寶安專業(yè)海運(yùn)訂倉(cāng)費(fèi)用

品牌	鵬凱達(dá)	所屬行業(yè)	商務(wù)服務(wù)
操作地	深圳港	支持業(yè)務(wù)	倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、拖車
服務(wù)類型	報(bào)關(guān)

寶安專業(yè)海運(yùn)訂倉(cāng)費(fèi)用

提柜前打單 注意事項(xiàng)： 一般拖車行手里都會(huì)有船東的空白提柜單，可以自己按照S/O的內(nèi)容打印上去，但并不是所有的拖車行都可以自己打印，也不是所有的船東都允許拖車行自己打印。 所以拿到S/O后先與拖車行確認(rèn)，因?yàn)榇騿我彩窃诠ぷ鲿r(shí)間內(nèi)。

尾紙：香港貨柜/散貨交碼頭/倉(cāng)庫(kù)，碼頭/倉(cāng)庫(kù)簽給運(yùn)輸行的收貨文件。（上面一定要有收貨單位的蓋章和簽收日期才有效）尾紙作為交貨單位的交貨憑證，在取提單前，一定要交到CARRIER，CARRIER 只有收到尾紙后才會(huì)放單。如尾紙丟失，需登報(bào)三天聲明作費(fèi)。但有些個(gè)別船東也接受保函，可先放貨。

檢驗(yàn)檢疫局取消了憑申請(qǐng)表，發(fā)票領(lǐng)取F.A amp; C.O.的手續(xù)，但要求將有關(guān)的申請(qǐng)表，發(fā)票保存兩年備查。如果沒(méi)有，就要受處罰。特別是被進(jìn)口國(guó)退證的。即進(jìn)口國(guó)認(rèn)為有關(guān)F.A amp; C.O.申報(bào)不實(shí)，主要是針對(duì)國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的成分問(wèn)題。例如明明是w的卻表示是p等等。一旦退證成立，貨物按普通稅率計(jì)征，這就要補(bǔ)稅了。還跟你沒(méi)完，海關(guān)將這個(gè)公司以往進(jìn)口的同類商品的記錄翻出來(lái)一并要你補(bǔ)稅，直到你拿出證據(jù)解釋清楚后再給你退回來(lái)。拿不出來(lái)就各安天命了。

使領(lǐng)館認(rèn)證工作對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的影響1．較長(zhǎng)的辦理使領(lǐng)館認(rèn)證時(shí)間，非常明顯的制約著中國(guó)對(duì)要求辦理使領(lǐng)館認(rèn)證國(guó)家貨物的出口。2．較高的使領(lǐng)館認(rèn)證費(fèi)用，最直接的影響到中國(guó)對(duì)認(rèn)證國(guó)家的貨物出口。3．一些國(guó)家要求有些貿(mào)易單證的認(rèn)證要同時(shí)辦理，使使領(lǐng)館認(rèn)證工作更加繁瑣。4．有些國(guó)家要求辦理使領(lǐng)館認(rèn)證的同時(shí)還要附加相關(guān)單據(jù)或文件，使辦理使領(lǐng)館認(rèn)證的難度加大。5．有些國(guó)家使領(lǐng)館認(rèn)證對(duì)文種有規(guī)定，使辦理使領(lǐng)館認(rèn)證的難度加大6．有些國(guó)家對(duì)使領(lǐng)館人的文件有特殊規(guī)定，加大了使領(lǐng)館認(rèn)證的難度和費(fèi)用。

檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)作為官方簽證機(jī)構(gòu)依法對(duì)出口貨物進(jìn)行原產(chǎn)地調(diào)查，并對(duì)違反原產(chǎn)地條例和原產(chǎn)地證書簽證管理規(guī)定，提供虛假材料騙取出口貨物原產(chǎn)地證書、或者偽造、變?cè)?、買賣或者盜竊出口貨物原產(chǎn)地證書的行為進(jìn)行行政處罰。

海運(yùn)訂倉(cāng)提單絕大多數(shù)情況下是貨權(quán)憑證(在一些交易中由于出現(xiàn)特殊情況，也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題)。賣方(發(fā)貨方)將貨物交給承運(yùn)人(船方)后，承運(yùn)人向賣方開(kāi)具一套提單。一套提單可能有1份以上的正本，常見(jiàn)有1-3份正本。任何一份正本都可以作為提貨憑證。因此買方應(yīng)向賣方索要全套正本提單。發(fā)貨人發(fā)貨后，可通過(guò)銀行(跟單L/C或托收結(jié)匯)將提單交給收貨人，或者直接通過(guò)郵遞，或者通過(guò)人轉(zhuǎn)交收貨人。