杭州車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),杭州?？荡笕A監(jiān)控安裝,人臉識(shí)別系統(tǒng)

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適用范圍	停車(chē)場(chǎng)

杭州車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),杭州?？荡笕A監(jiān)控安裝,人臉識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別 硬件配置 像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明

道閘系統(tǒng)已經(jīng)成為很多地方必不可少的設(shè)備了，安裝了道閘系統(tǒng)可以有效的幫助工作人員管理車(chē)輛的進(jìn)出。道閘系統(tǒng)是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。下面來(lái)給大家詳細(xì)的說(shuō)一下道閘系統(tǒng)。
1、道閘設(shè)有光電開(kāi)關(guān)控制器、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)裝置、滾碼式、手動(dòng)、電動(dòng)自由轉(zhuǎn)換離合等裝置，產(chǎn)品具有極高的安全可靠性。
2、全電路無(wú)觸點(diǎn)控制，保證系統(tǒng)在潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下安全地運(yùn)行，用弱電控制強(qiáng)電，從而大大降低了電路的故障率，提高操作安全性。
3、控制系統(tǒng)集成電路高，邏輯功能強(qiáng)，提供多種運(yùn)行模式供用戶(hù)選用，可以大限度滿足用戶(hù)對(duì)不同功能的要求。
4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為免維護(hù)電機(jī)。主動(dòng)搖臂直接與電機(jī)輸出軸聯(lián)接，省去了外接的減速機(jī)構(gòu)，使整個(gè)系統(tǒng)更趨于緊湊合理。
5、檔桿采用鋁型材，外貼色反光薄膜，即使夜間也清晰可見(jiàn)。
6、可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)線遙控操作。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用了眾多新技術(shù)。智能停車(chē)能通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、技術(shù)，無(wú)人值守技術(shù)、GPS定位技術(shù)，GIS技術(shù)等技術(shù)服務(wù)與城市停車(chē)場(chǎng)的采集，管理，查詢(xún)，預(yù)約和導(dǎo)航中，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新，查詢(xún)， 停車(chē)位資源的預(yù)訂和導(dǎo)航服務(wù)的整合。
智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合了哪些技術(shù)
一、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)
車(chē)牌識(shí)別是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它使用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像來(lái)收集號(hào)和顏色。 該技術(shù)的核心包括定位算法，字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法，完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)，圖像采集和車(chē)牌識(shí)別。
停車(chē)場(chǎng)可以通過(guò)在出入口處安裝車(chē)牌識(shí)別裝置，記錄號(hào)碼和車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間，并結(jié)合自動(dòng)門(mén)的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)計(jì)費(fèi)。當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像獲取單元，獲取當(dāng)前視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元處理圖像，找到的位置，然后劃分中的字符進(jìn)行識(shí)別，然后形成號(hào)輸出。
二、停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)
停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)發(fā)展的重要組成部分，它可以幫助車(chē)主快速找到停車(chē)位，避免盲目駕駛，有效提高交通利用率，緩解車(chē)輛擁堵。目前，主流停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)主要有兩種類(lèi)型：超聲波引導(dǎo)和視頻引導(dǎo)。
超聲波停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)使用安裝在停車(chē)位上方的超聲波檢測(cè)器，利用超聲波反射的特性來(lái)檢測(cè)停車(chē)位下方是否存在空閑停車(chē)位，從而引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入空閑車(chē)位， 超聲波系統(tǒng)適用于交通量大，停車(chē)空間狹小的停車(chē)場(chǎng)，它可以幫助車(chē)主快速，快速地了解現(xiàn)場(chǎng)的免費(fèi)停車(chē)位信息，從而快速有效地停車(chē)。
視頻停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)攝像機(jī)安裝在停車(chē)位上方，并且通過(guò)視頻引導(dǎo)車(chē)輛通過(guò)系統(tǒng)以分析停車(chē)位下方是否存在空余車(chē)位，視頻導(dǎo)航和尋車(chē)系統(tǒng)適用于交通量大，管理相對(duì)混亂的大型商業(yè)廣場(chǎng)。
三、無(wú)人值守技術(shù)
依托停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件建設(shè)和運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車(chē)管理，減輕了管理人員的工作量 提高管理效率，對(duì)于車(chē)主而言，建立無(wú)人值守的停車(chē)管理模式可以調(diào)節(jié)車(chē)主的駕駛行為，有利于停車(chē)管理。
四、技術(shù)
傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)付款通常基于現(xiàn)金支付，并且是人工收款，漏洞過(guò)大，統(tǒng)計(jì)報(bào)告不及時(shí)，人力物力浪費(fèi)，成本高。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車(chē)環(huán)境中，通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備來(lái)引導(dǎo)在線支付過(guò)程，許多停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)升級(jí)和改進(jìn)。這樣可以在一定程度上節(jié)省停車(chē)時(shí)間，為停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)便利。從管理層的角度來(lái)看，使停車(chē)收費(fèi)管理智能科學(xué)，更加方便清晰，此外還省去了排隊(duì)支付的麻煩，避免排隊(duì)，整個(gè)付費(fèi)流暢通常只需10多秒鐘。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē)，車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車(chē)輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

汽照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理，完成自動(dòng)識(shí)別功能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。

從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。
車(chē)牌識(shí)別率：一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識(shí)別率90%以上。