杭州停車(chē)道閘,杭州網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安裝

分類(lèi)

直桿道閘、柵欄道閘、快速道閘

聯(lián)系人

葛經(jīng)理

杭州停車(chē)道閘,杭州網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安裝

智能停車(chē)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)這幾年發(fā)展，已成為一個(gè)成熟市場(chǎng)。通過(guò)技術(shù)整合，以大數(shù)據(jù)為核心，以云技術(shù)為平臺(tái)，以支付方式為紐帶，以電子卡卷為擴(kuò)展，諸多核心技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)需掃碼直接出場(chǎng)、云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值，無(wú)感支付將顛覆傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的定義，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守云時(shí)代。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)競(jìng)賽中已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，但是什么樣的系統(tǒng)被認(rèn)為是智能停車(chē)系統(tǒng)呢？智能停車(chē)是指停車(chē)場(chǎng)經(jīng)過(guò)安裝連接停車(chē)場(chǎng)的地磁誘導(dǎo)（停車(chē)誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的智能手機(jī)，建立的一個(gè)綜合的停車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)和停車(chē)費(fèi)在線(xiàn)自助支付。
智能停車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)信息之間的互通，例如停車(chē)位剩余信息的共享，使車(chē)主有目的的出行，使停車(chē)場(chǎng)獲得錯(cuò)峰收入。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和第三方軟件的相互聯(lián)通并且數(shù)據(jù)共享，只要通過(guò)第三方手機(jī)APP，，訪(fǎng)問(wèn)停車(chē)位數(shù)據(jù)和空車(chē)位信息，就能得到在線(xiàn)即時(shí)的停車(chē)位剩余情況，應(yīng)付停車(chē)費(fèi)等信息，實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理流程的變化和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，使停車(chē)場(chǎng)管理效率和管理形象得到提高。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車(chē)輛出入管理系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的智能管理。目前，對(duì)于車(chē)輛監(jiān)控管理上，已經(jīng)廣泛應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)來(lái)管理出入車(chē)輛，例如：大型場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)在大規(guī)模采用，由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性，能有限緩解高峰時(shí)出入口的交通堵塞，實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛管理，促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)信息化發(fā)展。
目前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要有視頻識(shí)別，地感識(shí)別，視頻結(jié)合地感識(shí)別這三種管理模式，將這些模式運(yùn)用好能大大提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率。
視頻識(shí)別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)通過(guò)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別。不過(guò)視頻識(shí)別沒(méi)法對(duì)無(wú)牌車(chē)識(shí)別，遇到無(wú)牌車(chē)，智能人工開(kāi)閘，稍顯麻煩！
地感識(shí)別這種就很常見(jiàn)了，應(yīng)用十分廣泛。地感線(xiàn)圈一般設(shè)置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車(chē)輛進(jìn)入矩形區(qū)域時(shí)能夠通過(guò)磁場(chǎng)的變化感知到車(chē)輛，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)攝像識(shí)別放行，不過(guò)地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。
現(xiàn)在普遍采用兩者結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行功能互補(bǔ)。視頻結(jié)合地感能夠提供靈活的識(shí)別模式，能夠輕松解決無(wú)牌車(chē)問(wèn)題，是目前市場(chǎng)上靈活性車(chē)牌識(shí)別模式。有效簡(jiǎn)化停車(chē)場(chǎng)的管理方式！

現(xiàn)在的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)提取車(chē)輛信息，而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對(duì)復(fù)雜一些，所以使得取出號(hào)碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識(shí)別能力，要從算法層對(duì)不同場(chǎng)景做針對(duì)性的處理。那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景?
一、大角度識(shí)別
大角度識(shí)別是停車(chē)場(chǎng)環(huán)境中車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車(chē)場(chǎng)大角度上拍攝車(chē)輛的矩形牌照，其所獲得的牌照?qǐng)D像通常不是矩形圖像，這就需要對(duì)變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車(chē)牌識(shí)別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。
二、識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響
車(chē)牌識(shí)別相機(jī)距離越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車(chē)場(chǎng)比其他場(chǎng)景的車(chē)道更短，并且當(dāng)前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的是典型的矛盾。通常像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

目前很多小區(qū)在出都有防盜門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)、保安等安全設(shè)施，對(duì)于封閉式小區(qū)大多采用防盜門(mén)、防盜網(wǎng)等措施，智能通道閘系統(tǒng)（擺閘，翼閘，三輥閘）則更適用于開(kāi)放式小區(qū)。
智能通道閘為開(kāi)放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)
智能通道閘應(yīng)用廣的就是小區(qū)，尤其是開(kāi)放式小區(qū)，智能通道閘與保安人員的搭配則更加合理、大氣，智能通道閘為開(kāi)放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)。智能通道閘的優(yōu)勢(shì)在于：
一、可根據(jù)需求配置讀卡部分，過(guò)人延時(shí)或紅外感應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。
二、具備人證對(duì)比和人臉識(shí)別功能，安全性和通行效率提高。
三、具備計(jì)數(shù)功能，外接屏顯示人，方便管理。
四、道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接工作，也可以脫機(jī)工作。根據(jù)提前的參數(shù)，智能驗(yàn)證通行身份是否有效、授權(quán)通行、并記錄通行信息。
五、帶有通訊接口，可通過(guò)軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
*車(chē)牌識(shí)別主機(jī)（集識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體百萬(wàn)高清攝像機(jī)（強(qiáng)光抑制、高速彩色
）攝像機(jī)鏡頭（2.8-12mm，自動(dòng)光圈），預(yù)裝2A電源）
*200萬(wàn)高清像素，6米以?xún)?nèi)道寬均可識(shí)別；
*自動(dòng)對(duì)焦，讓現(xiàn)場(chǎng)的安裝調(diào)試更方便快捷；
*支持視頻流和觸發(fā)識(shí)別，根據(jù)每個(gè)安裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境自由切換；
*固定臨時(shí)用戶(hù)均可脫機(jī)收費(fèi)；
*全系列均可識(shí)別（藍(lán)牌、黃牌、井牌、新武井、新君牌、單雙層牌及粵港澳）
*較好優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.8%；
*支持大角度識(shí)別≤60°的通道環(huán)境；
*優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車(chē)大燈；
*智能補(bǔ)光，自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉無(wú)需人為設(shè)置；
*采用國(guó)際半導(dǎo)體TI較高性能多核平臺(tái)，性能可靠穩(wěn)定；攝像機(jī)護(hù)罩（低溫加熱，防雨、防
塵、防曬）攝像機(jī)護(hù)罩支架（萬(wàn)向節(jié)，可調(diào)方向） 。