滁州車用尿素玻璃水防凍液生產(chǎn)設(shè)備
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滁州車用尿素玻璃水防凍液生產(chǎn)設(shè)備
相比于國內(nèi)混亂的使用現(xiàn)狀，國外在車用尿素的管控上更加直接。國外卡車的OBD系統(tǒng)由于無法被修改，從根本上杜絕了刷系統(tǒng)屏蔽后處理的現(xiàn)象，并且當(dāng)卡車的尿素用完一段時間后，行車電腦會強(qiáng)制降低發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩，如果探測到依然沒有加注尿素，熄火后的發(fā)動機(jī)將無法再次啟動。對于車用尿素的生產(chǎn)商的管控，國外同樣有配套法規(guī)。在德國，汽車工業(yè)協(xié)會的商標(biāo)可以免費給車用尿素的生產(chǎn)企業(yè)，一旦如果發(fā)現(xiàn)某企業(yè)制造了不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，將有權(quán)利對其進(jìn)行罰款。國外車用尿素的使用量非常大，用戶可通過加油站的自動加注機(jī)來添加尿素，運輸?shù)倪^程中也都采用不銹鋼罐車，避免了中間環(huán)節(jié)的污染，尿素的質(zhì)量得到保證。
車用尿素（即柴油機(jī)尾氣處理液）是無色、透明、清澈的液體，較早在歐洲使用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧合化物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水排出。并且在排氣管那邊有個傳感器是監(jiān)測尾氣的，尿素的噴入量必須要與氮氧化合物的濃度相匹配，在保證降低氮氧化合物的同時，不能超過份量。尿素的噴入量過少，則達(dá)不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。在運輸過程中，尿素需要避光和高溫。較佳的運輸和儲存溫度應(yīng)該保持在5℃25℃之間，高溫會導(dǎo)致尿素的分解。在隨車攜帶過程中，需要給尿素包裝進(jìn)行必要的防震措施，避免路面顛簸發(fā)生撒漏，腐蝕車輛。
2）確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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