杭州空運出口粉末液體化工品出口

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"在運輸國際快遞的過程中，朋友們可能會遇到海關(guān)扣留和檢查貨物的情況 ,那么為什么會被海關(guān)扣留，有什么注意事項？

今天深圳DHL國際快遞公司今天幫助合作伙伴討論一下如何避免這種情況。

事實上，海關(guān)扣留貨物的原因很多，而海關(guān)在處理放行事宜時，亦會有不同的要求。接下來，讓我們看看哪些情況會被國際快遞扣留，以及如何解決和避免這些情況。




海關(guān)扣留貨物的原因可分為：包裝問題、產(chǎn)品問題、報關(guān)信息問題和收貨人問題。逐個分析。

包裝問題

損壞部件：由于包裝薄弱，再加上長時間的運輸擠壓，造成貨物損壞。需要使用良好的外包裝材料，箱體填充物應(yīng)填空；易碎物品應(yīng)注意易碎品的明顯位置等標(biāo)志，運輸環(huán)節(jié)應(yīng)注意重不輕壓，不小壓力加載的要求。

密封包裝不是封閉的：海關(guān)檢查貨物時，很難拆裝或檢驗貨物，也很難將貨物包裝完好。

不清楚的朋友可以致電深圳DHL國際快遞咨詢！

產(chǎn)品問題

航空違禁品：粉末、微粒、液體、毒品等敏感物品，海關(guān)可查封。裝運前需咨詢國際快遞公司，選擇適當(dāng)?shù)倪\輸渠道，防止檢查。

現(xiàn)場產(chǎn)品：基本證明材料有MSDS證書、38.3測試報告、電池一式兩份(原件)、""貨物運輸狀況評估""等。如果沒有這樣的證明，您需要咨詢國際快遞公司并選擇合適的運輸渠道。

仿制品牌：海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)許可產(chǎn)品時，過境必須提供""商標(biāo)所有人許可證書""或""購買發(fā)票(復(fù)印件也可以)""，如果不能提供，不能轉(zhuǎn)讓。具體可以參考國際快遞業(yè)務(wù)模式。

申報信息問題

報關(guān)單類型不匹配：清單上的類型與實際貨物不符。需要提供正確的清單，并根據(jù)文件和包裹的定義進行分類。

申報的貨物與申報的貨物不符：貨運單發(fā)票的申報與實際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實發(fā)貨人的裝運情況，并根據(jù)實際貨物填寫發(fā)票信息。

價值差異：運單發(fā)票上申報的價值與貨物的實際價值不符。必須根據(jù)貨物的實際價值正確地向海關(guān)提供貨物申報的價值，并正確填寫貨運單和發(fā)票。

別擔(dān)心，當(dāng)你寄出國際快遞時，深圳DHL國際快遞會預(yù)先檢查你的文件，這樣這些情況就會被扼殺在萌芽之中。

收件人地址是否正確

運單地址不明：未知信息可能導(dǎo)致送貨或送貨錯誤。需要提供收件人的正確地址和聯(lián)系信息。

寄單信息不是英語：收件人的信息不是英語，有些國家只接受英文地址和發(fā)送信息。

關(guān)稅產(chǎn)生：要求收貨人積極與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)聯(lián)系，交納關(guān)稅并等待放行。

或者說，上海DHL國際快遞將幫助您避免這些問題，當(dāng)然，如果目的地國需要支付關(guān)稅或需要收貨人配合付款！

國際快遞之所以被拘留有很多原因。被拘留后不要害怕或恐慌。只要按照正常程序解決，通常在支付關(guān)稅或提交信息后才能順利釋放。

知道了原因了，我們應(yīng)如何避免這種情況？

首先，準(zhǔn)確填寫申報價值，因為申報價值與估價相差甚遠(yuǎn)，最有可能導(dǎo)致海關(guān)檢查，因此我們應(yīng)盡量保持申報價值與估價一致。""為了防止扣留貨物，托運人可以適當(dāng)?shù)貙懴律陥蟮膬r值，因為一旦貨物被海關(guān)扣押，清關(guān)費就按申報價值的一定比例計算。報關(guān)價越低，報關(guān)費越低；報關(guān)價越高，報關(guān)費越高。

第二，要詳細(xì)列明裝箱單，注明貨物數(shù)量、單價、總價、通貨，并標(biāo)明貨物的材料、名稱、用途、組成和部件。

此外，我們亦要注意到，香港海關(guān)對重物及貴重物品一般都是非常嚴(yán)格的，因此，在國際運送這些物品時，必須非常小心，一旦疏忽便會被扣留。

同時，不同國家的政策不同，國際快遞的通關(guān)條件也不同，因此，我們應(yīng)該了解各國的清關(guān)政策。"

"T86清關(guān)模式的美國專線小包靠不靠譜

T86清關(guān)模式是單票單清主要適用于低于800美金（美國進口貨物起征點）的貨物能夠快速通關(guān)的一種進口清關(guān)模式，普遍適用于電子商務(wù)電商小包。相較于傳統(tǒng)的清關(guān)模式通關(guān)速度更快，相比ECCF的清關(guān)模式費用更低，得益于其綜合性價比，自2019年推出以來伴其誕生了一大批美國專線小包貨運代理公司。

T86主要的運轉(zhuǎn)流程還是通過電子信息預(yù)申報，到達指定的幾個清關(guān)點（Los Angeles USA）過機檢查無誤放行，類似ECCF的快件清關(guān)模式。"

"ECCF （Express Consignment Carrier Facility）是快件中心的意思，最早是Fedex提出的區(qū)別于航空普貨的清關(guān)場所，此場所的所有貨物以快速的模式進行清關(guān)，（預(yù)申報，電子系統(tǒng)，X光機，掃描機器）等等，美國的快件中心需要美國海關(guān)總署的批準(zhǔn)，海關(guān)會入駐現(xiàn)場，對國際快件公司有相當(dāng)高的要求。最重要一點，快遞公司要全程控制，必須要按照收件地址投遞。海關(guān)會監(jiān)控每個包裹的最終去處以及會保存每個包裹的所有manifest資料。

目前美國可以為第三方公司清關(guān)的ECCF是IBC跟micom主要兩個，還有一個是NYACC, 是幾個ECO共用一個ECCF。廣義的ECCF有包含兩種，一種叫ECCH，也就是Hub，是以航空公司為主體的封閉式國際快件集散中心，比如fedex的孟菲斯，UPS的路易斯維爾，DHL的辛辛那提等。

另外一種是開放的ECCF，可以由一個快件運營人（ECO）進駐或者多個快件運營人進駐幫助第三方公司清關(guān)。比如IBC的 LAX ECCF等。

可以說ECCF是國際航空快遞最核心的資源，是區(qū)別航空普貨清關(guān)的重要場所。

在ECCF中往往section321的清關(guān)是主要方式，目前一天一個收件人，每天每個人不超過800美金的一票包裹免稅（不是所有產(chǎn)品都免稅）。

但是在ECCF中，有個政府收費，目前的費用是1.05美金，這個費用是給美國海關(guān)的，無論是任何公司只要在ECCF做清關(guān)都有這個費用。



目前主流的快遞公司，ups，fedex，dhl 進口美國的包裹主要清關(guān)模式都是ECCF清關(guān)。 "