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惠州4.2車加鐵皮廣告 車身廣告貼膜多少錢

廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會有所差異,但在15個輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個為期三個月的發(fā)布期,其目標區(qū)域總接觸頻次可以達到24次以上,足以保障其對廣告的印象。


消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為最多,為66%,其次是候車亭50%,樓頂大牌廣告44%。
除了步行以外,74%的消費者過去一個月外出最主要的代步交通工具是公交車,其次是自行車47%。同時,消費者乘公交車的頻率很高,平均每月20次,16個小時。

消費者平時看電視的主要時間段集中在晚上18:00---23:00,其中19:00---22:00是黃金時段。合計3-4個小時,同時,在06:00---18:00這12個小時的時間里,看電視的消費者比例最高不超過13%。

廣告目的的配合
車身廣告發(fā)布目的一般非常明確,歸納起來有以下4點:
1、以品牌形象為主要訴求目的。
2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。
3、以配合電視廣告為主要目的。
4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。

當車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點相同時,可以讓目標受眾在強干擾的環(huán)境之下接受到電視廣告后,再通過車身廣告進行品牌識別,就可以大大加強電視廣告的效果。

對車身廣告有何看法,筆者就這些問題隨機采訪了部分市民。市民劉先生說,車身做廣告,只要不影響市容就行了,對大家影響不大,現(xiàn)在道路上到處都有戶外廣告,甚至一些商家還用人舉著牌子排成一隊在街上做廣告,用車子做廣告無可厚非。一名市民還說,這些車身廣告是城市不可缺乏的“流動的風景線”,有了這些漂亮的車身廣告,對城市市容還是一種點綴。 但作為駕駛?cè)说耐跸壬目捶ň筒煌?,他說,現(xiàn)在不少車身廣告噴涂或粘貼的顏色越來越鮮艷,有的廣告還貼到了側(cè)面和后面的擋風玻璃上,肯定會影響本車司機的駕駛視線,這對其他交通參與者大安全來說無疑是一種威脅,還有,花花綠綠的車身滿大街跑,會吸引其他司機的視線,如果司機只顧看廣告,說不定還會引發(fā)交通事故。

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