晟亦達(dá)科技模型航空教學(xué)艙,山西定制飛機(jī)教學(xué)艙價格

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對社會培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐?？粘讼嚓P(guān)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的發(fā)展。避免空乘的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對接，課程內(nèi)容與模擬工作過程對接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)空乘行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

空乘空乘同學(xué)們在上課中都會接觸到航空模擬艙。必須保持的冷靜且能夠清晰地思考和指導(dǎo)他人如何自救。所以熟悉飛機(jī)上各種設(shè)備是每一位空乘人員必須掌握的，不要一味地進(jìn)行理論教育。一旦飛機(jī)出現(xiàn)事故首先我們?yōu)槭裁匆诤娇漳M艙進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課程。其中重要的一點(diǎn)就是安全問題。由于乘務(wù)員的工作環(huán)境處于高空之中所以這時就必須運(yùn)用到模擬訓(xùn)練艙，讓同學(xué)們自己去實(shí)際操作，加深理解和記憶。

客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，乘務(wù)員服務(wù)實(shí)操，機(jī)內(nèi)廣播和內(nèi)話操作等訓(xùn)練內(nèi)容。針對普通旅客以及特殊旅客進(jìn)行客艙模擬服務(wù)，由同學(xué)們相互扮演機(jī)組人員與乘客進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，模擬真實(shí)情境。主要功能包括其次在航空模擬艙可以進(jìn)行基本的客艙技能實(shí)訓(xùn)這樣能了解在飛機(jī)上特殊旅客與普通旅客的不同的特點(diǎn)，以及應(yīng)對處理方法。

學(xué)校都將進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練。理論與實(shí)際相結(jié)合，有效地將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際訓(xùn)練，達(dá)到學(xué)以致用?？偟膩碚f航空模擬實(shí)訓(xùn)艙主要是用于學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練為更好的去適應(yīng)以后的工作環(huán)境做充足的準(zhǔn)備。從乘客上機(jī)到下機(jī)的期間，到空中緊急情況處理。

飛機(jī)教學(xué)模擬艙設(shè)備誠信商家價格優(yōu)惠近兩年隨著國內(nèi)機(jī)械蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)壓縮機(jī)在國內(nèi)的份額不斷減少，mvr蒸發(fā)裝置早已從概念轉(zhuǎn)成了實(shí)用型。隨著環(huán)保節(jié)能要求的進(jìn)一步提高，mvr蒸發(fā)器以很低的運(yùn)行成本，逐漸成為包括廢水濃縮在內(nèi)的蒸發(fā)裝置的。機(jī)械蒸汽壓縮機(jī)分為羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)和離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)兩種，而離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)又分為普通離心壓縮風(fēng)機(jī)和單級高速離心蒸汽壓縮機(jī)。不同的風(fēng)機(jī)類型具有不同的特點(diǎn)，在不同的應(yīng)用條件下也有自己的優(yōu)勢。

在航空職業(yè)教育領(lǐng)域，實(shí)訓(xùn)室則發(fā)揮著重要而不可替代的作用。正所謂“從實(shí)踐中來，到實(shí)踐中去”，很多學(xué)生的實(shí)操技能都是從實(shí)訓(xùn)室的實(shí)操訓(xùn)練中獲取的。為此，公共實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理確定建設(shè)規(guī)模和工種設(shè)置。“目前，我們已經(jīng)形成了一整套航空實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和方案，可滿足現(xiàn)在及未來一定時期的教學(xué)需求”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“在構(gòu)建航空實(shí)訓(xùn)室時，選擇什么機(jī)型至關(guān)重要”。

其次要選擇配置。除了選對機(jī)型外，選對配置也非常重要?！氨热缤艘埏w機(jī)能不能通電，這將對實(shí)操訓(xùn)練產(chǎn)生不同的影響，我們現(xiàn)在擁有的多架國內(nèi)現(xiàn)貨退役R44直升機(jī)就有可以通電的和不可以通電的，用戶可以根據(jù)需求進(jìn)行選擇”“選擇配置則根據(jù)專業(yè)和教學(xué)需求而定，比如有的是側(cè)重機(jī)身結(jié)構(gòu)，有的則側(cè)重航電電路等”。

航空教學(xué)模擬艙在學(xué)校內(nèi)建立實(shí)訓(xùn)室，展開空乘教學(xué)培訓(xùn)課程，客機(jī)模擬艙內(nèi)部帶有三維仿真模擬的駕駛艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、餐吧服務(wù)模擬系統(tǒng)、行李架、仿真模擬的航空座椅等，基本滿足于各個學(xué)?？粘藢I(yè)課程的需要。

模擬艙內(nèi)訓(xùn)練的可以展開的訓(xùn)練內(nèi)容很多，現(xiàn)在我為大家簡單的列舉一下模擬任務(wù)實(shí)施的課程。
如：檢查服務(wù)設(shè)備
模擬情境
乘務(wù)組在檢查應(yīng)急設(shè)備，并確認(rèn)所有應(yīng)急設(shè)備都完好，可以正常工作之后，還需要對服務(wù)設(shè)備進(jìn)行檢查。
根據(jù)需要，幾人組成一個乘務(wù)組后，請完成以下任務(wù)：按照各自的崗位分工完成服務(wù)設(shè)備的檢查工作。
任務(wù)實(shí)施：
客艙服務(wù)設(shè)備的完好能讓乘客在乘坐航班期間保持身心愉悅，所以服務(wù)設(shè)備的檢查工作尤其重要。
檢查座椅
(1)檢查座椅外觀(如椅套、座椅部件、裝飾板、雜志袋、扶手、擱腿板等)有無破損，如圖2-2-1所示。
(2)確認(rèn)座椅椅墊齊全，安裝到位。
(3)檢查座椅調(diào)節(jié)功能、小桌板功能是否正常。檢查控制面板確認(rèn)控制面板能正常工作，標(biāo)示清晰，按鍵可正常操作。