資陽(yáng)5座鈑金封閉電動(dòng)巡邏車(chē)廠家

價(jià)格面議2021-04-08 22:52:36
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資陽(yáng)5座鈑金封閉電動(dòng)巡邏車(chē)廠家

會(huì)說(shuō)話(huà)的智能電動(dòng)巡邏車(chē)是一種高效、節(jié)能、低噪音、零排放的綠色警務(wù)車(chē)。具有語(yǔ)音裝置，使用蓄電池，最高車(chē)速40公里，最大續(xù)駛里程80-120公里。電動(dòng)巡邏車(chē)的優(yōu)點(diǎn)多，價(jià)格便宜（每臺(tái)價(jià)格3.8－6萬(wàn)不等），環(huán)保節(jié)能（每百公里費(fèi)用比汽油車(chē)巡邏要便宜2/3以上），噪音小，用在城市巡邏上不但可以大幅度節(jié)約燃油成本，還可以提高街面見(jiàn)警率，提高街面巡查的密度，且上下車(chē)比普通汽車(chē)方便，視野更開(kāi)闊。


鉛酸蓄電池是電動(dòng)汽車(chē)主要采用的電池，蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽(tīng)，蓄電池充電性能好壞對(duì)電動(dòng)巡邏車(chē)電池保養(yǎng)及使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。蓄電池的放電深度對(duì)蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因?yàn)榉烹娚疃仍缴?，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電最佳。
蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過(guò)放電）會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無(wú)法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施?！扒穳罕Ｗo(hù)”措施是由電動(dòng)汽車(chē)控制器控制的，但因電動(dòng)汽車(chē)儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)汽車(chē)鎖一旦合上就開(kāi)始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

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