湖南專業(yè)動(dòng)車教學(xué)艙標(biāo)準(zhǔn)

湖南專業(yè)動(dòng)車教學(xué)艙標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品名稱：仿真高鐵動(dòng)車模擬艙
產(chǎn)品規(guī)格：可按要求進(jìn)行定制
使用場(chǎng)地：教學(xué)場(chǎng)地、景區(qū)、樓盤、廣場(chǎng)等
制作流程：
1、準(zhǔn)備材料
2、測(cè)量剪裁
3、龍骨焊接
4、外包鋼板
5、內(nèi)包鋼板
6、精細(xì)打磨
7、造型補(bǔ)土
8、噴漆成型
9、細(xì)節(jié)修正
10、裝車發(fā)貨

特點(diǎn)：
外觀：激光切割骨架
艙門：加厚艙門精選密封膠條。
框架特點(diǎn)：可拆分，便于運(yùn)輸與安裝
使用：可做暖場(chǎng)活動(dòng)道具；放置在景區(qū)工作可做景觀擺件
擺放地點(diǎn)：大型商場(chǎng) 室外廣場(chǎng)等
材質(zhì)：鐵藝 鍍鋅鋼
價(jià)格：需根據(jù)尺寸、用材、圖案、數(shù)量來定

滿足高鐵乘務(wù)專業(yè)大部分專業(yè)核心課及實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要。在實(shí)訓(xùn)室開設(shè)的課程有：候車室地勤服務(wù)、鐵路安全與應(yīng)急處理、鐵路服務(wù)禮儀、安檢業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、軌道交通認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、高鐵車廂模模擬餐吧實(shí)訓(xùn)、動(dòng)車高鐵車廂乘務(wù)員實(shí)訓(xùn) VIP候車室服務(wù)、售票實(shí)訓(xùn)、鐵路客服代表等實(shí)訓(xùn)。

教學(xué)：展專業(yè)軌道交通方向所有的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程；支持舉辦專業(yè)技能大賽；開展社會(huì)培訓(xùn)和社會(huì)服務(wù)；第四作為校企合作的基地。

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程。鐵路服務(wù)實(shí)訓(xùn)室可以支撐相關(guān)專業(yè)不同方向的實(shí)訓(xùn)，它以乘務(wù)工作流程為主線，將軌道交通、酒店及餐飲，旅行社景區(qū)，及交通購(gòu)物娛樂等相關(guān)行業(yè)有機(jī)地融為一體，開展相關(guān)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程，實(shí)訓(xùn)室建成后可以支撐全院乘務(wù)大類在校學(xué)生的實(shí)訓(xùn)要求，并為課程的延伸和發(fā)展提供了有力的保障。

復(fù)興號(hào)高鐵乘務(wù)模擬艙實(shí)訓(xùn)設(shè)備1:1仿真模擬復(fù)興號(hào)CR400AF高鐵車廂內(nèi)部設(shè)施與外型，內(nèi)部設(shè)一等座區(qū)、二等座區(qū)、盥洗室、行李架、衛(wèi)生間、乘務(wù)員控制室、餐車吧臺(tái)等。
復(fù)興號(hào)高鐵模擬艙尺寸規(guī)格：車廂整體寬度3.25米高度2.8米模擬艙總長(zhǎng)25米（長(zhǎng)度可定制）。
模擬艙車身蒙皮施工工藝：車身外表面蒙皮采用2mm厚度鍍鋅板,整體打磨去除毛刺與銳角后做防銹處理，底面刮涂高強(qiáng)度膩?zhàn)哟蚰テ秸賴娡咳榈灼岷蛢杀槊嫫帷?br/>
復(fù)興號(hào)高鐵模擬艙模型設(shè)計(jì)制造從乘務(wù)培訓(xùn)專業(yè)的實(shí)際角度出發(fā)，為取得良好的實(shí)訓(xùn)效果培養(yǎng)出優(yōu)秀的乘務(wù)專業(yè)人才，不但要進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)的培訓(xùn)，更需要進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)與實(shí)踐，突出乘務(wù)培訓(xùn)過程中的實(shí)踐性、開放性與職業(yè)性，結(jié)合高鐵乘務(wù)教學(xué)模擬艙和高鐵模擬艙乘務(wù)教學(xué)設(shè)備加強(qiáng)學(xué)員乘務(wù)專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐的培訓(xùn)，全面提升學(xué)員實(shí)際操作能力，推動(dòng)高鐵乘務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)由特色化向?qū)I(yè)化推進(jìn)，對(duì)開辦有乘務(wù)培訓(xùn)專業(yè)的院校提升辦學(xué)層次具有重大意義。

高鐵模擬艙車身制造工藝：復(fù)興號(hào)高鐵模擬艙主體車身骨架按實(shí)物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，車身側(cè)壁為激光切割薄壁金屬結(jié)構(gòu)，縱橫向安裝長(zhǎng)桁與龍骨框架，運(yùn)用焊接工藝將框架附件沿橫縱面整體焊接為一個(gè)整體框架車身，畫身外部蒙皮為鍍鋅材質(zhì)，采用焊接工藝保證強(qiáng)度。

高鐵模擬艙乘務(wù)實(shí)訓(xùn)的開設(shè)有助于提升學(xué)員的服務(wù)意識(shí)，如果是日常的課堂教學(xué)，學(xué)員則可能很難有身臨其境的感覺，因復(fù)興號(hào)高鐵乘務(wù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)艙內(nèi)布局與高鐵實(shí)車完全一致，實(shí)現(xiàn)了復(fù)興號(hào)高鐵艙內(nèi)的1：1完美復(fù)刻，高鐵乘務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)室能夠滿足復(fù)興號(hào)高鐵乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，在模擬真實(shí)工作場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)乘務(wù)理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)作業(yè)，培養(yǎng)學(xué)員實(shí)踐動(dòng)手能力并養(yǎng)成規(guī)范操作與標(biāo)準(zhǔn)化客運(yùn)服務(wù)制度規(guī)范的形成。

實(shí)訓(xùn)目的：實(shí)現(xiàn)高鐵動(dòng)車本體車身構(gòu)造與設(shè)備的認(rèn)知、乘務(wù)服務(wù)工作的流程、旅客組織疏導(dǎo)、乘務(wù)專業(yè)客艙服務(wù)技能、餐車內(nèi)餐飲服務(wù)技能、客艙乘務(wù)安全與旅客管理、列車廣播系統(tǒng)、鐵路乘務(wù)專業(yè)中客艙發(fā)生緊急情況與突發(fā)事件的應(yīng)急處理、緊急救護(hù)模擬訓(xùn)練與模擬滅火的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。