的長期合作關(guān)系，確保您的貨物安全到達(dá)目的地。
化妝品護(hù)膚品郵寄的具體流程：

1.咨詢下單。聯(lián)系國際代理客服，核實(shí)清楚郵寄相關(guān)信息和注意事項(xiàng)，選擇承運(yùn)渠道

2. 上門取件。廣州周邊，公司會安排合作物流到現(xiàn)場提貨，提貨不需要支付費(fèi)用，直接交包裹給取件的業(yè)務(wù)員即可。省外需要自寄到廣州倉庫。

3. 入庫。物品會先寄到廣州總倉，工作人員對物品進(jìn)行安檢。測量稱重和加固包裝，確保運(yùn)輸物品的安全

4. 支付費(fèi)用。打包完成后工作人員會聯(lián)系您核對物品數(shù)據(jù)和賬單金額，支付運(yùn)費(fèi)后即可發(fā)貨

5. 出庫。跟單人員會打單出庫，并發(fā)給您國際運(yùn)單號，可以通過網(wǎng)站查詢運(yùn)輸動態(tài)，

6. 清關(guān)派送：物品在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)清關(guān)放行后，中轉(zhuǎn)到距離收件地址最近的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行分揀，聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f公司在工作時間派送上門
化妝品護(hù)膚品郵寄相關(guān)要求：

1.包裝要求，化妝品護(hù)膚品類產(chǎn)品，多用玻璃瓶包裝，玻璃瓶包裝在國際貨物運(yùn)輸過程中是極易損壞的，運(yùn)輸中擠壓泄露的事故并不少見，運(yùn)輸瓶裝液體單個分開進(jìn)行密封包裝，并選擇在貨物和包裝盒中放置填充物，增加緩沖以保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?br />
2.收件人的資料需要詳細(xì)填寫，如果資料不詳細(xì)或者有誤，將會導(dǎo)致快遞無法準(zhǔn)確及時投遞給收件人，甚至導(dǎo)致物品寄錯，一定要認(rèn)真核對不能出錯。注意：國內(nèi)快遞的地址填寫全部用中文就可以了，而國際快遞則要求全部用英文?；瘖y品按作用可分為以下幾類：

一 、清潔作用： 去除面部、皮膚、毛發(fā)的污垢。這類化妝品如清潔霜、磨面膏、各種浴液、香 波、護(hù)發(fā)素、洗面奶等。

二、 護(hù)膚作用： 保護(hù)面部，使皮膚柔潤、光滑、御寒、防曬。這類化妝品如各種潤膚霜膏、蜜、香脂、冷霜、防裂膏、防曬霜等。

三 、營養(yǎng)作用： 營養(yǎng)面部、皮膚，以保持皮膚角質(zhì)層的含水量，延緩皮膚衰老。這類化妝品如添加含氨基酸、維生素、微量元素、生物活性體的各種添加劑（如膠原、人參、蘆薈、透明質(zhì)酸、SOD等）各種營養(yǎng)霜。

四、 美容作用： 美化面部、皮膚及毛發(fā)或散發(fā)香氣。這類化妝品如粉底霜、香粉、粉餅、胭脂、唇膏、眉筆、眼線筆、眼影、睫毛膏、指甲油、香水、古龍水、發(fā)油、發(fā)乳、摩絲、染燙發(fā)劑等。

五 特殊作用： 介于藥品和化妝品之間的產(chǎn)品，具有特殊功效。這類化妝品如除臭劑、脫毛膏等。化妝品出口物流代理 化妝品進(jìn)出口代理 化妝品進(jìn)口清關(guān)運(yùn)輸 深圳化妝品出口報(bào)關(guān)商檢

