杭州車牌識(shí)別一體機(jī),車輛識(shí)別道閘,道閘停車管理系統(tǒng)

QQ號	174180897	加工定制	是
微信號	18957134586	聯(lián)系人	葛經(jīng)理
適用范圍	停車場

杭州車牌識(shí)別一體機(jī),車輛識(shí)別道閘,道閘停車管理系統(tǒng)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各地基建建設(shè)不斷增加，人們的現(xiàn)代化安全管理意識(shí)不斷增強(qiáng)，管理水平的不斷提高，為進(jìn)一步加強(qiáng)民爆化工生產(chǎn)工地施工現(xiàn)場作業(yè)人員的動(dòng)態(tài)管理，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量，追蹤作業(yè)人員位置，有效防范作業(yè)區(qū)域安全管理，促進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量、管理水平的提和生產(chǎn)建設(shè)行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。


閘機(jī)門禁系統(tǒng)通過在大門口設(shè)置門禁管理系統(tǒng)，通過或其他生物識(shí)別方式（如指紋、人臉識(shí)別等）驗(yàn)證開門來強(qiáng)化管理施工現(xiàn)場作業(yè)人員的進(jìn)出與考勤，可以統(tǒng)計(jì)各個(gè)部門人員數(shù)量及名單等詳細(xì)信息，通過外接閘機(jī)顯示屏實(shí)時(shí)顯示場內(nèi)人員信息（閘機(jī)屏可顯示進(jìn)出的各部門人數(shù)，進(jìn)出人員詳細(xì)信息等）。另外可在進(jìn)出口安裝網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)出人員抓拍和錄像，與登記時(shí)存儲(chǔ)的圖片進(jìn)行對比，記錄信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中，從實(shí)際意義上解決生產(chǎn)施工現(xiàn)場社會(huì)流動(dòng)人員隨意出入、人員數(shù)量不明、信息不清的狀況，提升工地的安全秩序和工作質(zhì)量。


目前，全國各地對于工地門禁的建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，有進(jìn)一步擴(kuò)大之勢。


工地現(xiàn)場管理面臨如下問題：


非工地人員未經(jīng)登記和授權(quán)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場；
無法及時(shí)掌控進(jìn)入施工現(xiàn)場人員的數(shù)量，人員的信息；
人員上班時(shí)間、工作周期不固定，考勤過于復(fù)雜，不易計(jì)算；
工人代打卡，存在考勤現(xiàn)像。

車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別原理流程：
車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號碼輸出。

智能停車系統(tǒng)經(jīng)過這幾年發(fā)展，已成為一個(gè)成熟市場。通過技術(shù)整合，以大數(shù)據(jù)為核心，以云技術(shù)為平臺(tái)，以支付方式為紐帶，以電子卡卷為擴(kuò)展，諸多核心技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)停車場無需掃碼直接出場、云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值，無感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場的定義，實(shí)現(xiàn)停車場無人值守云時(shí)代。

道閘系統(tǒng)已經(jīng)成為很多地方必不可少的設(shè)備了，安裝了道閘系統(tǒng)可以有效的幫助工作人員管理車輛的進(jìn)出。道閘系統(tǒng)是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。下面來給大家詳細(xì)的說一下道閘系統(tǒng)。
1、道閘設(shè)有光電開關(guān)控制器、電機(jī)過熱保護(hù)裝置、滾碼式、手動(dòng)、電動(dòng)自由轉(zhuǎn)換離合等裝置，產(chǎn)品具有極高的安全可靠性。
2、全電路無觸點(diǎn)控制，保證系統(tǒng)在潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下安全地運(yùn)行，用弱電控制強(qiáng)電，從而大大降低了電路的故障率，提高操作安全性。
3、控制系統(tǒng)集成電路高，邏輯功能強(qiáng)，提供多種運(yùn)行模式供用戶選用，可以大限度滿足用戶對不同功能的要求。
4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為免維護(hù)電機(jī)。主動(dòng)搖臂直接與電機(jī)輸出軸聯(lián)接，省去了外接的減速機(jī)構(gòu)，使整個(gè)系統(tǒng)更趨于緊湊合理。
5、檔桿采用鋁型材，外貼色反光薄膜，即使夜間也清晰可見。
6、可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無線遙控操作。

在上下班高峰期，小區(qū)出入口擁堵問題什么突出，相信不少有車一族都有過得這等經(jīng)歷，這些是因?yàn)樾^(qū)出入口管理系統(tǒng)存在問題導(dǎo)致的，目前很多地方還在使用一車一卡的模式，進(jìn)出還要刷卡，遇到車卡丟失，還得等管理人員補(bǔ)辦，下雨天還要搖下窗戶刷卡，手短的還得下車刷卡，淋濕衣服不說，還浪費(fèi)時(shí)間， 這些繁瑣的步驟都是造成出入口擁擠的原因。
車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)為你營造舒適的出入體驗(yàn)
目前，比刷卡車輛管理系統(tǒng)技術(shù)更先進(jìn)車牌識(shí)別技術(shù)將為小區(qū)出入口提供功能更豐富，出行更舒適的體驗(yàn)。有了ta，小區(qū)出入口體驗(yàn)提升一個(gè)水平。再也不用忍受后車的喇叭催促。
車牌識(shí)別引入車輛管理系統(tǒng)，在出入口不用再刷卡，會(huì)利用車牌識(shí)別攝像機(jī)提取分析車輛省份證——號，系統(tǒng)核實(shí)無誤后，自動(dòng)開啟道閘放行，整個(gè)過程快速，零等待，節(jié)省大量的人力，甚至無需管理人員。
由于實(shí)現(xiàn)了快速通行，不會(huì)再有車隊(duì)長龍，車輛鳴笛造成的噪音也會(huì)明顯減少，提高居民的生活體驗(yàn)，車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)讓車輛出入再無需憂心，為你營造舒適的出入體驗(yàn)。

車牌識(shí)別速度：識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。