北海集裝箱出口拖車報(bào)價(jià),出口拖車運(yùn)輸

價(jià)格面議2022-03-05 08:38:38
  • 深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司
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北海集裝箱出口拖車報(bào)價(jià),出口拖車運(yùn)輸

做集裝箱出口拖車,很多時(shí)候都遇到過臨時(shí)打單上柜的情形,這時(shí)候免不了被客戶催得雞飛狗跳焦頭爛額,怎么還沒打好單啊?怎么還沒提好柜啊?下面長(zhǎng)帆國際物流港口團(tuán)隊(duì)就詳細(xì)解釋下拖車提柜的流程:對(duì)不熟悉客戶來說,提柜好比去菜市場(chǎng)買捆白菜那么輕松。其實(shí),打單和提柜,需要很多個(gè)工作環(huán)節(jié),很多個(gè)流程,都要花費(fèi)很多人力物力去處理的。


鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車反饋調(diào)度組24小時(shí)跟蹤車輛動(dòng)態(tài),并將車輛信息,如車牌號(hào),司機(jī)資料,柜號(hào)等及時(shí)反饋到操作組,然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給SINOTECH客戶。司機(jī)在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾jP(guān)封完關(guān)后,會(huì)將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報(bào)送資料交到報(bào)送組,報(bào)送組將報(bào)送動(dòng)態(tài)通過操作組反饋給客戶。INVOICE出具:該批柜放行后,我司將根據(jù)以上出具INVOICE,以便客戶及時(shí)確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用,深圳各港口集裝箱拖車。

鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車制單組將制單的信息,如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會(huì)通知操作組,操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。在接到操作組的出柜計(jì)劃后,會(huì)根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運(yùn)作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給安排的司機(jī)。

鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車擁有自有車輛100臺(tái)以上,充足的運(yùn)力和高效的運(yùn)輸管理操作體系,不僅為客戶貨物進(jìn)出口提供運(yùn)輸保障,而且?guī)椭蛻艚档土诉\(yùn)輸成本,贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)先機(jī),公司所有車輛配備GPS全程監(jiān)控,車輛的行走路線、公里數(shù)、油耗均在拖車部的掌握之中,為司機(jī)安全、貨物安全提供了有力的保證,為客戶提供精確的車輛到廠裝貨時(shí)間及進(jìn)港時(shí)間。

深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司“保稅倉儲(chǔ),普通倉物流分撥”,在保稅倉庫內(nèi)從事貨物的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、分銷、分撥,建立產(chǎn)品快速營銷的渠道。將保稅倉儲(chǔ)、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體,打破傳統(tǒng)模式,及時(shí)配送國際產(chǎn)品,降低生產(chǎn)商、進(jìn)口商、代理商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營成本,為客戶制定一流的物流解決方案,提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱出口拖車服務(wù)!

各國之間貨物運(yùn)輸也越來越頻繁,集裝箱碼頭在保證全球貿(mào)易順利運(yùn)轉(zhuǎn)中擁有舉足輕重的地位鵬凱達(dá)貨運(yùn)集倉儲(chǔ)、裝卸、集裝箱運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、配送及中大型機(jī)械設(shè)備(平板、開頂、框架集裝箱)中轉(zhuǎn),大型機(jī)械設(shè)備(平板、開頂、框架集裝箱)于一體的儲(chǔ)運(yùn)物流公司。還可為客戶提供改換包裝、刷貼標(biāo)簽、條形碼掃描、分揀分類、打膜、分級(jí)分類、打板、填充、出口拖車等流通加工增值服務(wù)。

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