美國雙清到門是什么，DDP/DDU/LDP那些術(shù)語是什么意思呢？大家有沒有具體操作流程或者詳細(xì)解答。
美國雙清到門就是中國通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞方式到美國，包了出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口報(bào)關(guān)，然后派送到收貨人門口的意思。
根據(jù)十年的美國雙清經(jīng)驗(yàn)，雙清到門方式便捷省心，只需要提供貨物品名、體積重量、貨值和收貨地址就可以了。
DDU=未完稅交貨到門(Deliveredtyunpaid)，賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
DDP=完稅交貨到門(Deliveredtypaid)，賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
LDP=賣方完稅交貨到門(landedtypaid)，LDP和DDP一樣，貨物交給客戶手上的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用都由賣方承當(dāng)。
雙清到門流程：（散貨拼箱倉庫集貨）——訂艙——拖車提柜——裝柜還柜——單證制作——報(bào)關(guān)（報(bào)檢）——中美海運(yùn)——美國進(jìn)口清關(guān)——（散貨拼箱拆柜分貨）——預(yù)約收貨人約好時間——卡車派送

發(fā)美國有什么要求

（一）包裝問題。由于醫(yī)用口罩出口及目的地國家的要求都非常嚴(yán)格，所以醫(yī)用口罩基本上都是從藥監(jiān)局名單上面的工廠采購的物資，基本上都是資質(zhì)齊全包裝合格的產(chǎn)品，出現(xiàn)問題的概率反而很少，出現(xiàn)問題的重災(zāi)區(qū)在于非醫(yī)用物資，因?yàn)楦鶕?jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定，非醫(yī)用口罩上面不能出現(xiàn)任何醫(yī)用的信息，包括但不局限于FDA標(biāo)識/醫(yī)用十字標(biāo)識/中英文醫(yī)用/medical等信息，中英文醫(yī)用/medical等信息經(jīng)過各家貨代一再的強(qiáng)調(diào)下，現(xiàn)在已經(jīng)改觀了很多，這一塊的問題已經(jīng)基本上慢慢規(guī)范，醫(yī)用十字標(biāo)識容易被大家遺漏，而FDA標(biāo)識則成為了問題的重災(zāi)區(qū)，原因有兩個：工廠不專業(yè)，認(rèn)為有FDA就是好，于是在包裝上面已經(jīng)批量印好FDA標(biāo)識，導(dǎo)致很難更改。

美國客戶自己要求要有FDA（跟海關(guān)要求好像有點(diǎn)沖突）。


（二）合格證問題。合格證的問題是重災(zāi)區(qū)的重災(zāi)區(qū)，而且基本都是工廠已經(jīng)做好了，每家工廠做的又完全不一樣，五花八門，，海關(guān)的耐心也是有限的，給海關(guān)添麻煩，最終也會給自己惹麻煩。

（三）檢測報(bào)告。海關(guān)只接受國際標(biāo)準(zhǔn)的檢測報(bào)告，不接受行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，必須要有MA/CNAS等這些組織的LOGO的檢測報(bào)告才可以，合格的檢測報(bào)告封面如下：

（四）CE標(biāo)識，CE標(biāo)識是歐盟要求的，去非歐盟國家包括美國就不要印上這個CE標(biāo)識了，一旦印上CE標(biāo)識，海關(guān)就需要找到對應(yīng)的信息來支持這個CE標(biāo)識對應(yīng)的是非醫(yī)用EN149的標(biāo)準(zhǔn)，一旦沒有任何信息可以支持，扣貨。

FBA倉庫和海外倉庫它們都是倉儲系統(tǒng)的一部分。雖然功能相似，但作用確不所不同。



1、FBA倉庫和海外倉庫之間仍然存在一定的差異。我們接著往下看：

1 .-----選擇品別--- FBA倉庫對選擇銷售的產(chǎn)品的尺寸和重量品別有一定程度的限制，因此選擇也偏向于小尺寸，高利潤和高質(zhì)量的產(chǎn)品，但是，第三方海外倉庫的選擇范圍比FBA倉庫的選擇范圍更廣。


