美國航線FMC備案
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美國航線FMC備案
來自美國聯邦海事委員會（FMC）新的官方公開數據顯示：僅僅在過去3個月時間（2022年1月14日截至4月14日），在FMC備案的、來自中國的新增貨代企業(yè)數量就高達582家，平均每周增加四五十家！
當然，這些貨代雖然是美線新玩家，但至少是尊重美國方面法規(guī)要求，申請并具備了美國聯邦海事委員會（FMC）的資質要求。
業(yè)內人士反饋，實際市場上還存在大量完全不懂也不具備資質的貨代蜂擁殺入美FMC對貨代的巨額罰款時有發(fā)生
船公司發(fā)布風險提示、并重申美線貨代必須具備訂艙資質
鑒于當前大量“三無”（無經驗、無資質、無記錄）貨代瘋狂殺入美線，以及由此給貨主和船公司帶來的潛在的風險，全球各大集裝箱班輪公司加強了對貨代背景的調查，赫伯羅特上周也緊急發(fā)布《FMC相關航線的運輸法規(guī)》，并重申：
根據美國聯邦海事委員會（FMC）法規(guī)，希望作為FMC相關貨物無船運營公共承運人（NVOCC）的中間商需遵守相關法律要求。這包括維持公共關稅和持有有效保證金。在美國運營的實體，還需要獲得許可證。
NVOCC合同方有責任確保所有向美國和/或在FMC監(jiān)管范圍內的訂艙符合FMC的要求。
任何不符合FMC規(guī)定的訂艙，與貨物儲存或運輸相關的所有額外費用、風險和責任將由貨主承擔。
截至2022年4月18日，共計2545家中國貨代企業(yè)符合資質進入OTI名單.
美國FMC備案
美線企業(yè)必備，提高運輸效率和企業(yè)競爭優(yōu)勢
什么FMC備案
FMC是美國聯邦海事委員會（Federal Maritime Commission）的簡稱，依據《美國海洋運輸改革法》的要求，所有在美國境內從事無船承運業(yè)務的企業(yè)（NVOCC）都必須通過FMC備案，通過FMC備案的企業(yè)能夠自由簽發(fā)提單，擁有與當地船公司訂艙的合法資格。
運價備案流程
【1】備案信息整理：根據美國聯邦海事委員會要求，整理好FMC備案所需的全部材料；
【2】申請Bond：由美國聯邦海事委員會認可的擔保公司出具Bond擔保函；
【3】FMC資質備案：Bond出具后，向美國海事部門提交FMC資質備案，并配合審批；
【4】開通運價備案系統：美國海事主管部門審批完成后，開通運價備案系統并完成運價信息登記。
運價備案的材料1、營業(yè)執(zhí)照掃描件；2、Bond申請表；3、企業(yè)財務報表；
4、FMC申請相關資料。
運價備案的周期
Bond申請約7-10個工作日，FMC資質申請約15-20工作日。
廣州棋碩助您成為 美國無船承運人(MOC-NVOCC)美線業(yè)務一級代理中國物流行業(yè)協會——廣州棋碩（China Merchant World) 華商世界棋碩公司美國FMC備案 項目負責人:姜經理
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