20公斤壓力容器檢測(cè)用高壓空氣壓縮機(jī)

冷卻方式	風(fēng)冷	出氣壓力	10bar-450bar
壓縮介質(zhì)	空氣	噪聲	u003c 73dB(A)
工作原理	空氣壓縮	應(yīng)用領(lǐng)域	消防、潛水、煤礦、化工、石油
氣量	100-800L/min	潤(rùn)滑方式	無油空壓機(jī)
聯(lián)系人	孫女士	過濾系統(tǒng)	自帶過濾系統(tǒng)

20公斤壓力容器檢測(cè)用高壓空氣壓縮機(jī)

時(shí)間：2022-05-05　來源：上海國廈壓縮機(jī)　點(diǎn)擊：54
對(duì)350Bar空氣壓縮機(jī)的使用大家接觸過的人應(yīng)該都知道了，但是這種設(shè)備的維護(hù)知識(shí)你們又了解多少呢？假如不多的話，這邊就可以給大家做一些簡(jiǎn)單的知識(shí)介紹，如果有興趣的話可以看看。



350Bar空氣壓縮機(jī),350Bar空壓機(jī)



350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備管理工作的重要組成部分，它關(guān)系到350Bar空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備磨損，延長(zhǎng)設(shè)備維修周期和壽命，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益等一系列重要問題。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，世界能源總量的1/3以上都是在摩擦、磨損上消耗。國內(nèi)350Bar空壓機(jī)60%以上是由于潤(rùn)滑不良造成的，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

但在各種降低摩擦和磨損的措施中，科學(xué)地進(jìn)行潤(rùn)滑是一種簡(jiǎn)單、有效的方法。要實(shí)現(xiàn)科學(xué)的潤(rùn)滑，關(guān)鍵是要對(duì)油進(jìn)行檢測(cè)。傳統(tǒng)的換油方式是；定期更換，但實(shí)際上已經(jīng)存在。

根據(jù)350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備停機(jī)換油，檢修空壓機(jī)設(shè)備時(shí)換油，空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)換油，空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)換油，潤(rùn)滑油消耗量大，備件使用周期不定，換油不清理油箱油路。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油高速發(fā)展，以前的換油標(biāo)準(zhǔn)已不適應(yīng)現(xiàn)代空壓機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理，必須做到檢測(cè)、分析、換油。

100Bar空氣壓縮機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持 100Bar空氣壓縮機(jī)安全操作是非常必要的。在我們?nèi)粘Ｊ酆蠓?wù)工作中，經(jīng)常接到客戶來電指出，在購買我們國廈100Bar空壓機(jī)之前或者購買后都不知道100Bar空氣壓縮機(jī)正確的操作方法，為此國廈小編通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為您做詳細(xì)的總結(jié)：

100Bar空氣壓縮機(jī)

一、在100Bar空壓機(jī)操作前
應(yīng)該注重以下幾個(gè)問題：

1、堅(jiān)持油池中光滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，100Bar空壓機(jī)操作前應(yīng)查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。

2、查看各運(yùn)動(dòng)部位能否靈敏，各連接部位能否緊固，光滑體系能否正常，電機(jī)及電器操控設(shè)備能否安全牢靠。

3、100Bar空壓機(jī)操作前應(yīng)查看防護(hù)設(shè)備及安全附件能否無缺完全。

4、查看排氣管路能否疏通。

5、接通水源，翻開各進(jìn)水閥，使冷卻水疏通。

100Bar空壓機(jī)

二、100Bar空氣壓縮機(jī)操作時(shí)
應(yīng)注重長(zhǎng)時(shí)間停用后初次起動(dòng)前，有必要盤車查看，注重有無碰擊、卡住或響聲反常等表象。

三、機(jī)械有必要在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)
待空載工作狀況正常后，再逐漸使100Bar空氣壓縮機(jī)進(jìn)行負(fù)荷工作。

四、100Bar空壓機(jī)時(shí)
正常工作后，應(yīng)常常注重各種外表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。

五、100Bar空氣壓縮機(jī)操作中
還應(yīng)查看下列狀況：

1、電動(dòng)機(jī)溫度能否正常，各電表讀數(shù)能否在規(guī)則的范圍內(nèi)。

2、各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響能否正常。

3、吸氣閥蓋能否發(fā)熱，閥的聲響能否正常。

4、100Bar空氣壓縮機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備能否牢靠。

100Bar空氣壓縮機(jī)

