泰安電動觀光車,致尚偉業(yè)圖,封閉式電動觀光車

泰安電動觀光車,致尚偉業(yè)圖,封閉式電動觀光車

電瓶觀光車主要靠蓄電池提供動力來行駛，因此，電瓶觀光車蓄電池的日常維護與保養(yǎng)十分重要，它關(guān)系著電瓶觀光車能否安全、順利的運行。下面介紹下電瓶觀光車蓄電池維護保養(yǎng)知識。 1、電瓶觀光車電池的表面、銜接線及螺栓應(yīng)保持清潔和枯燥。如有電解液應(yīng)用棉紗擦去，再用清水沖洗并擦干（注意：在清洗進程中，嚴禁自來水進入電池內(nèi)）以免漏電和增大自放電，招致電瓶觀光車運行呈現(xiàn)隨機故障。 2、電瓶觀光車電池的銜接必須保持良好。常常反省電池線的緊固螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。 3、電池蓋上不許放置金屬導電物品，以免造成短路，燒壞電池。 4、電池放電后（不論車輛行駛時間和運行公里數(shù)）都必須當天充電，不允許隔天充電或超越２４小時充電，否則電瓶觀光車電池使用壽命將受到影響。 5、電瓶觀光車電池在使用進程中，由于電解液中水的電解及蒸發(fā)會造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以應(yīng)常常反省，加蒸餾水（缺水會嚴重影響電池使用壽命）。電池中電解液的液面應(yīng)與液面線“max”平。注意：加水應(yīng)在充電末期停止，加水后應(yīng)持續(xù)充電0.5―1小時，使外部平均一致。 6、電池內(nèi)不準落入任何雜質(zhì)。加水用的用具應(yīng)保持清潔，以免將雜質(zhì)帶入電瓶觀光車電池內(nèi)。 7、司機行駛進程中，要隨時察看電池儀表的指示（儀表盤上電壓表指針降至40v時必須停止運行，及時充電），估量電瓶觀光車的行駛里程，以免充電時車輛不能及時返回充電，造成電池放電過量，縮短使用壽命。 8、若車輛長時間不用，應(yīng)將電池充溢電后寄存，并且每15天要平衡充電一次，充好電后，緊蓋注液蓋（反省透氣孔有無梗塞，如有，應(yīng)疏通）。 9、鉛酸蓄電池的壽命與充放電次數(shù)有關(guān)，到達一定次數(shù)以后，電池的容量會急劇下降，此時須改換新的電池，必須用同品牌、同容量、相近狀況（充溢電后，電壓的差值不超越0.1v）的電池組為一組。 電動觀光車一般使用在公園景區(qū)內(nèi)，都是經(jīng)過培訓的專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛，一般情況下不會出現(xiàn)任何故障。但也有例外，不過都不會出什么大問題，下面就淺談一下電動汽車故障相關(guān)的知識，以及驅(qū)動電機可靠性的研究。 電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。 所以電動汽車的故障類型定義是參照QC/T-1992《汽車故障模式及其分類》，對驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障類型進行統(tǒng)一規(guī)定，形成一個行業(yè)標準，為MTBF的計算奠定基礎(chǔ)。同時也要對故障機理及失效模式的研究。 電動觀光車驅(qū)動電機的可靠性是一個重要的性能指標，由于車輛的振動以及發(fā)動機室的高溫環(huán)境所有車用電機必須適應(yīng)振動大、沖擊大，溫度高的惡劣環(huán)境。驅(qū)動電機系統(tǒng)壽命快速評價試驗方法的研究和等壽命設(shè)計方法也是可靠性研究的一部分。 任何事物都有兩面性，科技也不例外。在近些年來，科技讓人們享受到了優(yōu)渥的生活條件，但是也造成了很多不可無視的影響。資源的枯竭，環(huán)境的污染，都在提醒著人們要更減輕視節(jié)能與環(huán)保。電動觀光車在現(xiàn)今很罕見，那么它的開展前景是什么樣呢? 電動觀光車在中國已經(jīng)通過試驗期，完美的外形設(shè)計以及超大空間的實用性使得電動觀光車在短程代步工具中具有無可替代的優(yōu)越性。目前投入使用的觀光車以6至12座為主，在設(shè)計上都以盡能夠增加使用空間為原則。其次，電動觀光車操作復(fù)雜，不需要專職操作人員。僅需十分鐘的學習就可以輕松掌握技巧，手感舒適，笨重順暢，駕駛復(fù)雜。在此根底上，電動觀光車提升了傳統(tǒng)代步工具的安全性。靈敏的制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得觀光車趨向于獸性化，為使用者提供簡便、舒適、安全的行車體驗。除代步功用外，乘客可以無障礙的欣賞周圍景色。電動觀光車特點是傳統(tǒng)動力的零消耗和污染物質(zhì)的零排放。使用電動力這樣的清潔動力不僅迎合目前倡議的綠色出行的主流價值觀需要，更是緩解了社會的動力制約和環(huán)境壓力。 旅游業(yè)的昌盛興起使得其配套產(chǎn)業(yè)的開展成為了火燒眉毛的問題。隨著社會的開展，區(qū)域用電動車必定會在其所屬范疇有更為普遍的應(yīng)用。而電動觀光車擁有無可比擬的優(yōu)越性及少量的需