巴南制作飛機教學(xué)艙教學(xué)設(shè)備,空乘培訓(xùn)艙

巴南制作飛機教學(xué)艙教學(xué)設(shè)備,空乘培訓(xùn)艙

在擴展性方面平臺也有很大的延伸性和拓展性，為教學(xué)內(nèi)容的擴展，為教學(xué)手段的提高提供了足夠的空間。所以航空服務(wù)實訓(xùn)室的引入，從教學(xué)手段、教學(xué)方式、教學(xué)提升等方面都給與我們課程改革充分的支撐，為我們的教改提供了有力的支持。該實訓(xùn)室的引入將會大大促進(jìn)空乘教學(xué)改革的步伐，為我院承接教學(xué)改革試點課題奠定了基礎(chǔ)，提供了有力的保障。

對旅游管理航空服務(wù)方向?qū)ｍ椦芯空n題的支撐。航空服務(wù)實訓(xùn)室在內(nèi)容上緊貼行業(yè)發(fā)展需求，在訓(xùn)練過程中以行業(yè)對人才的技能要求為準(zhǔn)繩，的展現(xiàn)了機場大廳各工作環(huán)節(jié)，平臺將緊扣行業(yè)發(fā)展方向不斷更新和完善行業(yè)出現(xiàn)的新特征新理念，在對旅游管理航空服務(wù)方向發(fā)展建設(shè)基礎(chǔ)上，開設(shè)空乘，使得建設(shè)與行業(yè)發(fā)展實現(xiàn)實時互動，掌握行業(yè)發(fā)展脈搏，為我院空乘行業(yè)相關(guān)課題研究開展提供實驗和研究數(shù)據(jù)，將教學(xué)團(tuán)隊與行業(yè)、企業(yè)緊密相連。

對社會培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐?？粘讼嚓P(guān)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的發(fā)展。避免空乘的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，航空服務(wù)實訓(xùn)室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對接，課程內(nèi)容與模擬工作過程對接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)空乘行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

社會培訓(xùn)：3D模擬職場實訓(xùn)室、地勤實訓(xùn)室對其他行業(yè)、三方機構(gòu)等空乘從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)技能培訓(xùn)。航空服務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)完成后為空乘實訓(xùn)注入新的活力。不但能夠滿足空乘學(xué)生的實驗需求，也可實現(xiàn)對外開發(fā)，承接當(dāng)?shù)乜粘藦臉I(yè)人員的培訓(xùn)，提升當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的整體服務(wù)水平和管理水平。我院在設(shè)計航空服務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)方案時充分考慮其社會服務(wù)職能。實現(xiàn)了空乘實驗教學(xué)與空乘行業(yè)培訓(xùn)的有效對接。航空服務(wù)實訓(xùn)室的社會職能如下：相關(guān)從業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)及考核；企業(yè)員工培訓(xùn)及考核；行業(yè)技能大賽。

學(xué)校都將進(jìn)行實際訓(xùn)練。理論與實際相結(jié)合，有效地將理論知識轉(zhuǎn)化為實際訓(xùn)練，達(dá)到學(xué)以致用。總的來說航空模擬實訓(xùn)艙主要是用于學(xué)生進(jìn)行實際操作訓(xùn)練為更好的去適應(yīng)以后的工作環(huán)境做充足的準(zhǔn)備。從乘客上機到下機的期間，到空中緊急情況處理。

飛機教學(xué)模擬艙設(shè)備誠信商家價格優(yōu)惠近兩年隨著國內(nèi)機械蒸汽壓縮風(fēng)機行業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)壓縮機在國內(nèi)的份額不斷減少，mvr蒸發(fā)裝置早已從概念轉(zhuǎn)成了實用型。隨著環(huán)保節(jié)能要求的進(jìn)一步提高，mvr蒸發(fā)器以很低的運行成本，逐漸成為包括廢水濃縮在內(nèi)的蒸發(fā)裝置的。機械蒸汽壓縮機分為羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機和離心蒸汽壓縮風(fēng)機兩種，而離心蒸汽壓縮風(fēng)機又分為普通離心壓縮風(fēng)機和單級高速離心蒸汽壓縮機。不同的風(fēng)機類型具有不同的特點，在不同的應(yīng)用條件下也有自己的優(yōu)勢。

在航空職業(yè)教育領(lǐng)域，實訓(xùn)室則發(fā)揮著重要而不可替代的作用。正所謂“從實踐中來，到實踐中去”，很多學(xué)生的實操技能都是從實訓(xùn)室的實操訓(xùn)練中獲取的。為此，公共實訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)實際需要和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理確定建設(shè)規(guī)模和工種設(shè)置?！澳壳?，我們已經(jīng)形成了一整套航空實訓(xùn)室建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和方案，可滿足現(xiàn)在及未來一定時期的教學(xué)需求”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“在構(gòu)建航空實訓(xùn)室時，選擇什么機型至關(guān)重要”。

再則是選對工具。除了退役飛機及其配置外，工具也是實訓(xùn)中必不可少的設(shè)備?！俺瞬糠滞ㄓ霉ぞ咄?，退役飛機機型的選擇將直接影響到工具的選擇”“如果選擇上述保有量較大的機型，那么其工具更容易獲取，而且價格相對較低。除此之外，這些工具具有一定的普遍性和通用性，對學(xué)生掌握基礎(chǔ)技能極為重要，是學(xué)生掌握工具使用技能的‘金字塔’底座”。

航空教學(xué)模擬艙在學(xué)校內(nèi)建立實訓(xùn)室，展開空乘教學(xué)培訓(xùn)課程，客機模擬艙內(nèi)部帶有三維仿真模擬的駕駛艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟艙、餐吧服務(wù)模擬系統(tǒng)、行李架、仿真模擬的航空座椅等，基本滿足于各個學(xué)校空乘專業(yè)課程的需要。