六、100Bar空氣壓縮機(jī)操作2小時(shí)后
需將油水分離器、中心冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

七、100Bar空氣壓縮機(jī)操作中
發(fā)現(xiàn)下列狀況時(shí)，應(yīng)立即泊車，查明緣由，并予以掃除。

1、光滑油終斷或冷卻水終斷。

2、水溫突然升高或降低。

3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

4、負(fù)荷突然超出正常值。

5、機(jī)械響聲反常。

6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。

100Bar空壓機(jī)

通過以上介紹，相信大家對(duì)100Bar空氣壓縮機(jī)的正確使用有了一定的認(rèn)識(shí)，100Bar空氣壓縮機(jī)發(fā)生故障有哪些，希望以后有機(jī)會(huì)使用壓縮機(jī)時(shí)，可以正確使用。當(dāng)然100Bar空氣壓縮機(jī)的正確使用具體操作都是非常相像的，我們了解了一種100Bar空壓機(jī)，從而能操作其他型號(hào)的壓縮機(jī)，可以一勞永逸。

許多用戶在購買機(jī)器后經(jīng)常會(huì)有一個(gè)問題，為什么他們的實(shí)際測(cè)量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機(jī)賣家的數(shù)據(jù)不真實(shí)嗎？事實(shí)上，高功率涉及到許多問題，其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)是機(jī)器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機(jī),150Bar空氣壓縮機(jī)



螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機(jī)實(shí)際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產(chǎn)生氣體泄漏。當(dāng)壓力升高的氣體通過間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動(dòng)物槽時(shí)，排氣量就會(huì)減少。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會(huì)增加，排氣量也會(huì)減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)為體積壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高或吸氣管阻力過大降低吸入壓力時(shí)，氣體密度降低，氣體質(zhì)量排氣量相應(yīng)降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過程中，氣體會(huì)被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹，從而相應(yīng)地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機(jī)的排氣量與速度成正比。速度通常會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當(dāng)電壓降低（異步電機(jī)）或頻率降低時(shí)，速度會(huì)降低，氣體量也會(huì)降低。

以上是150bar空壓機(jī)排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機(jī)器，做好保養(yǎng)，盡可能達(dá)到銘牌比功率。

許多人認(rèn)為只要買100Bar空壓機(jī)就可以用來壓縮空氣。但眾所周知，在使用機(jī)器時(shí)，需要配置儲(chǔ)氣罐和其他附件。那么為什么100Bar空壓機(jī)要配備儲(chǔ)氣罐呢？



100Bar空壓機(jī),100Bar空氣壓縮機(jī)



穩(wěn)定氣壓

其排放的空氣壓力波動(dòng)非常不穩(wěn)定。安裝在100Bar空壓機(jī)后的儲(chǔ)氣罐可以穩(wěn)定氣壓，并將其控制在一定范圍內(nèi)，從而減少氣流不穩(wěn)定對(duì)輸氣管道的影響。此外，儲(chǔ)氣罐可以控制壓縮空氣的壓力，獲得恒定的壓力，以滿足工廠的生產(chǎn)要求。

儲(chǔ)存空氣

100Bar空氣壓縮機(jī)沒有儲(chǔ)存壓縮空氣的容器，增加儲(chǔ)氣罐可以儲(chǔ)存壓縮空氣。儲(chǔ)氣罐將提供與氣體端使用的氣體相同的氣體。當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的壓力降低到一定程度時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)繼續(xù)壓縮空氣。

節(jié)能效果

如果沒有儲(chǔ)氣罐，100Bar空氣壓縮機(jī)需要經(jīng)常裝卸，以增加機(jī)器的能耗。安裝儲(chǔ)氣罐后，儲(chǔ)氣罐將壓力信號(hào)傳輸給機(jī)器，并自動(dòng)休眠，以避免持續(xù)加載造成的能源浪費(fèi)。

冷卻和過濾

壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐的溫度可能相對(duì)較高。冷卻一段時(shí)間后，空氣中的水蒸氣分離成液體水，以提高壓縮空氣的質(zhì)量。

100Bar空氣壓縮機(jī)在啟動(dòng)和停止過程中處于空載狀態(tài)。如果這個(gè)過程很長(zhǎng)，它就會(huì)浪費(fèi)很多精力。配備儲(chǔ)氣罐的空氣系統(tǒng)可以在穩(wěn)定的壓力下停止，不僅保證了工作的連續(xù)性，而且使機(jī)器不會(huì)因不必要的空轉(zhuǎn)而浪費(fèi)能量。

15Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的15Mpa空氣壓縮機(jī)，在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生巨大的振動(dòng)。15Mpa空氣壓縮機(jī)振動(dòng)太大當(dāng)然不是一件好事，那么具體的危害是什么呢？



15Mpa空氣壓縮機(jī),15Mpa空壓機(jī)



15Mpa空氣壓縮機(jī)的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，振動(dòng)越大，噪聲越大，使工作條件和環(huán)境惡化。如果工作人員長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境條件下工作，將嚴(yán)重危害其健康。

儀器、閥門等附件一般安裝在15Mpa空氣壓縮機(jī)上，如果振動(dòng)過大，會(huì)使儀器故障，甚至損壞；此外，振動(dòng)過大也會(huì)使管道開裂、法蘭、閥門等連接松動(dòng)。

如果振動(dòng)過大，空壓機(jī)通常放置在平坦的地面上，會(huì)加速與接觸面的磨損；此外，振動(dòng)過大也會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行，降低空壓機(jī)的使用壽命。

一些用戶在購買15Mpa公斤空壓機(jī)時(shí)，為了節(jié)約成本，降低成本，選擇便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的15Mpa公斤空壓機(jī)，在工作中振動(dòng)較大。振動(dòng)過大會(huì)對(duì)15Mpa公斤空壓機(jī)造成一定的危害，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)影響整機(jī)的使用性能，所以請(qǐng)不要忽視15Mpa公斤空壓機(jī)的振動(dòng)。

35Mpa空氣壓縮機(jī)許多企業(yè)都有。公司35Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，給設(shè)備的安全運(yùn)行帶來極大隱患。必須找出進(jìn)水原因，及時(shí)排出油液。

35Mpa空壓機(jī),35Mpa空氣壓縮機(jī)



第一、故障分析

35Mpa空氣壓縮機(jī)出口管路上設(shè)置有止回閥，當(dāng)有高溫高壓濕氣進(jìn)入時(shí)，可通過一個(gè)空氣通氣閥將高溫高壓濕氣排出，但通過冷卻器后仍攜帶一定的油水成分。

應(yīng)該指出的是，雖然35Mpa空氣壓縮機(jī)二、三級(jí)后冷間加熱器和后冷加熱器都配有氣水式加熱器，它們都是用來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分的，但在實(shí)際操作中，效果并不十分理想。

由于35Mpa空氣壓縮機(jī)待機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，排出的濕氣聚集在管路和止回閥周圍，導(dǎo)致水進(jìn)入35Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部，使其水分含量逐漸增加，從而引起35Mpa空壓機(jī)油位報(bào)警。

怎樣才能說明空氣壓縮機(jī)排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)？在35Mpa空壓機(jī)出口管路停機(jī)后，要看管路是否有乳白色液體流出。如果有，就是空氣壓縮機(jī)的排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)。

根據(jù)空氣壓縮機(jī)的工作要求，要求空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要短，避免曲軸箱的漏油引起讀數(shù)誤差。水油不混合，兩者共存會(huì)使油迅速變質(zhì)。操作時(shí)間一般不少于10分鐘，應(yīng)足以把空氣壓縮機(jī)加熱至氣化凝結(jié)時(shí)的水份?，F(xiàn)在的空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間是7分鐘，顯然不符合要求。

第二、解決方法

對(duì)于35Mpa空壓機(jī)進(jìn)油問題，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)更換密封良好的管路止回閥，并在35Mpa空氣壓縮機(jī)出油管路后安裝一個(gè)高效除水器。油、水合劑內(nèi)用濾芯過濾。

在高溫壓縮空氣由入口進(jìn)入油水分離器后，由旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離、超細(xì)纖維過濾等裝置直接截取，通過排污口排出，經(jīng)過分離器的壓縮空氣通過出口排出，滿足高壓用氣的需要。

油、水分離器底部排放口設(shè)有自動(dòng)排污電磁閥，自動(dòng)排污間隔2分鐘，排放5秒鐘。為滿足空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要求，可在不影響35Mpa空氣壓縮機(jī)正常工作的前提下，增加分離器的排污時(shí)間，有效地延長(zhǎng)壓縮機(jī)的工作時(shí)間?？諌簷C(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)后，自動(dòng)起動(dòng)抑制4.15-4.40兆帕，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為11分鐘以上。