廣東中山三角小區(qū)公牛充電樁
價格面議2023-02-11 09:09:15
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廣州能達科技有限公司
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| 充電接口數(shù) | 2 | 冷卻方式 | 風冷 |
| 加工定制 | 是 | 接入互聯(lián)網(wǎng)接口 | 以太網(wǎng)/4G |
| 顯示屏 | 7寸 | 額定電壓 | 380V |
廣東中山三角小區(qū)公牛充電樁
電動巴士充電樁
大型電動巴士直流充電樁功率較大，在100~200kW左右，總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。同時設(shè)置電氣火災監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。
新能源充電樁檢測標準一些概念
1.檢驗檢測機構(gòu)
是指依法成立，依據(jù)相關(guān)標準或者技術(shù)規(guī)范，利用儀器設(shè)備、環(huán)境設(shè)施等技術(shù)條件和技能，對產(chǎn)品或者法律法規(guī)規(guī)定的特定對象進行檢驗檢測的技術(shù)組織。
2.資質(zhì)認定
是指省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標準、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對檢驗檢測機構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合法定要求實施的評價許可。
資質(zhì)認定包括檢驗檢測機構(gòu)計量認證。
3.從事什么業(yè)務需要資質(zhì)認定
（一）為司法機關(guān)作出的裁決出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（二）為行政機關(guān)作出的行政決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（三）為仲裁機構(gòu)作出的仲裁決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（四）為社會經(jīng)濟、公益活動出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（五）其他法律法規(guī)規(guī)定應當取得資質(zhì)認定的。
4.資質(zhì)認定的
質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局主管全國檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定工作。
認可監(jiān)督管理會（以下簡稱認監(jiān)委）負責檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定的統(tǒng)一管理、組織實施、綜合協(xié)調(diào)工作。
各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門（以下簡稱省級資質(zhì)認定部門）負責所轄區(qū)域內(nèi)檢驗檢測機構(gòu)的資質(zhì)認定工作；
縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責所轄區(qū)域內(nèi)檢驗檢測機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。
CMA：表明該機構(gòu)已經(jīng)通過了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計量認證。
CNAS標識：表明該機構(gòu)已經(jīng)通過了指中國合格評定會的認可。
CAL標識：表明該機構(gòu)獲得了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的審查認可（驗收）的授權(quán)證書。
新能源汽車電池包通常平整地布置在車身底部，相比正面碰撞和側(cè)面碰撞，側(cè)面柱碰的碰撞點距離電池包更近，電池承受的沖擊力和擠壓力更大，相當于直接用剛性柱子“切割”電池組。隨著電動汽車的發(fā)展，電池包做為新能源汽車的動力源泉，其性能安全與否直接決定著整機的安全。如果電池包進水，將嚴重影響其使用性能，因此結(jié)構(gòu)上對電池包的密封防水功能設(shè)計提出了更高的要求。
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