大批量，重量級的產(chǎn)品也可以進(jìn)入倉庫，即可以進(jìn)入亞馬遜的產(chǎn)品FBA倉庫，但是可以進(jìn)入第三方海外倉庫的產(chǎn)品可能無法進(jìn)入FBA包括倉庫和FBA倉庫。

2 .------派送----

雖然海派空派現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟，但對大賣家來說也很友好，但也是對大賣家貨貨量友好，但是剛起步的小賣家派送怎么辦呢，尾程的價格可不是小數(shù)目，尤其是做電子類目的賣家們，所以人人遞FBA的尾程服務(wù)剛好可以解決這個問題，我們有完整的折扣體系,DHL,UPS都可以選擇.

3 .----倉庫要求----

FBA倉庫倉儲要求可以說更嚴(yán)格。賣方需要在裝運(yùn)前粘貼外箱標(biāo)簽和產(chǎn)品標(biāo)簽。如果外箱或產(chǎn)品標(biāo)簽損壞，則需要在進(jìn)入FBA倉庫之前完成訂單。提供產(chǎn)品組裝服務(wù);

4 .----倉庫分配-----

FBA倉庫是默認(rèn)倉庫，問題是賣方的產(chǎn)品將被分散到不同的倉庫進(jìn)行混合存儲;而第三方海外倉庫一般會放在同一倉庫集中管理。此外，F(xiàn)BA倉庫僅適用于亞馬遜平臺上的賣家。第三方海外倉庫沒有此要求。像郵差小馬這樣的海外倉庫可以連接到第三方EPR系統(tǒng)。訂單數(shù)據(jù)可以直接調(diào)用，也可以在OMS系統(tǒng)上發(fā)貨。此外，第三方海外倉庫也有運(yùn)輸功能，如果賣方同時，在旺季期間，第三方海外倉庫和FBA倉庫的使用可以直接從第三方海外倉庫轉(zhuǎn)移到FBA倉庫，節(jié)省國內(nèi)發(fā)貨時間。

5 .-----倉庫成本----

與使用FBA箱的成本相比，人人遞FBA可用于30天的免費(fèi)倉儲。但是，在產(chǎn)品進(jìn)入FBA倉庫的情況下，賣方可以提高產(chǎn)品的單價以分擔(dān)存儲成本。如果您進(jìn)入第三方海外倉庫，您可以降低產(chǎn)品價格以獲得客戶，賣家可以根據(jù)產(chǎn)品的單價靈活調(diào)整;

6 .-----促進(jìn)-----

使用FBA倉庫，該平臺將增加賣家產(chǎn)品的曝光度，提高賣家的上市排名，幫助賣家抓住黃金購物車等，這將有助于改善賣家商店的流量和銷售。

雖然海外倉庫無法為賣家的產(chǎn)品提供平臺或增加平臺上的曝光率，但也可以使用虛擬倉庫發(fā)貨。

7 .----差別處理----

FBA倉庫操作無法正常審核，可以申請刪除亞馬遜平臺，賣家不必?fù)?dān)心;如果使用海外倉庫造成的差評，海外倉儲服務(wù)商可能無法提供售后和投訴服務(wù)，但海外倉庫開發(fā)系統(tǒng)非常成熟，有自己的系統(tǒng)和交付渠道，可以保證買家正確及時地接收心愛的寶寶。

8 .-------返回-----

亞馬遜是接受客戶的無條件退貨，F(xiàn)BA倉庫不會對退回的產(chǎn)品進(jìn)行任何評估，也不向買方收取任何費(fèi)用。不會及時出現(xiàn)產(chǎn)品問題，也不會再次出售;

但是，如果海外倉庫退回產(chǎn)品，可以為賣家更換或重新包裝，然后再次出售。郵差小馬海外倉庫可以向賣方提供退回標(biāo)簽的服務(wù)，并根據(jù)賣方的要求更換產(chǎn)品。包裝和紙箱，重新庫存，減少賣家補(bǔ)貨的成本，避免浪費(fèi)（ps：亞馬遜銷毀產(chǎn)品曾被誹謗）。

