西藏?；穱H海運(yùn)服務(wù)貨代
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上海力勝國際物流有限公司
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國際海運(yùn)服務(wù)
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李志
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西藏危化品國際海運(yùn)服務(wù)貨代
隨著危險(xiǎn)化學(xué)品的大量出口,不同港口對(duì)于危險(xiǎn)品的要求越來越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來聊下危包證.
危包證,《出境危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的.
危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.
2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請(qǐng)包裝檢驗(yàn),向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號(hào)是否相符,確認(rèn)無誤后會(huì)隨機(jī)抽若干樣品回去檢測(cè),檢測(cè)合格后會(huì)出一份《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱為性能單.
3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門申請(qǐng)危包證,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗(yàn)貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無誤后出具使用單.
4.如果覺得辦理麻煩,我司可以代辦.
在海運(yùn)出口中,向船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來后,預(yù)配上會(huì)有截危申報(bào)時(shí)間,截危申報(bào)就需要向海事局提供正本.做完之后,就會(huì)有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險(xiǎn)品柜子就能夠進(jìn)港.
文章為原創(chuàng),禁止抄襲.
UN2811 CLASS6.1
6類危險(xiǎn)品屬于有毒的,6.1類危險(xiǎn)品又分為低毒，中毒，高毒和劇毒.常見的6.1類UN2811(固體) UN2810(液體)
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):有機(jī)毒性固體,未另作規(guī)定的
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文):TOXIC SOLID,ORGANIC,N.O.S.
包裝類別: I II
主要危險(xiǎn)類別: 6.1
次要危險(xiǎn)類別: 無
海洋污染物: 無
危險(xiǎn)品一般都是要提前10天左右訂艙，準(zhǔn)備好委托書（要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積），中英文MSDS（完整16項(xiàng)），危包證（出口危險(xiǎn)品都是需要），危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（不同船公司申請(qǐng)表格不一樣）
危險(xiǎn)品不管進(jìn)口還是出口都需要做危申報(bào)，做危申報(bào)需要危包證或船級(jí)證（鍋檢證）或者限量證明，截危申報(bào)時(shí)間需要和船代確認(rèn)好，即使是同一條船，船代不同截危申報(bào)時(shí)間也不同。
上海港分為外港和洋山港，危險(xiǎn)品一般是等計(jì)劃受理之后再去報(bào)關(guān)，外港可以先報(bào)關(guān)也可以等進(jìn)港以后報(bào)關(guān)。洋山必須要先報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港（72小時(shí)以內(nèi)）
船是靠外港，需要船邊直裝的可以直接進(jìn)港，船邊直裝的需要把柜子送到危庫（洋山危庫）。如果船是靠洋山，不管是否需要船邊直裝，都要把柜子直接進(jìn)港，除非查驗(yàn)，柜子才會(huì)進(jìn)危庫。
一般船開以后一到兩個(gè)工作日簽發(fā)正本提單，電放提單一般隔天出來。
分類鑒定報(bào)告，全稱危險(xiǎn)品特性分類鑒定報(bào)告。
主要作用是顯示危險(xiǎn)品UN CLASS，以及該危險(xiǎn)品是否在2015版?；纺夸?。（做危包證需要提供分類鑒定報(bào)告）
有效期一年，過期后需要重新去做。
運(yùn)輸鑒定，全稱貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。
主要是判斷這個(gè)貨物運(yùn)輸時(shí)是按普貨還是危險(xiǎn)品出，分為海運(yùn)和空運(yùn)。很多一般化工品海運(yùn)訂艙，船公司都要求要有運(yùn)輸鑒定。
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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李志
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