內(nèi)蒙古包頭定制貨架平臺(tái)價(jià)格

內(nèi)蒙古包頭定制貨架平臺(tái)價(jià)格

重型橫梁式貨架式使用最普通的一種貨架，有很好的存取效率。固定架的儲(chǔ)存密度較低，儲(chǔ)存物品較重，須配合棧板和叉車使用，故又稱為棧板式貨架。在選用重型貨架時(shí)，須考慮托盤和貨物的尺寸、重量以及疊放的層數(shù)，以決定適當(dāng)貨架規(guī)格，及貨架的材料。
重型橫梁式貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及螺栓組裝而成，；橫梁采用特制的冷軋型抱焊梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；重型橫梁式貨架具有存取方便，安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
重型貨架立柱選材：
立柱：80*60*2.0 ，90*70*2.0 ，100*70*2.0等多種規(guī)格立柱，立柱孔距每75mm調(diào)節(jié)，貨架可任意調(diào)整層高。
橫梁：50*120*1.5mm,50*140*1.5mm,40*160*1.5,50*180*1.5mm等多種規(guī)格抱焊梁。
承重：重型貨架根據(jù)每層的承重合理選取立柱和橫梁的規(guī)格。常規(guī)設(shè)計(jì)每層可達(dá)2000KG 3000KG 4000KG等
公司主要產(chǎn)品：輕型、中型、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，商超貨架，閣樓及倉(cāng)儲(chǔ)鋼平臺(tái)，貫通式貨架，模具貨架，滾筒重力式貨架，流利條貨架，鋼制托盤，塑料托盤，木質(zhì)托盤，折疊堆垛托盤，塑料零件盒，塑料筐，貨架標(biāo)價(jià)簽，物流臺(tái)車，推車、揀料車及輔助倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。

中型貨架，屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來(lái)區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則中型貨架介于輕型貨架和重型貨架之間，故名中型貨架。通常貨架承載150kg/-800kg層（貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算）
中型貨架是由立柱，橫梁，層板組裝而成的，獨(dú)立的一組有兩片立柱，這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列，那么除了第一組需要兩片立柱外，其他的可以和它前面的一組共用一片立柱，這樣的貨架叫做副架。
中型貨架采用冷卻板Q235鋼((SPCC))和制造高品質(zhì)的。使用梁和柱的與插接件和把梁的框架形式。適用于人為理貨，
中型貨架通常情況下高不超過(guò)3米，并根據(jù)建設(shè)的多層架的貨架上。
中型貨架立柱的規(guī)格有：75 * 35*1.0-1.5mm，75*40*1.5mm 80*60*1.5-2.0mm 厚度不等多種立柱。
中型貨架橫梁采用冷軋P型，規(guī)格：保持60×40×1.0-1.5mm 80*50*1.0-1.5mm 50*110*1.5mm 等多種規(guī)格橫梁。
中型貨架層板的厚度有0.4-2mm 厚度不等多種規(guī)格。
1、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。
2、立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間采用鋼扣卡插連接，并設(shè)以安全匙鎖定，防止脫落。
3、貨架材料截面優(yōu)化，多種管材選擇，提高承截力。
4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可根據(jù)貨物高低任意調(diào)節(jié)。
5、相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接，立柱底部與地面可配合地釘使用，提高安全及可靠性。
6、適合一般人手或堆高機(jī)放貨，并儲(chǔ)存量大的企業(yè)使用。
公司主要產(chǎn)品：輕型、中型、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，商超貨架，閣樓及倉(cāng)儲(chǔ)鋼平臺(tái)，貫通式貨架，模具貨架，滾筒重力式貨架，流利條貨架，鋼制托盤，塑料托盤，木質(zhì)托盤，折疊堆垛托盤，塑料零件盒，塑料筐，貨架標(biāo)價(jià)簽，物流臺(tái)車，推車、揀料車及輔助倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。

倉(cāng)庫(kù)貨架布局的消防安全標(biāo)準(zhǔn)

近年來(lái)，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為目的，集裝卸、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、配送等多種功能為一體，規(guī)模超大的貨架物流配送建筑不斷出現(xiàn)，這類建筑不同于功能較為單一的生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)建筑，現(xiàn)行消防技術(shù)規(guī)范尚缺乏對(duì)這類建筑的防火設(shè)計(jì)要求，急需補(bǔ)充完善的情況。為在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中合理地確定相關(guān)防火要求，使之既滿足建設(shè)需要，又能保證其消防安全，公安部消防局正在組織各地消防總隊(duì)對(duì)本地區(qū)各類物流配送建筑情況進(jìn)行調(diào)研，并針對(duì)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》起草單位（公安部天津消防研究所）提出的物流配送建筑防火設(shè)計(jì)要求，征求修改意見(jiàn)，以便為規(guī)范的進(jìn)一步修訂完善提供參考依據(jù)。

1.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間應(yīng)采取防火分隔措施，且裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)的結(jié)構(gòu)受力體系應(yīng)相對(duì)獨(dú)立，確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于整體垮塌；裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2006表3.3.1中丙類廠房確定；儲(chǔ)存區(qū)的最大允許占地面積和防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》表3.3.2注4的規(guī)定確定。
2.物流配送中心建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)的貨架物流配送中心，應(yīng)采用鋼筋混凝土柱，或?qū)︿撝捎猛獍蠓阑鸩牧?，也可采用涂料和外包敷防火材料相結(jié)合的方式達(dá)到規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)耐火極限。
3.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的安全出口數(shù)量和寬度、疏散距離、疏散樓梯等，應(yīng)分別滿足現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》丙類廠房和倉(cāng)庫(kù)的有關(guān)規(guī)定。
4.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)宜分別按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和排煙設(shè)施。
5.物流配送中心貨架建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，應(yīng)至少在一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度范圍內(nèi)布置消防撲救面，且應(yīng)在消防撲救面范圍內(nèi)設(shè)置直通室外的樓梯間或出入口，消防撲救面一側(cè)至少具有15～18m的能夠展開消防作業(yè)的開敞場(chǎng)地。
總之，貨架倉(cāng)庫(kù)布局不僅應(yīng)該考慮規(guī)劃的合理性、高效性，充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，而且應(yīng)該考慮規(guī)劃的安全性，滿足相關(guān)部門的消防要求，合理分布消防設(shè)施。