9。存儲安全------

貨物被放置在FBA倉庫中，并且集成了亞馬遜帳戶的狀態(tài)。如果平臺上銷售的產(chǎn)品出現(xiàn)問題，可能會被亞馬遜刪除，然后放置在FBA倉庫中的貨物將被暫時封存;如果貨物存放在您如果您在海外，您不必?fù)?dān)心這種風(fēng)險(xiǎn)。

因此，以上所有可以看出，選擇FBA或海外倉庫，各有所長，沒有完善的倉儲，只有靈活的使用方法，相互補(bǔ)充，更好地維護(hù)賬戶，增加銷量。

"什么是國際物流專線，美國專線DDP，歐洲專線DDP是什么意思。
專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說某個城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。例如起始地是A，收貨地是C，A直達(dá)C可稱為專線運(yùn)輸，A先到B再到C即為中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，國際物流專線也是同理，區(qū)別是國際物流專線是國與國之間的運(yùn)輸，例如從中國直達(dá)美國即可稱為中美專線，從中國直達(dá)歐洲可稱為中歐洲專線。一般國際專線運(yùn)輸海運(yùn)占大頭，空運(yùn)和鐵運(yùn)等其他運(yùn)輸方式占比較低。
那么相比國際快遞海運(yùn)和空運(yùn)又有哪些優(yōu)劣勢呢。
首先是海運(yùn)，國際貨物的進(jìn)出口有80%都是通過海運(yùn)完成運(yùn)抵的。海運(yùn)的優(yōu)勢主要是吞吐量大，價格便宜，對貨物的適應(yīng)性強(qiáng)。劣勢主要有時效較長，高度的堆疊容易對貨物的完整性產(chǎn)生損害。由于航線時間長，對海上環(huán)境的依賴性強(qiáng)。
空運(yùn)，空運(yùn)的主要優(yōu)勢在于快速直達(dá)，缺點(diǎn)是價格高，價格遠(yuǎn)高于海運(yùn)又低于國際快遞。
傳統(tǒng)的空海運(yùn)都是到港到機(jī)場的，需要客戶自己清關(guān)交稅提貨。如果能包清關(guān)包稅派送上門，大概大部分人都會選擇這種模式，哪怕費(fèi)用會稍高。于是空+派，海+派的雙清專線到門服務(wù)便應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)在我們常見的歐洲專線，美國專線，東南亞專線都是這種模式，這已經(jīng)成為市場的主流，英文便是DDP?，F(xiàn)在大部分客戶在運(yùn)輸費(fèi)用的預(yù)算差不離的情況下都會首選DDP專線。深圳大黃蜂跨境貨運(yùn)代理有限公司，專注DDP專線出口，美國、歐洲、澳洲、加拿大、阿聯(lián)酋、東南亞等國際專線出口，敏感貨出口，超大件出口。"

中國寄到泰國快遞專線發(fā)貨流程是怎么樣的？

1）泰國空運(yùn)流程：大陸提貨→到達(dá)我司倉庫→安排大陸或者香港航班→航空機(jī)場→清關(guān)→泰國派件公司→理貨→派送到門；

泰國陸運(yùn)流程：大陸提貨→到達(dá)我司倉庫→打板裝柜→發(fā)車→廣西中轉(zhuǎn)→泰國清關(guān)→到達(dá)曼谷倉庫→理貨。派送；

2）時效：空運(yùn)3-4天；陸運(yùn)5-7天

3）價格：根據(jù)物品大小重量計(jì)算；實(shí)重、體積取大的計(jì)費(fèi)，體積計(jì)費(fèi)方式除以6000.

