杭州道閘安裝,視頻監(jiān)控安裝,車牌識別自動抬桿

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適用范圍	小區(qū)

杭州道閘安裝,視頻監(jiān)控安裝,車牌識別自動抬桿

安裝車牌識別系統(tǒng)的注意事項：
1、要根據(jù)每個出環(huán)境，車輛通道情況，依情況而定攝像機數(shù)量；
2、了解客戶需求，是否為標準功能，如需定制，提前報備；
3、制作方案注意事項：結合現(xiàn)場環(huán)境，客戶需求，及跟相應技術部門溝通，制作出合理的方案；
4、攝像機的視角：攝像機的視角應該與可識別區(qū)域的路面（注意：路面可能是水平或者斜坡）保持小于30°夾角，一旦大于30°，很可能導致丟車；
4、攝像機的位置：攝像機也不能與路面水平，盡量有一定夾角，根據(jù)可識別區(qū)域的遠近調(diào)整攝像機的高度；
5、雙攝像頭安裝：雙攝像頭協(xié)同工作應該注意兩個攝像頭的識別區(qū)域應該有部分重疊，這樣增加了可識別區(qū)域的范圍；
6、光線：盡量避免攝像機在暗處（亮處），可識別區(qū)域的車輛 在亮處（暗處）：
補光燈的安裝：
1)不可影響司機的視角;
2)晚上盡量區(qū)域反光;
3)盡量能壓制住車輛大燈;
4)不能比攝像機高。

無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？
近年來，隨著車輛日益增多，導致停車位供應不足，停車難已不再是新鮮事，標準的停車管理系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了當前高智能、率生活的要求，從而間接性促進停車場系統(tǒng)管理性能的需求不斷完善，行業(yè)借鑒及吸取國內(nèi)外先進技術和理念，加上的新技術，逐步走向更高的智能化時代：無人值守系統(tǒng)，亦即在標準車牌識別系統(tǒng)基礎上，增加自助繳費終端、智能車位引導系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)功能，無人值守系統(tǒng)依靠移動互聯(lián)網(wǎng)應用平臺，實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+停車的智能管理模式，更有效提高及綜合利用停車管理的效率及用戶的使用體驗感。
無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)勢：
無人值守停車場管理系統(tǒng)是指無需人為干涉情況下全程自助完成進出場流程，幫助車主節(jié)省更多的時間，提高用戶尋找停車位的體驗感及更快捷反向?qū)ふ臆囁Ｎ恢?、快速自助繳費及，不停車通行駛離停車場，提高物業(yè)管理效益，防偷竊事件發(fā)生。
在智慧停車管理行業(yè)中，車牌識別系統(tǒng)已率先實現(xiàn)停車場無人值守管理，車主可以不需要通過場內(nèi)工作人員的協(xié)助，快速進入停車場，當車輛出場時，車主通過電子系統(tǒng)和自助繳費機就可完成停車繳費，和傳統(tǒng)相比，停車及管理得到進一步的提升。
1、收費更準確、更便捷
無人值守停車場管理系統(tǒng)是系統(tǒng)自動計時、線上支付，車主可以在自己的手機上一目了然看到自己的號碼、停車時間、應繳金額等信息，避免傳統(tǒng)方式的人工收費漏洞，并且停車場所收的停車費可即時到達管理方收款賬戶，避免亂收費的情況出現(xiàn)，從而有效管理停車場。
2、優(yōu)化管理運營成本
可免去或減少增設停車場管理值班人員的支出，在車道入出口可通過安裝實時對講系統(tǒng)，作為一個應急功能，當遇到緊急情況時可以快速聯(lián)系呼叫管理中心，使車主能夠得到幫助及解決問題，這種方式不但可以控制了停車場的管理運營成本，而且增加了車場使用的體現(xiàn)感。
3、杜絕擁堵，提升通行效率
無人值守停車場系統(tǒng)通過車牌識別技術讓車輛快速進出停車場，中途過程不需人為干涉，出場時可移動掃碼支付或自助繳費機繳費，無需停車等待，節(jié)省車主時間，提高進出場通行速率。
4、提高車位利用率。
車位引導系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車主方便快捷泊車，并對車位進行監(jiān)控，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序、提高車位利用率，可以節(jié)省時間、降低燃油的排放量等優(yōu)點；而反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，可以讓車主快速找到車輛停放區(qū)域，減少傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列車位空置問題，優(yōu)化停車位資源配置。
5、有著的安全系統(tǒng)
智能車牌識別系統(tǒng)是一套視頻采集、車輛檢測、車牌識別、語音播報、自動報警、電子支付、遠程為一體的智能化設備，整個過程不需人工干涉，使車主不停車通行，提高車輛出入場管理效率。

車牌識別附屬設備

1)配置電腦和服務器：電腦一般放在出口崗亭或值班室內(nèi)，用于收費使用。

服務器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗亭。若放在辦公室，需要從崗亭布設光纖至服務器，勘察現(xiàn)場時要估測出光纖到近崗亭的距離并留出余量。如果客戶不需要單設

置服務器，就用崗亭機做服務器，安裝數(shù)據(jù)庫和FTP服務。

2)交換機根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設備數(shù)來選擇，一般選擇千兆8口或者5口交換機。交換機應該就近放置在崗亭或者配電箱里。

3)制作安全島和崗亭：根據(jù)需要和現(xiàn)場情況設置安全島，安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要保證崗亭或道閘等設備有足夠的安裝空間，且不影響車輛經(jīng)過。安全島在澆

筑時要預埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

崗亭一般安裝在停車場出口位置，便于收費，尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來確定，但必須保證崗亭內(nèi)有足夠的空間容納電腦等設備和收費員工作。

4)配電箱的安裝，可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗亭、值班室內(nèi)，如放在室外，要選擇防雨型，并做好接地。

3、車牌識別施工材料

1)設備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機及道閘均做好接地?？偩€取電的空開要根據(jù)所有設備的總功率來選擇，防止過載跳閘。

2)傳輸網(wǎng)絡數(shù)據(jù)時，使用6類網(wǎng)線。當傳輸距離大于100米時，需要布設光纖，一般使用單模光纖，現(xiàn)場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數(shù)根據(jù)接入點數(shù)和每個接入點的熔接

芯數(shù)來確定。傳輸485信號時，采用帶屏蔽線纜。

穿線時，必須將強、弱電線路分開。

3)光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項目需求確定。

4)室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護，并做固定，地埋的線路穿PVC管敷設，室內(nèi)布線也要穿PVC管保護并固定。