4）截單時間：當(dāng)天14點(diǎn)，每天出貨，當(dāng)天發(fā)車/安排航班。

5）優(yōu)勢：具有價格低廉、過程可控、操作靈活、安全性好清關(guān)順利、時效準(zhǔn)、派送速度快、雙清關(guān)門到門等方面的優(yōu)勢；



陸運(yùn)線：廣州倉——廣西憑祥——越南——老撾——泰國倉，該線路相較于航空物流，陸運(yùn)線更實(shí)惠，對比海運(yùn)線路，時效更快，操作更簡單。目前陸運(yùn)專線可提供的服務(wù)包括：整柜出口、散貨拼柜、DDP雙清、LCL、一般貿(mào)易報(bào)關(guān)等綜合性出口泰國服務(wù)。

海運(yùn)線：廣州倉——廣州南沙港（或深圳港口）——泰國曼谷港（或林渣班港）——泰國倉庫，該線路相較于陸運(yùn)更實(shí)惠，適用于大型設(shè)備、大宗貨物進(jìn)行運(yùn)輸。我們擁有資深報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行：訂艙、調(diào)柜、報(bào)清關(guān)服務(wù)。目前海運(yùn)運(yùn)專線可提供的服務(wù)包括：整柜出口、散貨拼柜、DDP雙清、一般貿(mào)易報(bào)關(guān)等綜合性出口泰國物流服務(wù)。
1.整柜運(yùn)輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ?（20GP可以裝28立方26噸；40GP可以裝57立方26噸；40HQ可以裝65立方26噸）；?
2.散貨運(yùn)輸：拼箱運(yùn)輸不限制貨物方數(shù)，最低可以1立方。?
以上運(yùn)輸方式都可以根據(jù)客戶的需要選擇到港到機(jī)場或者到門服務(wù)，具體區(qū)別如下：?
到港模式：我們將貨物運(yùn)到泰國港口，收貨人自己安排去港口辦理貨物清關(guān)、遞交資料、繳納關(guān)稅、提貨等手續(xù)。?
到門（倉庫）模式：這種方式我們稱之為雙清到門服務(wù)，我們在貨物到達(dá)泰國港口后安排貨物清關(guān)、遞交資料、代繳關(guān)稅、提貨派送等，收貨人只需在倉庫收貨

二、空運(yùn)模式?
空運(yùn)：一些比較急的貨物，可以選擇走空運(yùn)。根據(jù)貨物的所在地選擇最便捷的機(jī)場起飛?？者\(yùn)最少一公斤可以起運(yùn)。?
到機(jī)場模式：我們將貨物運(yùn)到泰國機(jī)場，收貨人自己安排去機(jī)場辦理貨物清關(guān)、遞交資料、繳納關(guān)稅、提貨等手續(xù)。?
到門（倉庫）模式：這種方式我們稱之為雙清到門服務(wù)，我們在貨物到達(dá)泰國機(jī)場后安排貨物清關(guān)、遞交資料、代繳關(guān)稅、提貨派送等，收貨人只需在倉庫收貨。?
主要航空公司：南航、國航、東航、澳航?
中國到泰國運(yùn)輸路線：?
散貨雙清服務(wù):以廣州深圳倉庫為中心，集中貨物裝集裝箱海運(yùn)到曼谷，
在曼谷清關(guān)派送，可以輻射泰國全境，每周固定裝柜，固定船期，包關(guān)稅。?
整柜雙清服務(wù)：通過曼谷港、林查班港海運(yùn)到泰國，其中曼谷港為泰國第
一大港口，時間最快，船期最多。?
恒輝國際貨運(yùn)代理有限公司，專業(yè)從事中國到泰國物流運(yùn)輸，提供中國到泰國悉尼，墨爾本，布里斯班，阿德萊德，弗里曼特爾船運(yùn)雙清關(guān)門到門派送服務(wù)。即中國上門提貨，泰國送貨上門，全程門到門服務(wù)。為客戶各類大小貨物流通提供準(zhǔn)點(diǎn)、高效的保障。??
以上就是對中國到泰國運(yùn)輸模式，中國到泰國運(yùn)輸時間的內(nèi)容。
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